L'alleggerimento dei rimorchi è diventato una tendenza del settore, come ottenere in sicurezza l'alleggerimento dei rimorchi?
Con il rafforzamento dei dipartimenti di gestione del traffico sul controllo del trasporto in sovraccarico, il veicolo leggero diventa gradualmente una tendenza del settore, sempre più proprietari di veicoli nell'acquisto di rimorchi e accessori, più inclini a scegliere quelle prestazioni stabili ma i propri prodotti più leggeri, che anche a in una certa misura promuovere il rimorchio, i produttori di accessori in materiali, tecnologia, struttura e altri aspetti di continua ottimizzazione e miglioramento.
In generale, il trailer vuole ottenere un peso leggero, il modo comune è il seguente.
1, ridurre lo spessore della piastra, scegliere acciaio di alta qualità, alta resistenza, buona tenacità.
2, ridurre il peso dell'asse, prendere ponte leggero, freni a disco e altre misure.
3, la scelta della trave leggera, come l'uso del punzone sagomato, riduce l'altezza della piastra verticale e la larghezza dell'ala superiore e inferiore.
4, scegli un sistema di sospensione più leggero, come le sospensioni pneumatiche.
5, l'uso dell'assale posteriore della sospensione, quando non in uso può essere sollevato.
6 、 Ridurre il peso delle parti accessorie, come paraurti, reti protettive, portaruote di scorta, cassette degli attrezzi, portateloni, ecc.
7, doppi pneumatici per pneumatici singoli, come alcuni produttori utilizzano un grande pneumatico singolo, anche la riduzione del peso è molto considerevole.
Un design o un miglioramento ragionevole e leggero può ridurre efficacemente il peso del rimorchio stesso, aumentare la scelta del peso del carico o del tipo di carico da parte del proprietario, ma anche ridurre il consumo di carburante, il risparmio energetico e la protezione dell'ambiente allo stesso tempo per migliorare l'efficienza del trasporto.
Tuttavia, dovremmo anche vedere che, sebbene la leggerezza sia una delle principali tendenze del settore, ma deve essere sicura come prerequisito. Soprattutto i veicoli a rimorchio, in quanto forza principale del trasporto merci, nelle prestazioni portanti e nei requisiti di sicurezza del trasporto sono più elevati, quindi nel peso leggero deve essere considerato pienamente l'effettivo, per garantire le prestazioni di sicurezza della premessa del miglioramento leggero, se il la semplice ricerca della "luce" a scapito della sicurezza, non varrà la perdita.
Ad esempio, la riduzione del peso dell'assale nel percorso leggero di cui sopra. Sappiamo tutti che l'asse è la parte principale del portante del rimorchio, collegato al corpo attraverso la sospensione, che sostiene il peso del corpo, mentre la forza portante sarà distribuita a ciascun pneumatico per garantire che il rimorchio guidi .
In quanto parti portanti, la realizzazione di un design leggero non è semplicemente un cambiamento di materiale che può essere risolto, soprattutto garantendo che le sue prestazioni portanti non siano ridotte o addirittura migliorate con la premessa di ottenere la propria riduzione di peso, è compito non facile.
Alcuni piccoli produttori sconosciuti, nelle capacità di ricerca e sviluppo, tecnologia di produzione, tecnologia di produzione e altri aspetti non supportano la forza, semplicemente utilizzando il grezzo per ottenere leggerezza, come ridurre la quantità di acciaio o l'uso della tenacità non è all'altezza dello standard acciaio leggero, in modo che la produzione di assali, sebbene dall'apparenza di nessuna differenza evidente, anche nel vantaggio di peso è evidente, ma una volta messo in uso, con il passare del tempo, nell'elevata resistenza Una volta messo in uso, nel tempo , nell'elevata forza di gravità e nelle mutevoli condizioni stradali è facile affaticare, piegare, incrinare e persino torcere il metallo, una seria minaccia per la sicurezza operativa.
Pertanto, quando i proprietari di auto scelgono prodotti leggeri, non dovrebbero credere ciecamente alle parole della pubblicità, ma anche confrontarli con altri prodotti e fare più ricerche, solo i prodotti in grado di resistere alla prova del mercato e degli utenti possono garantire la sicurezza di viaggio. Ad esempio, la produzione di Da Rong Group di assali leggeri, la scelta di tubi in acciaio senza saldatura in lega ad alta resistenza 20Mn2, da materie prime per garantire resistenza, tenacità e leggerezza, mentre con un pezzo di tecnologia di stampaggio per trattamento termico, fusione integrale dell'asse, verniciatura a polvere + processo di elettroforesi, piastra di base del freno dopo la saldatura finitura foratura a tre fori, lavorazione CNC della testa dell'asse, trattamento a induzione a media frequenza e più di una dozzina di processi, al fine di migliorare il carico dell'asse, estendere l'asse Sotto la premessa di migliorare la capacità di carico dell'asse e prolungare la vita dell'asse, tenendo conto della leggerezza, rispetto alla tradizionale riduzione del peso dell'asse del 15%-20%. I prodotti finiti vengono testati prima di lasciare la fabbrica per garantire che la qualità sia conforme agli standard, stabile e affidabile.
