Che tipo di assale è adatto per le comuni otto condizioni di trasporto?

L'asse è una delle parti molto importanti del semirimorchio, che appartiene al cuore del meccanismo di guida del veicolo. Non è solo direttamente correlato alla forza delle prestazioni portanti del veicolo, ma svolge anche un ruolo nell'alleviare l'impatto del manto stradale, garantendo l'effetto frenante e mantenendo il veicolo in movimento.

Con il continuo sviluppo del mercato automobilistico, ci sono sempre più marchi di assali per rimorchi sul mercato. Quindi, quanto costa un assale per rimorchio nuovo di zecca?

Questo problema deve essere analizzato in dettaglio. Come altri prodotti, anche gli assali per rimorchi presentano differenze di marca, tecnologia, processo e così via. Prendendo come esempio l'asse del tamburo da 13 tonnellate, la maggior parte dei suoi prezzi attuali sono concentrati tra 3000-4500 yuan e i prodotti di fascia alta possono raggiungere circa 6000-8000 yuan, ovviamente ci sono alcune piccole fabbriche poco conosciute i cui prezzi possono essere ridotto a circa 2000-2500 yuan. Inoltre, anche il modello, la configurazione, la quantità e altri fattori selezionati dal proprietario avranno più o meno un impatto sul prezzo finale della transazione.

Vale la pena notare che il prezzo non è l'unico fattore nell'acquisto di assali per rimorchi . Prendiamo ad esempio il processo di produzione, sebbene l'asse del rimorchio per la tecnologia di produzione e il livello tecnico dei requisiti siano molto elevati, ma tutto ciò non può essere identificato ad occhio nudo dall'aspetto, anche se il produttore ha tagliato gli angoli per scadere, il proprietario è ancora difficile da distinguere prima dell'uso. Pertanto, è necessario tenere conto del marchio, delle qualifiche, della reputazione, ecc., Se le condizioni lo consentono, è anche possibile visitare il sito della fabbrica.

Inoltre, è anche necessario considerare le proprie condizioni di trasporto. Le condizioni di trasporto comuni possono essere suddivise nei seguenti otto tipi:

1, consegna regionale di generi alimentari sfusi (breve distanza, carico leggero, carico standard)

2, trasporto portuale (breve distanza, veloce, scrollarsi di dosso)

3, trasporto espresso logistico (a lunga distanza, efficiente, puntuale)

4, trasporto verde (lunga distanza, efficiente, puntuale)

5, trasporto della catena del freddo (a lunga distanza, efficiente, puntuale)

6, trasporto di sabbia e ghiaia (sezione composita, a pieno carico)

7. Trasporto di sostanze chimiche pericolose (sezione composita)

8, consegna speciale nell'area di Yunguichuan (sezione composita)

Successivamente, analizziamo semplicemente quali tipi di configurazioni sono adatte a queste condizioni di lavoro:

1. Consegna regionale di generi alimentari sfusi:

Gli standard di trasporto a breve distanza sono lo stesso giorno o il giorno successivo, fondamentalmente in provincia o in città, la maggior parte delle merci viene caricata, non supererà il limite legale. Le viabilità di distribuzione sono principalmente strade nazionali e provinciali, integrate dall'alta velocità. In questa condizione, fintanto che l'auto non è legalmente obbligata a utilizzare il freno a disco, la scelta dell'assale è ancora relativamente libera.

2. Trasporto portuale:

Il trasporto portuale ha elevati requisiti di tempestività e spesso un trattore può svolgere l'efficienza lavorativa di due o anche tre trattori. Questo tipo di condizione di trasporto ha requisiti più elevati per la presenza del veicolo e requisiti più lunghi per l'intervallo di manutenzione dell'asse, che è adatto per la scelta dell'asse esente da manutenzione. Inoltre, l'assale tedesco ha un basso consumo di carburante, piccoli danni ai pneumatici, peso leggero e un lungo ciclo di manutenzione, che possono anche essere presi in considerazione.

3, trasporto espresso logistico/trasporto verde/trasporto a catena del freddo:

Queste tre condizioni di lavoro presentano alcune somiglianze, come lunga distanza, efficienza, puntualità, che richiedono che le merci raggiungano la destinazione entro la distanza e il tempo specificati e i requisiti per i danni al carico sono più severi. Il proprietario può scegliere un assale esente da manutenzione o un assale tedesco con buona stabilità e un lungo periodo di manutenzione, oppure un assale a disco con una potenza frenante più stabile (le semi-sospensioni medie e pesanti richiedono l'installazione di una frenata ausiliaria lenta liquida), e l'uso di sospensioni pneumatiche.

4. Trasporto di sabbia e pietra:

Ci sono molte sezioni composite in questo tipo di condizioni di trasporto e la capacità portante dell'asse deve essere maggiore. Al contrario, i requisiti per l'assorbimento degli urti e il tasso di perdita del carico sono piccoli. È possibile scegliere l'asse del tamburo americano, la resistenza del raggio dell'asse "monopezzo" ai carichi pesanti è più forte, con le normali sospensioni in acciaio può essere.

5. Trasporto di sostanze chimiche pericolose:

Il trasporto di sostanze chimiche pericolose non ha requisiti di tempestività elevati, ma sono estremamente elevate la sicurezza dell'auto stessa e le capacità operative del conducente, che si può dire contenuto in bocca e tenuto in mano. In tali condizioni, si consiglia di scegliere un assale a disco per ridurre il più possibile l'incidente causato dalla distribuzione irregolare della forza frenante e dalla lenta dissipazione del calore del freno. Con liquido per alleviare la sospensione pneumatica, migliorare le prestazioni di sicurezza.

6, consegna speciale della regione di Yunguichuan:

Anche le condizioni stradali nell'area di Yunguichuan sono molto tipiche, che erano fondamentalmente il partner d'oro dell'asse del tamburo + raffreddamento della doccia, e ora puoi continuare a scegliere questa combinazione.

Tuttavia, con lo sviluppo della tecnologia dei veicoli, la combinazione di assale a disco + rallentatore idraulico sta diventando sempre più comune, il peso del veicolo è più leggero e la sicurezza è maggiore, il che non solo può far fermare il veicolo senza intoppi entro una distanza più breve, ma anche prolungare la durata della piastra di attrito, ridurre la perdita di pneumatici, risparmiare completamente energia e consumo e risparmiare il costo complessivo del veicolo.