Precauzioni per l'uso dell'asse del disco semilailer

A causa delle sue eccellenti prestazioni di frenata e del buon effetto di dissipazione del calore, l'asse del disco di semirimorchio è diventato gradualmente la prima scelta in molti scenari di trasporto. Tuttavia, al fine di garantire la sua sicurezza e la vita, le seguenti questioni dovrebbero essere annotate quando si utilizza:

1. Usa quotidianamente le precauzioni

Evita il sovraccarico:

Sebbene l'asse del disco abbia una forte capacità di carico, il sovraccarico aggraverà l'usura del sistema frenante e dell'asse e influenzerà la sicurezza di guida.

Rigorosamente secondo il carico nominale dell'asse per evitare il funzionamento di sovraccarico.

Guida liscia:

Evita una rapida accelerazione, frenata affilata e curve affilate per ridurre l'impatto sul disco del freno e sull'asse.

In lunghe sezioni in discesa, prova a utilizzare la frenata ausiliaria del motore per ridurre l'onere del sistema di frenatura.

Presta attenzione alle condizioni della strada:

Quando si guida in fangose, sabbia e altre condizioni stradali complesse, presta attenzione per evitare corpi estranei nel sistema dei freni, con conseguente usura del disco freno o bloccato.

Dopo aver attraversato la sezione in acqua, salire delicatamente il freno per rimuovere l'acqua sul disco del freno e ripristinare le prestazioni di frenata.

2. MANUTENZIONE DEL SISTEMA DI BRAKE

Controlla regolarmente dischi e cuscinetti del freno:

Controllare lo spessore e la superficie del disco del freno è liscio, se ci sono crepe, usura o deformazione gravi, devono essere sostituiti in tempo.

Controlla l'usura del disco del freno per assicurarsi che il suo spessore sia all'interno della gamma di sicurezza e sostituiscilo in tempo in cui l'usura è grave.

Mantieni pulito il sistema dei freni:

Pulisci regolarmente la polvere, l'olio e la questione estranea sul disco del freno e sul freno per evitare di influenzare l'effetto di frenata.

Verificare che le pinze dei freni siano flessibili e che funzionino correttamente.

Controllare il fluido del freno:

Controllare regolarmente il livello del fluido dei freni e la qualità per garantire che il fluido dei freni sia adeguato e privo di inquinamento.

Sostituire regolarmente il fluido del freno come raccomandato dal produttore per evitare l'invecchiamento del fluido freno che influenza le prestazioni dei freni.

3. manutenzione degli assi

Lubrificazione regolare:

I cuscinetti dell'assale, gli ingranaggi e altre parti in movimento sono regolarmente lubrificati per garantire un funzionamento regolare.

Utilizzare un grasso di alta qualità per evitare l'usura a causa della scarsa lubrificazione.

Controlla i dispositivi di fissaggio:

Controllare regolarmente se bulloni, dadi e altri dispositivi di fissaggio sull'assale sono allentati per garantire che la connessione sia ferma.

Utilizzare una chiave di coppia per serrare in base ai valori di coppia specificati del produttore.

Pulisci l'asse:

Pulisci regolarmente la superficie dell'asse per prevenire l'accumulo di polvere, suolo e altre impurità, influenzando la dissipazione e le prestazioni del calore.

Se utilizzato in ambiente corrosivo, sull'asse viene eseguito il trattamento anti-russo.

4. Gestione della temperatura

Evita il surriscaldamento:

Il freno a disco produrrà alta temperatura durante la frenata frequente e dovrebbe essere prestata attenzione per evitare il surriscaldamento del sistema del freno.

In lunghe sezioni di frenata in discesa o frequenti, l'uso razionale dei sistemi di frenatura ausiliaria (come i ritardanti) per ridurre il carico del disco del freno.

Controlla le prestazioni di dissipazione del calore:

Assicurarsi che i canali di dissipazione del calore del disco freno e del disco freno siano fluidi per evitare la degradazione delle prestazioni a causa della scarsa dissipazione del calore.

Controllare regolarmente la progettazione della ventilazione del sistema freno e pulirlo o ripararlo se necessario.

5. Risoluzione dei problemi

Rumore anormale:

Se c'è un rumore anormale (come suono acuto o suono di attrito) durante la frenata, può darsi che il disco del freno sia consumato o bloccato in materia estranea, che deve essere controllata e gestita in tempo.

L'effetto frenante diminuisce:

Se la distanza di frenata diventa più lunga o la forza di frenata è insufficiente, può essere un fluido freno insufficiente, usura del disco freno o deformazione del disco del freno e deve essere riparata immediatamente.

Vibrazione o jitter:

Se senti il ​​volante o il corpo che si scuotono durante la frenata, può darsi che il disco del freno sia deformato o indossato in modo non uniforme e deve essere sostituito o riparato in tempo.

Daro Trailer AxleTi ricorda che l'asse del disco ha eccellenti prestazioni di frenata e effetto di dissipazione del calore, ma nel processo di utilizzo, dovrebbe essere prestata attenzione per evitare sovraccarico, guida regolare, manutenzione regolare del sistema frenante e dell'asse e l'attenzione per la gestione della temperatura e la gestione dei guasti. Attraverso l'uso scientifico e un'attenta manutenzione, i vantaggi dell'assale del disco possono essere completamente utilizzati per garantire la sicurezza di guida e prolungare la sua durata.