Alta efficienza dei trasporti, perché la popolarità interna non è elevata?

Il trasporto con imbracatura è una modalità di trasporto utilizzata da alcune grandi società di logistica, nota anche come carico e scarico con imbracatura, che si riferisce a un modo in cui il trattore continua a funzionare dopo aver lasciato cadere e appeso il rimorchio designato nel punto di carico e scarico secondo un piano prestabilito.

Per dirla in termini semplici, dopo che il carro attrezzi è arrivato al punto di scarico del trasporto, il carrello viene scaricato insieme alle merci nel carrello, quindi viene riattaccato un altro carrello pieno di merci e si prosegue con il punto di scarico successivo, quindi che il tempo di arresto del veicolo causato dal carico e scarico delle merci è notevolmente ridotto, il che può accelerare il turnover dei veicoli, migliorare l'efficienza dei trasporti e sfruttare appieno le risorse del veicolo. Massimizza i vantaggi.

A causa di tali vantaggi, il trasporto di imbracatura in Europa e negli Stati Uniti nella modalità di trasporto logistico ha costantemente occupato una posizione dominante, dal trattore con rimorchi composto da traffico di autotreni può quasi rappresentare circa il 70% -80% del volume totale di trasporto .

Allo stato attuale, la modalità di trasporto sospeso può essere suddivisa principalmente nelle seguenti tre categorie:

1, una linea due punti un'estremità si blocca

Il veicolo viene trasportato tra due punti A e B, appeso ad A, trasportato in B e scaricato, quindi il carro attrezzi viene vuoto o rimorchiato in A per continuare il successivo giro di trasporto.

2, una linea due punti entrambe le estremità pendono

Il veicolo viene trasportato tra due punti A e B, riattaccato da A, trasportato in B, scaricato e quindi agganciato direttamente su un altro rimorchio carico per tornare in A per il successivo giro di trasporto.

3, blocco del ciclo di carico e scarico multipunto

Punti di carico multipli presentano un ciclo chiuso, con un certo numero di rimorchi ribaltati, la motrice arriva ad un punto di carico per scaricare il rimorchio, aggancia un altro rimorchio carico al punto di scarico successivo, al punto di scarico successivo viene ripetuta la stessa operazione.

Guardando l'industria della logistica e dei trasporti domestici, sembra che il trasporto di imbracatura sia ancora nella fase iniziale o esplorativa, oltre ad alcune grandi società espresse, società di logistica, l'applicazione è relativamente bassa.

Poiché l'efficienza del trasporto sospeso è elevata, il costo è basso, perché la popolarità in Cina non è elevata? Il motivo risiede principalmente nelle condizioni richieste per la sospensione del trasporto, diamo prima un'occhiata:

1, norme sui veicoli da unificare. Il trasporto sospeso è spesso un trattore corrispondente a un numero di rimorchi, il che richiede l'abbinamento tra trattore e rimorchio per migliorare, in una certa misura significa che la produzione di rimorchi deve essere standardizzata, universale, se si tratta di trasporto tra imprese e imprese, ma richiede anche l'unificazione degli standard di approvvigionamento dei rimorchi, in modo da soddisfare le esigenze di sollevamento frequente tra il trattore e il rimorchio.

2. L'offerta dovrebbe essere stabile e sufficiente. La stabilità e la sufficienza dell'offerta di merci è la premessa per garantire l'efficienza del trasporto sospeso. Se la fornitura di merci nel magazzino di entrambe le parti è insufficiente o instabile, è difficile formare un trasporto convettivo multifrequenza. Pertanto, le imprese possono trovare maggiori opportunità di cooperazione e i beni di alta qualità possono cooperare tra loro.

3, le prestazioni del veicolo sono buone. Nella modalità di trasporto in sospensione, è quasi "fermati e fermati, le persone si fermano e si fermano" e il veicolo deve essere duraturo e durevole per soddisfare questo trasporto continuo.

4, la riserva del conducente dovrebbe essere sufficiente. Una linea di trasporto dovrebbe essere dotata di più autisti per il lavoro a turni contemporaneamente per migliorare l'efficienza del trasporto e garantire la sicurezza del trasporto.

5. Le strade sono in buone condizioni. Le condizioni stradali sono direttamente correlate all'efficienza del trasporto sospeso, come condizioni stradali, congestione e così via.

6. La costruzione dello spazio merci dovrebbe essere migliorata. Il trasporto con imbracatura richiede che il sito soddisfi gli standard operativi e può fornire spazio sufficiente per il sollevamento, il parcheggio, il carico e lo scarico. In particolare, alcune lunghezze di sospensione per impieghi gravosi di quasi 20 metri devono avere spazio sufficiente per soddisfare i requisiti operativi di base del veicolo.

7. Migliorare la gestione delle informazioni. Il grado di gestione delle informazioni è ora diventato una condizione operativa essenziale per il trasporto di dumping, con tracciamento in tempo reale di veicoli e merci, programmazione, gestione dei clienti e altre operazioni di base, conveniente per l'azienda e i clienti per interrogare il movimento di merci e veicoli in tempo reale tempo.

Al contrario, nelle attuali imprese logistiche, non ci sono molti standard di veicoli unificati e il trattore in molte imprese può portare solo il proprio impiccagione e non può eguagliare il rimorchio di altre imprese;

La fonte delle merci è più sparsa, per ottenere più rifornimenti, le imprese devono disporre più linee e veicoli, il ritorno non è tutto in grado di raggiungere le merci, la quantità di merci di andata e ritorno non è uguale;

Alcune imprese di logistica operano relativamente arretrate, anche a costo di spremere i profitti e spremere i rivali, è difficile formare un'integrazione stabile delle risorse;

Inoltre, le "condizioni hardware" come veicoli e luoghi non sono all'altezza degli standard, il che limita anche in una certa misura la popolarità del trasporto con imbracatura.

Si può vedere che c'è ancora molta strada da fare per raggiungere il trasporto di dumping su larga scala in Cina. DARO Group è la prima azienda nella base di produzione di veicoli speciali di Liangshan a produrre in serie assali per rimorchi integrati. Ha 20 anni di esperienza nel settore. Ha una vasta serie di assali per rimorchi e ha compiuto importanti progressi in termini di resistenza, tenacità, resistenza alla fatica e leggerezza. Qualità affidabile, prezzo accessibile, per il trasporto in sospensione per svolgere appieno l'alta efficienza per fornire la base e la garanzia.