Il cerchio del rimorchio sceglie l'acciaio o la lega di alluminio?

Il cerchione, comunemente noto come cerchione, è un componente che installa e sostiene il pneumatico attorno alla ruota, e il suo ruolo è principalmente quello di collegare l' asse del rimorchio e la ruota, sopportare congiuntamente il carico della ruota con il pneumatico e dissipare il calore generato dal pneumatico.

A seconda delle diverse materie prime, i cerchi possono essere principalmente suddivisi in cerchi in ghisa, cerchi in acciaio, cerchi in lega di alluminio, cerchi in lega di magnesio, cerchi compositi in fibra di carbonio, ecc., di cui l'acciaio e la lega di alluminio sono i più comuni, noti anche come "anello in acciaio" e "anello in alluminio".

In precedenza nel mercato del trasporto merci, la percentuale di anelli in acciaio era relativamente ampia, ma con la prevalenza della tendenza del peso leggero, il calore degli anelli in alluminio ha iniziato a diventare sempre più alto. Resta inteso che nei paesi sviluppati come l'Europa e gli Stati Uniti, gli anelli di alluminio sono ampiamente utilizzati nei veicoli merci e, in una certa misura, migliorano anche l'affidabilità e la maturità della sua tecnologia. Nel mercato interno, l'anello in alluminio è anche un accessorio opzionale sulla maggior parte dei modelli di merci e i proprietari hanno opinioni contrastanti su di esso.

Oggi, Darong Axle parlerà semplicemente delle caratteristiche degli anelli in acciaio e degli anelli in alluminio tra cui scegliere.

1. Anello in acciaio.

Essendo uno dei cerchi più utilizzati sul mercato, il vantaggio più ovvio del cerchio è che il prezzo è economico, il processo di produzione è semplice, il costo è basso, il costo è basso, il prezzo del cerchio per camion comune è generalmente circa poche centinaia di yuan, la maggior parte dei proprietari può permetterselo.

Inoltre, la resistenza dell'anello in acciaio è generalmente superiore a quella dell'anello in alluminio, la capacità portante e la resistenza agli urti sono più forti, non facili da deformare, più adatte a condizioni stradali complesse e la durata è relativamente più lunga.

2. Anello in alluminio.

La caratteristica più evidente dell'anello in alluminio è la sua leggerezza, che è circa la metà più leggera dell'anello in acciaio. Secondo test pertinenti, se un semirimorchio è dotato di anelli in alluminio, può ridurre il peso di quasi mezza tonnellata rispetto a quando si installano anelli in acciaio, il che può non solo risparmiare carburante, energia e consumo, ma anche installare più merci, quindi che il proprietario possa ottenere un reddito operativo più elevato.

Inoltre, in termini di dissipazione del calore, la conduttività termica dell'alluminio è circa 3 volte quella dell'acciaio e l'uso di anelli in alluminio può migliorare l'efficienza di dissipazione del calore, ridurre o evitare il surriscaldamento dell'estremità della ruota, che favorisce l'estensione del durata di pneumatici, tamburi dei freni, pastiglie dei freni e altre parti.

Inoltre, anche la resistenza alla corrosione dell'anello in alluminio è superiore a quella dell'anello in acciaio, la manutenzione giornaliera è più conveniente e l'aspetto sembra più aggiornato.

Attraverso il contenuto di cui sopra, possiamo vedere che l'anello in alluminio è più completo nei suoi vantaggi, ma ciò non significa che l'anello in alluminio sia decisamente migliore dell'anello in acciaio, dopotutto, la scelta delle parti del veicolo dipende dalle condizioni di utilizzo quotidiano , e non è consigliabile parlare dei vantaggi delle condizioni di lavoro.

In circostanze normali, gli anelli in alluminio sono più adatti per il trasporto di carichi standard a lunga distanza, come il trasporto di sostanze chimiche pericolose con requisiti di sicurezza più elevati e il trasporto della catena del freddo a lunga distanza con requisiti di tempestività elevati. In alcune condizioni stradali che richiedono frenate frequenti, si può considerare anche l'uso di anelli in alluminio, perché le sue prestazioni di dissipazione del calore sono effettivamente migliori di quelle degli anelli in acciaio, che possono garantire in una certa misura la stabilità del sistema frenante.

Il vantaggio principale degli anelli in acciaio è nella capacità portante ed è relativamente più resistente alla costruzione. Alcuni prodotti con requisiti di carico elevati, come sabbia e pietra, legno, carbone, acciaio, cemento o anelli di acciaio sono più adatti.

Naturalmente, quale tipo di cerchio dovrebbe anche considerare il budget, il prezzo dell'anello in alluminio è più costoso dell'anello in acciaio, l'individuo medio è di circa 1.000 yuan e il tasso di danno causato da un uso improprio è superiore all'anello in acciaio, come poiché il pneumatico è senza aria, con conseguente contatto diretto tra il cerchio e la strada, l'anello di alluminio può essere rottamato direttamente.

Vale la pena notare che sia che si tratti di un anello in acciaio o di un anello in alluminio, deve essere ben mantenuto e mantenuto durante l'uso e, una volta rilevato il danno, deve essere riparato o sostituito in tempo.