Quali sono le comuni modifiche illegali dei rimorchi?

Di recente, alcune province e città della Cina hanno organizzato speciali attività di rettifica per modifiche illegali di camion, concentrandosi su modifiche non autorizzate nella forma di veicoli a motore e dati rilevanti registrati.

Per modifica illegale si intende la modifica dell'aspetto, del sistema di alimentazione, del sistema di trasmissione e del sistema frenante del veicolo non consentita dalle normative nazionali e non concordata dal produttore, che supera la capacità di carico progettata e la funzione del veicolo originale, inclusa la sostituzione di componenti chiave.

Per molto tempo, l'industria dei semirimorchi è stata l'area più colpita dalla modifica illegale, la modifica illegale è quasi caotica e anche i problemi di sicurezza causati da essa sono infiniti, il che richiede un alto grado di vigilanza nella società.

Perché si ripete il problema della modifica illegale nell'industria dei rimorchi?

1, la produzione automobilistica cinese è il sistema di gestione degli accessi, alcune piccole imprese con debole forza tecnica e mancanza di forza finanziaria non possono ottenere l'approvazione della qualificazione con mezzi convenzionali, quindi, l'acquisto di certificati, la produzione illegale di veicoli, il prezzo basso per il comportamento di profitto è frequenti, che perturbano gravemente l'ordine di mercato.

2, gli utenti perseguono la massimizzazione dei benefici o il perseguimento di veicoli polivalenti, molte aziende al fine di aumentare il numero di ordini, sulla linea rossa dei regolamenti per soddisfare le esigenze degli utenti, la produzione illegale di veicoli che non soddisfano le norme standard.

3, la supervisione pertinente non è sufficiente, ci sono molte scappatoie nelle leggi e nelle politiche corrispondenti. Allo stato attuale, la produzione di veicoli domestici deve essere annunciata e una serie di test e certificazioni, la modifica legale del processo di revisione è più lunga, se l'ordine dell'utente è urgente, le imprese per impadronirsi del mercato modifica spesso illegale. Inoltre, alcune normative hanno le proprie scappatoie, come limiti di qualità della manutenzione irragionevoli, in modo che le imprese di produzione siano in perdita. E i dipartimenti delle forze dell'ordine competenti non sono severi nelle forze dell'ordine, ingiusti nelle forze dell'ordine, corruzione nei collegamenti delle forze dell'ordine e ci sono molte scappatoie nell'approvazione e nella supervisione, che influenzano l'ambiente di mercato.

Quindi, quali sono i tipi comuni di rimorchi modificati illegali?

1. Sollevare la piastra del binario di carico o installare il telone

Ad esempio, saldando il modo per sollevare la piastra di recinzione, l'installazione di una piastra di recinzione pieghevole mobile o l'installazione di teloni per aumentare lo spazio di carico, sono modelli modificati illegali.

2. Installare il dispositivo di autoscarica

Il tipo di veicolo senza marchio "autocarro con cassone ribaltabile" e la funzione di sollevamento idraulico o il dispositivo di scarico installato nel vano di carico del veicolo sono veicoli modificati illegali. Questa situazione è più comune nel tipo di furgone pesante o nel semirimorchio a griglia da magazzino.

Secondo l'annuncio, il veicolo da carico di tipo furgone non dovrebbe avere un meccanismo di sollevamento idraulico, non ci sono "autocarri con cassone ribaltabile di tipo furgone", "semirimorchio con cassone ribaltabile di tipo furgone" e altri modelli, e la parte di carico del veicolo da carico di tipo magazzino non dovrebbe avere la funzione di sollevamento o utilizzare la struttura di scarico.

Ci sono anche alcuni semirimorchi cisterna, dopo il completamento della licenza, il corpo del serbatoio viene modificato, la parte superiore viene rimossa e la coda viene trasformata in uno stile autocarro con cassone ribaltabile, che è anche una modifica illegale.

3. Rimuovere il palo del soffitto del semirimorchio della griglia del magazzino

Per caricare un carico ultra alto, l'asta superiore viene spesso rimossa, come la rimozione parziale, l'inserimento laterale e la raccolta complessiva. Tutti i semirimorchi a griglia da magazzino possono essere giudicati come veicoli modificati illegalmente a condizione che l'asta superiore venga rimossa o possa essere rimossa a mano.

4, grande piattaforma di carico del transpallet

Per essere precisi, il camion a piastra larga è chiamato semirimorchio a piastra bassa, secondo i requisiti normativi, può essere utilizzato solo per il trasporto di merci di grandi dimensioni non rimovibili e il collo di cigno non può essere caricato con merci. Nel trasporto effettivo, alcuni proprietari saranno semirimorchi a pianale ribassato per il trasporto di merci generiche, e anche per poter sfruttare appieno i vantaggi del carico, nella piattaforma di carico a collo d'oca, utilizzata per migliorare il carico, che è illegale modifiche.

5, contenitori non standard

I semirimorchi portacontainer sono generalmente composti da veicoli scheletrici e container, e i container non appartengono alla parte del corpo, che fornisce un focolaio per modifiche illegali in una certa misura. Le auto Skeleton rispettano pienamente gli standard normativi, ma il vano di carico è spesso troppo lungo e troppo largo. Infatti, rimorchi o carrozze con una larghezza superiore a 2,55 metri e una lunghezza superiore a 13,75 metri possono essere giudicati come veicoli modificati illegali.

6. Sostituire i pneumatici di grandi dimensioni senza autorizzazione

Per migliorare la capacità di carico del veicolo, alcuni proprietari spesso sostituiscono i pneumatici con pneumatici di grandi dimensioni. Eventuali specifiche di pneumatici non coerenti con quelle registrate sulla carta di circolazione possono essere giudicate come modelli illegalmente modificati.

Secondo le normative, il livello di velocità dei pneumatici installati dall'autoveicolo non deve essere inferiore ai requisiti della velocità massima di progetto del veicolo, ad eccezione dei pneumatici da neve installati. Per autocarri o rimorchi con una massa totale superiore a 3500 kg, la capacità di carico totale degli pneumatici installati deve essere inferiore o uguale a 1,4 volte la massa totale, ad eccezione dei rimorchi per scopi speciali come autocarri chiusi e rimorchi mobili.

7, autocarro con cassone ribaltabile piatto

Con il rafforzamento del giro di vite sui veicoli modificati, il Ministero dell'Industria e dell'Informatica ha posizionato il semirimorchio a cassone ribaltabile come un veicolo modificato illegale, rifiutando di rilasciare un certificato di conformità, e successivamente, tali veicoli non solo affronteranno il pericolo di essere fermato dalla polizia stradale, ma può anche ricevere un biglietto una tantum di 5.000 yuan - 20.000 yuan. Secondo le normative, il semirimorchio con cassone ribaltabile piatto che è stato sulla famiglia e ha caricato il certificato può essere su strada, ma è comunque necessario informarsi sull'attuazione della regione.

Inoltre, modifiche non autorizzate del colore della carrozzeria, modifiche non autorizzate del tipo o dell'uso del veicolo, modifica non autorizzata del telaio del veicolo per aumentare la capacità di carico, aggiunta di riscaldamento a legna o serbatoi di carburante di riserva, modificano lo standard , cambiare la luce, le modifiche non autorizzate nei principali componenti di assemblaggio del veicolo sono modifiche illegali, anche i proprietari dovrebbero prestare attenzione.

Il proprietario potrebbe dover chiedere: se "cambiare le parti principali del gruppo del veicolo" è una modifica illegale, è illegale cambiare l'asse? Infatti, fintanto che il modello corrisponde al modello, non è una modifica illegale. L'asse per rimorchio DARO è la prima impresa di assali per rimorchio monopezzo prodotta in serie a Liangshan, nella provincia dello Shandong, che ha una storia di oltre 20 anni. Con una qualità stabile e affidabile e un prezzo reale, DARO ha vinto un'ampia gamma di elogi del mercato.