Cosa devo fare se la temperatura dell'acqua del motore supera i 95°C?

Appena entrati nella canicola, molte città del Paese sembrano aver acceso la modalità “fornelli”, e la torrida estate ha messo a dura prova anche l'utilizzo dei veicoli. Molti proprietari di auto hanno scoperto che la temperatura dell'indicatore della temperatura dell'acqua del veicolo continuava a salire durante la guida e temevano che il motore si surriscaldasse e bollisse, causando l'accensione spontanea del veicolo.

Infatti, fintanto che il motore del veicolo funziona normalmente, anche nella calda estate, la sua temperatura non varierà con l'innalzarsi della temperatura esterna, ma oscillerà all'interno della fascia di temperatura impostata, generalmente mantenuta tra 85°C-95°C. di solito è di circa 90°C, ma in estate il motore si riscalda più velocemente e anche il processo di entrata nel ciclo grande è più veloce e la ventola di raffreddamento si avvierà più frequentemente.

Il proprietario può anche giudicare la temperatura del motore attraverso l'indicatore della temperatura dell'acqua sul quadro strumenti. Generalmente, un'area rossa verrà contrassegnata sul lato inferiore dell'indicatore della temperatura dell'acqua per indicare l'area ad alta temperatura. Se il puntatore della temperatura dell'acqua si avvicina o raggiunge quest'area, il proprietario dovrebbe prestare attenzione. In questo momento, la temperatura dell'acqua è troppo alta, il che potrebbe influire sul veicolo.

Se questo problema si verifica durante la guida, la prima cosa che il proprietario dell'auto deve fare è rallentare e fermarsi per motivi di sicurezza e riavviare il veicolo dopo che il motore si è raffreddato. Se la temperatura dell'acqua supera frequentemente i 95°C, si tratta di un guasto del veicolo e il veicolo deve essere portato all'officina più vicina per la riparazione. Non credere nel cosiddetto "accelerare e guidare più velocemente può soffiare il vento per raffreddarsi", che farà solo generare al motore più calore che non può essere dissipato e causerà maggiori danni al motore.

In circostanze normali, i motivi principali dell'elevata temperatura del motore del veicolo sono i seguenti. L' asse del rimorchio DARO è brevemente riassunto:

1. Mancanza di refrigerante

Liquido di raffreddamento, comunemente noto come "antigelo", alcuni proprietari di auto pensano che la sua funzione sia solo antigelo, quindi non gli prestano molta attenzione in estate. Ha infatti contemporaneamente le funzioni di raffrescamento, antigelo e antiebollizione, indispensabili anche in estate.

Ad alcuni proprietari di auto piace sostituire il liquido di raffreddamento con acqua. Poiché i due hanno punti di ebollizione diversi, se viene aggiunta solo acqua, il serbatoio dell'acqua bollirà quando la temperatura del motore aumenta leggermente, il che danneggerà il motore, formerà incrostazioni e ossidi, bloccherà il radiatore e i canali dell'acqua e il guadagno supererà il guadagno .

Quando la temperatura dell'acqua del motore è troppo alta, possiamo controllare da soli il livello del liquido di raffreddamento. Se è inferiore alla scala minima, dobbiamo aggiungerla nel tempo. Se la temperatura dell'acqua continua ad essere troppo alta dopo l'aggiunta, è possibile controllare nuovamente il livello del liquido di raffreddamento. Se il livello del liquido scende, significa che il liquido di raffreddamento perde e deve essere risolto il prima possibile.

Vale la pena notare che anche se il refrigerante non manca, il proprietario deve osservare se il raffreddamento ha superato il periodo di validità. Generalmente, il periodo di validità del liquido di raffreddamento è di circa due anni. Corroderà le parti del sistema, quindi si consiglia di sostituirle tutte.

2. Guasto al termostato

Il termostato è un dispositivo di regolazione automatica della temperatura fornito con il veicolo. La sua funzione principale è controllare la portata del liquido di raffreddamento e la quantità di acqua che entra nel radiatore. Modificando l'intervallo di circolazione dell'acqua, può regolare la capacità di dissipazione del calore del sistema di raffreddamento per mantenere la temperatura del motore al valore impostato. all'interno della gamma. Se il veicolo si comporta normalmente con antigelo e serbatoio dell'acqua, ma la temperatura dell'acqua è troppo alta, il colpevole più probabile è un termostato difettoso.

Quindi, come verificare se il termostato è difettoso? Il termostato può essere rimosso e riscaldato in acqua. Generalmente la temperatura alla quale la valvola inizia ad aprirsi è di circa 80°C, e la temperatura quando è completamente aperta è generalmente di circa 90°C. L'alzata della valvola è generalmente di 7 ~ 10 mm, purché le sue prestazioni soddisfino i criteri di cui sopra, può continuare ad essere utilizzata. In caso contrario, sostituire il termostato con uno nuovo.

3. Il radiatore è bloccato

Soprattutto dopo amenti primaverili ed estivi, amenti di pioppo, foglie cadute, insetti volanti, ecc., il proprietario dell'auto dovrebbe osservare se il radiatore sulla parte anteriore dell'auto è coperto e bloccato. Se c'è un tale fenomeno, puoi affrontarlo da solo.

Dopo aver rimosso la griglia della presa d'aria, basta sciacquarla direttamente con un grande flusso d'acqua, prestare attenzione alla pressione dello spray spray per non essere troppo alta e la direzione dello spruzzo d'acqua dovrebbe essere perpendicolare al serbatoio dell'acqua tanto quanto possibile per evitare danni alle alette del radiatore.

4. Guasto della ventola di raffreddamento

Quando la velocità del veicolo è troppo bassa, la ventola di raffreddamento inizierà a funzionare per aiutare il motore a raffreddarsi. Quando la ventola di raffreddamento si guasta, la temperatura dell'acqua sarà naturalmente anormale.

Inoltre, puoi anche osservare la tenuta della cinghia della ventola di raffreddamento. Se è troppo lento, la velocità della ventola e della pompa dell'acqua non sarà sufficiente e non sarà in grado di fornire un effetto di raffreddamento sufficiente.

5. Il canale dell'acqua del corpo del cilindro è troppo sporco

Questo è anche uno dei motivi del surriscaldamento della temperatura dell'acqua del motore. Se il canale di raffreddamento del blocco cilindri è troppo sporco, ad esempio adesione di calcare e intasamento di polvere, il flusso d'acqua si ridurrà, il che influirà sull'efficienza della circolazione dell'acqua, impedirà il funzionamento del liquido di raffreddamento e causerà un'eccessiva temperatura dell'acqua del motore alto. Poiché il canale di raffreddamento del monoblocco si trova all'interno del motore, è difficile pulirlo. Oltre a trovare un'officina di riparazione professionale, è anche molto importante non scegliere antigelo di bassa qualità.