Quali sono i rischi di un veicolo parcheggiato per lungo tempo?

Molti proprietari di automobili sanno che i veicoli, come mezzo di trasporto, non dovrebbero rimanere fermi per molto tempo. È meglio avviarli ogni settimana circa e guidare per una breve distanza. Se il veicolo rimane fermo per più di 3 mesi, praticamente è il limite. Anche vari componenti dell'asse del rimorchio sulla parte superiore presenteranno piccoli difetti, proprio come dicono gli esperti dell'industria automobilistica: le auto non si rompono quando vengono guidate, ma quando non vengono aperte per molto tempo.

I rischi dell'arresto prolungato del veicolo

Perdita della batteria con conseguente rottamazione

Se il veicolo non si avvia per un lungo periodo, il livello della batteria non verrà ripristinato e diminuirà, rendendo più difficile l'avvio del veicolo. Inoltre, molte batterie utilizzate nei veicoli si autoscaricano anche quando non vengono avviate e la capacità della batteria può diminuire di oltre l'1% tra un giorno e una notte. Dopo un'autoscarica prolungata, sulla superficie della piastra dell'elettrodo si può facilmente formare solfuro, che influenza il successivo effetto di carica della batteria e porta alla rottamazione anticipata della batteria.

Perdita o deformazione del pneumatico

Il pneumatico è l'unica parte del veicolo che entra in contatto con la superficie stradale. Anche quando il veicolo è fermo, il suo peso si concentra per lungo tempo su una superficie dello pneumatico, provocando deformazioni o perdite d'aria dello pneumatico. Nell'uso successivo, è facile sperimentare scosse, usura anomala e persino scoppio dei pneumatici, che influiscono sulla sicurezza di guida.

Invecchiamento dei componenti in gomma come i paraolio

Quando il veicolo è parcheggiato, la forza applicata al paraolio attorno ad esso non è uniforme, determinando variazioni diverse del paraolio in direzioni diverse. Maggiore è la variazione, più difficile sarà il recupero finché il paraolio non subirà una deformazione permanente sull'asse del rimorchio . Oltre ai paraolio, anche i tubi flessibili, le cinghie, ecc. dei veicoli sono soggetti a malfunzionamenti.

Perdita di olio, ossidazione, deterioramento

Anche i veicoli parcheggiati per lungo tempo possono subire perdite o deterioramento dell'olio interno, soprattutto l'olio motore. In generale, esiste un certo limite alla durata di conservazione dell'olio motore dopo essere stato aperto. Quando l'olio motore viene fermato per un lungo periodo, l'effetto ossidante dell'olio motore è evidente, il che influisce sul suo successivo effetto di lubrificazione. Quando il motore si riavvia, si formerà un attrito secco o semisecco tra il cilindro e il pistone, accelerando l'usura delle parti e causando difficoltà nell'avviamento.

Guasto del componente elettronico

I componenti elettronici e i connettori del veicolo devono essere impermeabili, resistenti all'umidità e alla corrosione. Se il veicolo rimane fermo per un lungo periodo, aumenta la probabilità che i componenti elettronici si inumidiscano. Più lungo è il tempo di arresto, maggiore è la probabilità di fallimento.

Ruggine o danni al sistema frenante

I proprietari di automobili di solito azionano il freno a mano quando il veicolo è parcheggiato. Quando parcheggiato per un lungo periodo, il cavo del freno a mano rimane in uno stato di tensione a lungo termine, che ne influisce la durata. Se nell'area in cui è parcheggiato il veicolo è presente molta acqua piovana, la zona dell'estremità della ruota è soggetta a ruggine o addirittura a deformazioni, che influiscono sul successivo utilizzo.

Ruggine sulla carrozzeria o sul telaio

Se il veicolo rimane parcheggiato all'aperto per lungo tempo, il vento e il sole possono avere un certo impatto sulla vernice dell'auto. Se piove molto durante il periodo di parcheggio, è facile che si formino ruggine, scolorimento, ossidazione e persino screpolature e scrostatura della vernice dell'asse del rimorchio sul carrello, sui pannelli dell'auto e sul telaio.

Se per qualche motivo particolare il veicolo deve restare fermo per un lungo periodo, cosa si può fare per ridurre al minimo i danni?

1. Prima di parcheggiare il veicolo, pulire accuratamente l'intero veicolo, riempire il serbatoio del carburante con il pieno di carburante, regolare la pressione dei pneumatici al limite superiore e spegnere l'intero circuito elettrico del veicolo.

2. Provare a parcheggiare il veicolo in una zona pianeggiante, sopravvento, piovosa, soleggiata e asciutta, quindi girare il volante nella giusta direzione.

3. Provare a spostare il veicolo ogni due settimane per evitare che gli pneumatici sostengano il terreno nello stesso punto. Se possibile, prova a guidare per una breve distanza ogni settimana, aziona più freni e consuma la ruggine sulle pastiglie dei freni.

4. Il livello dell'elettrolito della batteria deve essere 10-15 mm più alto della piastra dell'elettrodo. Se è insufficiente, è necessario aggiungere acqua distillata in modo tempestivo per mantenere una potenza sufficiente; Se il veicolo alimentato a carburante non è stato avviato per 5 giorni consecutivi, è necessario che venga avviato per più di 30 minuti; Si consiglia di avviare l'auto ibrida ogni 5-8 giorni, con un tempo di avviamento di circa 10 minuti; Se la batteria è gravemente scarica durante il riavvio, non riprovare più volte e procedere con il salvataggio tramite messa a terra.

5. Se il veicolo è rimasto parcheggiato per più di un mese e non ci sono le condizioni per l'avviamento o lo spostamento, si consiglia di scaricare l'antigelo e l'olio motore, rimuovere la testa della batteria e fare un buon lavoro di protezione dall'umidità e anti corrosivo.