Perché i prezzi degli assali per rimorchi sono così diversi?

L'asse è una delle parti fondamentali del semirimorchio, responsabile del carico, della frenatura e della manutenzione del veicolo. Molti proprietari nell'acquisto di assali dovranno affrontare un problema: perché sembrano assali per rimorchi simili, il prezzo è così diverso? Oggi parliamo bene di questo argomento.

Innanzitutto la scelta delle materie prime.

Infatti, indipendentemente dalla marca dell'assale, la sua materia prima è fondamentalmente l'acciaio. Tuttavia, tra acciaio e acciaio, la differenza è piuttosto ampia, ad esempio, diversa resistenza, durezza, peso, tenacità di acciaio diverso, il suo prezzo non è lo stesso naturalmente.

Secondo l'attuale prezzo di mercato, il tubo in acciaio senza saldatura in lega ad alta resistenza rispetto al normale tubo in acciaio, la differenza di prezzo media è di circa 1500-2000 yuan / t.

Più forte è la proprietà meccanica complessiva dell'acciaio, maggiore è l'indice di portanza, durata, sicurezza e altre prestazioni dell'asse realizzato con esso, maggiore è naturalmente il prezzo dell'asse finito.

D'altra parte, sebbene l'acciaio inferiore possa far risparmiare una grande quantità di costi delle materie prime per la fabbrica dell'asse, le prestazioni dell'asse sono difficili da raggiungere allo standard e ci sono persino crepe invisibili, quindi le prestazioni dell'asse del produttore sono paura di garantire.

Due, tecnologia di produzione.

Allo stato attuale, i marchi nazionali di assali per rimorchi possono essere suddivisi approssimativamente in due tipi: uno è quello di avere una propria fabbrica specializzata, assale dalla selezione delle materie prime all'assemblaggio finale e allo stampaggio, tutto nelle proprie mani; L'altro consiste nell'acquistare assali e componenti semilavorati da altre aziende e assemblarli da soli, oppure riciclare vecchi assali e rimetterli a nuovo per la vendita.

In circostanze normali, la precedente scala di produzione è relativamente ampia, anche la tecnologia, l'esperienza e la solidità patrimoniale sono relativamente forti; Quest'ultimo ha una scala di produzione più piccola ed è principalmente dominato da piccoli marchi, o anche da alcuni prodotti "tre no".

Di conseguenza, il mercato degli assali sospesi nel prezzo è sostanzialmente diviso in due campi. Coloro che vendono troppo a buon mercato, i proprietari avranno una buona occhiata alle qualifiche pertinenti.

Quindi, quelle grandi imprese di assali, il suo processo di produzione è diverso? A dire il vero, dopo anni di sviluppo dell'industria degli assali domestici, la tecnologia e il processo pertinenti sono stati resi popolari in queste grandi imprese. La linea di produzione e altri strumenti o attrezzature sono quasi universali nel settore e la differenza nel processo non è grande.

Ma questo non significa che la produzione dell'asse sia semplice, prendiamo come esempio l'impresa dell'asse della base di produzione di veicoli commerciali Liangshan - l'asse del rimorchio DARO, una breve introduzione alle fasi di produzione dell'asse.

1. Selezione delle materie prime: l'asse DARO utilizza tubi in acciaio senza saldatura in lega ad alta resistenza 20Mn2, con spessore della parete compreso tra 9 mm e 22 mm in base ai diversi tipi di asse;

2. Taglio della materia prima: secondo i disegni dell'asse, il tubo d'acciaio viene tagliato per facilitare la successiva lavorazione;

3, laminazione a caldo: la temperatura massima può raggiungere i 1300 ℃, principalmente attraverso il riscaldamento per migliorare le prestazioni di lavorazione dell'acciaio, ridurre i difetti di fusione;

4. Trattamento preliminare della testa dell'albero: secondo i disegni, la parte della testa dell'albero viene tagliata per garantire le dimensioni di lavorazione della testa dell'albero;

5, quadrato a spinta fredda: se il cliente ha bisogno di un tubo quadrato, è necessario utilizzare la tecnologia quadrata a spinta fredda per trasformare il tubo tondo in un tubo quadrato;

6, tempra automatica: macchina per tempra a induzione digitale a media frequenza, temperatura 865 ℃, attraverso il riscaldamento per promuovere la trasformazione dell'austenite in acciaio in martensite, migliorare la durezza e la resistenza dell'acciaio;

7, conservazione del calore e rinvenimento: la temperatura è generalmente di circa 480 ℃, il ruolo è eliminare lo stress termico dell'acciaio dopo la tempra, conversione stabile della martensite, migliorare la tenacità dell'acciaio;

8. Granigliatura: ripulire la pelle di ossido residuo e l'inquinamento da olio dopo il processo di trattamento termico;

9. Raddrizzatura dell'asse: raddrizzatura automatica a più punti, precisione fino a 0,4-0,5 mm;

10, primer a spruzzo: affinché l'asse fornisca isolamento, resistenza all'umidità, antiossidazione e ruolo anticorrosivo, migliori l'adesione della vernice successiva;

11, lavorazione a macchina CNC: alesatura, lavaggio e fresatura del corpo dell'albero, foratura, rettifica di precisione, ecc., Per garantire l'accuratezza della testa dell'albero;

12, trattamento di induzione a media frequenza: principalmente per la posizione della testa dell'albero per eseguire il trattamento di rinforzo, prolungare la durata dell'asse;

13. Test di precisione della testa dell'albero: elaborazione della pelle ossidata della testa dell'albero, accettazione delle dimensioni e dello spessore della testa dell'albero e applicazione di olio antiruggine dopo il passaggio;

14, finitura a spruzzo: con primer, proteggere il corpo dell'albero dall'erosione;

15, prodotti semilavorati di saldatura: installazione della guarnizione di bloccaggio del dado dell'albero, piastra del freno di saldatura, cuscinetto sferico, sede della camera d'aria;

16. Test anti-fatica: gli assi semilavorati vengono controllati in modo casuale. Dopo milioni di test antifatica, entrano nelle fasi successive;

17, assemblaggio finito: sulla base della saldatura di semilavorati, installare mozzo ruota, tamburo freno / disco freno, cuscinetti interni ed esterni e altri componenti. I partner delle parti dell'asse del rimorchio DARO sono noti produttori nazionali, tra i migliori nei rispettivi campi, la qualità delle parti è stabile e affidabile;

18. Ispezione della qualità del prodotto finito: vengono adottati metodi di ispezione della qualità online e offline per testare la qualità degli assi finiti.

19. Magazzinaggio: dopo aver superato l'ispezione di qualità, gli assali DARO entreranno nel magazzino e organizzeranno la consegna in base alle esigenze del cliente.

Pertanto, le fasi di produzione di un asse qualificato sono molto noiose, il costo delle risorse umane e materiali coinvolte è relativamente elevato e il prezzo del prodotto finito aumenterà naturalmente. Ma di conseguenza, tali assali sono anche più rassicuranti in termini di prestazioni.

3. Premio di marca.

Questo punto fa seguito al precedente articolo. Perché nel processo di produzione della condizione, le stesse specifiche del prezzo dell'asse faranno molta differenza? Questo perché diversi produttori hanno posizioni di mercato diverse per i loro prodotti e costi operativi diversi.

Alcuni marchi prendono il percorso di fascia alta e il gancio "di fascia alta", il prezzo naturalmente non sarà economico, e quindi ingenti somme di denaro per pubblicità e pubblicità, questi costi alla fine dovranno essere pagati dai clienti. Ad esempio, a parità di materiale e processo di produzione della borsa, l'etichetta è diversa, il prezzo non è lo stesso, anche se le sue prestazioni sono le stesse. Lo stesso vale per gli assi.

È importante notare che il marchio premium non è sinonimo di qualità e prestazioni. Coloro che intraprendono il percorso conveniente dell'asse, come l' asse del rimorchio DARO sopra menzionato, la sua qualità e le sue prestazioni non sono male, ma il prezzo è più accettabile per i clienti, l'economicità è ancora molto alta, molto adatta ai proprietari di auto che lo sono budget non particolarmente elevato per l'acquisto.

Inoltre, molti proprietari vogliono spendere una piccola somma di denaro per ottenere una grande quantità di denaro per acquistare la qualità e le prestazioni, questo tipo di psicologia può essere compreso, ma non è realistico, dopo tutto, il costo di produzione è lì. Si suggerisce che anche i proprietari abbiano bisogno di un consumo razionale, non inseguano ciecamente a buon mercato, altrimenti potrebbero essere imbrogliati da cattivi produttori, il prezzo iniziale è economico, ma il follow-up potrebbe affrontare una serie di problemi di utilizzo e quindi spendere soldi per riparare , fastidioso e costoso, è meglio acquistare direttamente un prodotto conveniente.