Qual è la tendenza di sviluppo dell'asse del rimorchio?
L'assale, insieme al motore e alla trasmissione, è chiamato il gruppo dei tre nuclei di potenza del rimorchio. Sebbene l'assale non sia menzionato così spesso come il motore e la trasmissione, svolge un ruolo nel processo di trasmissione della potenza automobilistica e svolge un ruolo decisivo nella potenza motrice e nella stabilità del veicolo.
La funzione di base dell'assale del rimorchio è quella di trasmettere la forza e la coppia applicate in tutte le direzioni tra il telaio e la ruota:
(1) La coppia del motore dal dispositivo di trasmissione universale viene trasmessa alla ruota motrice attraverso il pneumatico di riduzione principale, il differenziale e il semialbero per ottenere la riduzione della velocità e l'aumento della coppia;
(2) Modificare la direzione di trasmissione della coppia attraverso l'ingranaggio conico del riduttore principale;
(3) La funzione differenziale delle ruote su entrambi i lati è realizzata attraverso il differenziale per garantire che le ruote interne ed esterne girino a velocità diverse;
(4) Attraverso la trasmissione dell'ingranaggio principale del riduttore, ridurre la velocità e aumentare la coppia;
(5) Attraverso l'alloggiamento dell'asse e la ruota, viene realizzata la funzione di trasferimento della forza e del cuscinetto.
Con il rapido sviluppo del mercato cinese degli assali per rimorchi , la relativa tecnologia di produzione di base diventerà il centro dell'attenzione nel settore. Ora l'industria automobilistica si sta generalmente sviluppando verso il risparmio energetico, la protezione ambientale, il comfort e altri aspetti, che in una certa misura spingono l'asse verso la specializzazione, la leggerezza, l'alta efficienza e altre direzioni.
(1) Specializzazione: l'industria degli assali migliorerà gradualmente la classificazione dello spettro di prodotti in base alle condizioni d'uso specifiche dei veicoli e fornirà prodotti specifici per segmenti di mercato;
(2) Leggero: con l'introduzione della tassa sul peso e della politica fiscale sul carburante, il peso leggero è diventato la tendenza generale dello sviluppo del rimorchio, l'asse utilizzerà anche più nuovi materiali, il design della struttura può essere ottimizzato;
(3) Alta efficienza: la produzione di robusti e durevoli, alta efficienza meccanica dell'asse è diventata l'obiettivo di varie imprese, come l' asse del rimorchio prodotto da Shandong DARO Group, riducendo il peso, migliorando con successo l'uso della forza e durata e altre prestazioni, possono essere a pieno carico per consentire agli utenti di espandere la gamma di cuscinetti, risparmio di carburante senza carico, risparmio energetico ed efficienza;
(4) Freno a disco ampiamente utilizzato: il freno a disco è stato ampiamente utilizzato in Europa e negli Stati Uniti e ora è diventato sempre più la tendenza dell'industria dei trasporti domestici. L'asse del disco prodotto da DARO Group adotta un disco freno in lega integrato, resistente all'usura, resistente alle crepe, efficiente dissipazione del calore, manutenzione conveniente, frenata sensibile e maggiore stabilità, pienamente in linea con gli standard del settore;
(5) Ampia applicazione della tecnologia di frenata assistita dal sistema elettronico: il sistema ABS verrà gradualmente promosso all'industria dei rimorchi e verranno gradualmente applicate anche ESP, EBD e altre tecnologie.
