Come scegliere il pneumatico del semirimorchio?

Il pneumatico è una parte molto importante del trailer. Essendo l'unica parte a contatto con il suolo durante la marcia del rimorchio, sostiene il corpo e ammortizza l'impatto del suolo. Soprattutto alcune condizioni di utilizzo dei pneumatici per rimorchi sono più complesse, devono soddisfare alta velocità, carichi pesanti, pioggia, neve, sabbia e altre condizioni difficili, sopportare una varietà di deformazioni, carichi, forze e alte e basse temperature, quindi il pneumatico del rimorchio deve hanno elevate prestazioni dei cuscinetti, prestazioni di trazione e prestazioni del buffer, ma hanno anche una buona resistenza all'usura e bassa resistenza al rotolamento e generazione di calore.

In generale, quanto costano le gomme da rimorchio?

In generale, il prezzo dei pneumatici per rimorchi varia da 1000 yuan a 8000 yuan, che è strettamente correlato alla marca e al tipo di pneumatici scelti dal proprietario. Ci sono anche alcune differenze nei prezzi nelle diverse regioni.

Come scegliere il pneumatico del rimorchio? Si suggerisce che l'auto tenga pienamente conto delle prestazioni del veicolo, delle abitudini di guida, dei percorsi di guida, delle condizioni climatiche, ecc. Successivamente, parliamo brevemente degli aspetti da considerare nella scelta degli pneumatici per rimorchi:

1. Il rimorchio dovrebbe scegliere pneumatici più duri, in grado di resistere in una certa misura all'usura del battistrada.

2. I pneumatici sterzanti scelgono generalmente quattro modelli longitudinali, che possono ridurre completamente la resistenza del rimorchio durante la guida, specialmente durante la guida in curva, il che può aumentare ulteriormente la capacità di guida e anti-slittamento.

3. I pneumatici speciali sono ancora basati su quattro modelli longitudinali, ma l'area della spalla è diversa dalle altre ruote, che è generalmente relativamente grande e può migliorare la capacità di resistere ai graffi trasversali. Anche la struttura della cinghia in filo d'acciaio all'interno di pneumatici speciali è speciale, con una maggiore resistenza alla perforazione, resistenza agli urti e resistenza agli urti.

4. La ruota motrice generalmente sceglie quattro o cinque strisce longitudinali con fitte strisce orizzontali per formare motivi a blocchi. Questi modelli possono migliorare notevolmente la passabilità del pneumatico, migliorare la capacità portante in una certa misura e prolungare la durata del pneumatico.

5, pneumatico per uso generale consigliato di scegliere tre linee longitudinali, poiché il suo contatto con l'area del suolo è maggiore, la spalla è più ampia e più spessa, con una migliore capacità antiusura.

6, per quanto possibile scegliere pneumatici Shun flower, ovvero pneumatici a disegno longitudinale, in modo da ridurre al minimo la resistenza alla guida del veicolo, ridurre il consumo di carburante per ridurre i costi, contro la raschiatura trasversale, ridurre la probabilità di scorrimento laterale del pneumatico.

7. In termini di tipo di pneumatico, i pneumatici a vuoto 12.00R22.5 sono generalmente utilizzati per lunghe distanze e buone condizioni stradali. Pneumatico in filo d'acciaio 11.00R20 o pneumatico sottovuoto serie fiore 12.00R22.5 per brevi distanze e cattive condizioni stradali; Piastra piatta bassa, pneumatico a vuoto a tre assi a sei assi generalmente utilizzato 825-16 o pneumatico a filo d'acciaio 820-R20; Il trailer dello scheletro può essere selezionato tra i grandi singleton della serie 385.

8, se la maggior parte della guida su strada, il gancio dritto, il drenaggio del modello di fossato largo è buono, può anche ridurre il consumo di carburante, evitare il fenomeno dello sci d'acqua; Se la strada secondaria guida di più, puoi scegliere una maggiore resistenza all'usura del pneumatico; Se il manto stradale è più misto, si consiglia di scegliere un motivo misto, ovvero un fiore medio.

Inoltre, anche la selezione dell'asse del rimorchio è molto importante. Come tutti sappiamo, il pneumatico è collegato al mozzo attraverso il cerchio e il mozzo è una parte importante dell'asse. Se la qualità dell'asse del rimorchio non è conforme agli standard, ad esempio resistenza del materiale insufficiente, parametri errati, allineamento dell'asse/trattamento termico e altri processi non sono conformi agli standard, causerà l'aumento della deformazione dell'asse dopo aver lasciato il fabbrica, portare direttamente al verificarsi di consumo di pneumatici o guasti nell'uso del rimorchio e ridurre notevolmente la durata del pneumatico.

Un asse del rimorchio qualificato dalla selezione del materiale, deve soddisfare la resistenza, la tenacità e altri indicatori di progettazione, quindi attraverso laminazione a caldo, lavorazione della testa dell'albero, formatura del tubo dell'albero, tempra, rinvenimento, granigliatura, raddrizzatura multipunto, lavorazione CNC, media la lavorazione a induzione di frequenza, la finitura, la saldatura, la verniciatura e altri processi, migliorano ulteriormente le proprietà meccaniche complete del pezzo in lavorazione, per garantire le dimensioni del prodotto finito, infine, il corpo dell'albero qualificato viene assemblato con cuscinetti e mozzi speciali. Apparentemente semplice, ma richiede molta tecnologia e tecnologia, fintanto che un collegamento non è all'altezza degli standard, causerà una serie di problemi per il successivo utilizzo da parte del proprietario.

I proprietari devono aguzzare gli occhi nella scelta, scegliere l'asse del rimorchio qualificato, al fine di garantire una migliore sicurezza di guida, consentire alle prestazioni del veicolo di ottenere il massimo gioco, ridurre la perdita economica causata dalla frequente sostituzione dei pneumatici. DARO Group è la prima azienda a produrre in serie assali all-in-one nel Quanfu Industrial Park, Liangshan. Ora ha 20 anni di esperienza nella produzione. Tutti gli assali per rimorchi DARO da esso prodotti adottano assali all-in-one con maggiore resistenza e maggiore tenacità, tubi in acciaio senza saldatura in lega ad alta resistenza + 15 processi di produzione + doppia ispezione di qualità online e offline + test delle prestazioni finali. Conveniente, è un sacco di fabbrica di rimorchi, imprese di logistica, flotta di trasporto oggetto fisso di cooperazione.