È consigliabile "permutare" i semirimorchi?

Il semirimorchio è attualmente il più utilizzato nel trasporto di merci su strada nazionale di un modello, la sua benna per rimorchio può essere suddivisa in molti tipi in base al diverso trasporto di merci, come furgone, lamiera, griglia di magazzino, lamiera di recinzione e così via.

Nei primi anni, era ampiamente riconosciuto all'interno e all'esterno del settore che "quando il motore si spegne, l'oro si spegne". Il numero crescente di acquisti di semirimorchi ha fatto sì che molti marchi e produttori si affollassero nel settore uno dopo l'altro e il mercato si è gradualmente saturato. La pressione delle vendite, che spinge una varietà di metodi di marketing ad emergere in un flusso infinito, il semirimorchio "vecchio per nuovo" è uno di questi.

Cos'è una permuta? È semplicemente il processo di aggiunta di vecchie auto a un nuovo semirimorchio (o un nuovo semirimorchio) e il produttore riprende il vecchio rimorchio per compensare parte del prezzo del nuovo veicolo.

Esistono generalmente due modi per "permutare" i veicoli con semirimorchio:

1. I vecchi veicoli finiti vengono venduti alle fabbriche di rimorchi per compensare parte del prezzo dei nuovi veicoli. L'utente vende tutti i suoi vecchi rimorchi alla fabbrica di rimorchi e il produttore converte i vecchi rimorchi in contanti per compensare il prezzo del nuovo rimorchio. L'utente deve solo pagare la differenza. Il prezzo del vecchio trailer dipende dal suo grado nuovo e vecchio e dalle prestazioni dei parametri, ma anche dalle condizioni di mercato in quel momento.

2. La vecchia parte sospesa viene venduta alla fabbrica di rimorchi. In genere viene installato per lo più sul rimorchio, in modo da compensare con uno sconto parte del prezzo dell'auto nuova. Se alcuni utenti del vecchio appendono molte parti in condizioni di lavoro migliori, come pneumatici, assali, possono anche chiedere ai produttori di continuare a utilizzare queste parti nella nuova auto e infine compensare la differenza sulla linea.

Secondo gli addetti ai lavori, l'attuale "permuta" di semirimorchi è stata a lungo comune, la maggior parte delle imprese di rimorchi ha più o meno svolto questa attività di promozione, ma anche più favorita dagli acquirenti di auto.

Dire i vantaggi della "permuta" del semirimorchio è anche relativamente ovvio:

1. Consente agli acquirenti di auto di acquistare un nuovo semirimorchio con meno soldi, risparmiando più soldi;

2, questo tipo di "permuta" è fondamentalmente combinato con l'uso delle condizioni dell'acquirente dell'auto da costruire, più adatto all'uso effettivo;

3, il semirimorchio "vecchio per nuovo" è fondamentalmente un corpo leggero sostitutivo del rimorchio pesante appeso, peso più leggero, carica di peso inferiore;

4, per il produttore, "vecchio per nuovo" elimina le formalità, solo secondo le procedure originali della dimensione del modello o dei requisiti dell'utente può essere prodotto, più preoccupazione.

Tuttavia, la "permuta" di semirimorchi non soddisfa i requisiti delle normative pertinenti, il che significa che la "permuta" del veicolo rischia di essere sanzionata.

I motivi principali sono i seguenti:

1. Ai sensi delle "Disposizioni ordinarie in materia di rottamazione obbligatoria degli autoveicoli", "il proprietario dell'autoveicolo vende l'autoveicolo alle imprese di rottamazione di riciclaggio e demolizione di autoveicoli, le quali provvedono all'immatricolazione, allo smontaggio e alla distruzione dell'autoveicolo secondo le regolamento, e presentare al dipartimento di gestione del traffico dell'organo di pubblica sicurezza per la cancellazione la carta di circolazione, la targa e la patente di guida dell'autoveicolo da demolire”. I produttori di rimorchi appartengono a imprese di produzione, non hanno la qualifica di riciclaggio di veicoli rottamati.

2, se nel "permuta" si sceglie di utilizzare le procedure e la targa della vecchia auto, sostanzialmente equivale a un set di auto con licenza, anche se il tempo per acquistare è più denaro, ma potrebbero esserci molti problemi nel utilizzo successivo, come le compagnie di assicurazione come motivo per rifiutarsi di liquidare i sinistri, o essere colti dalla polizia stradale affrontare multe, detrarre 12 punti e declassare la severa punizione.

3, se il "vecchio per nuovo" in procinto di non pagare l'imposta di acquisto, è un grave comportamento di evasione fiscale, è in violazione della legge, una volta trovato ad affrontare sanzioni non c'è bisogno di aggiungere altro.

Pertanto, il semirimorchio "vecchio per nuovo" non è auspicabile, una volta che i problemi di follow-up saranno più problematici. Soprattutto per il semirimorchio, che richiede il trasporto frequente di veicoli da carico pesanti, l'uso delle sue parti e componenti è generalmente più complesso, duro e il grado di esaurimento è generalmente relativamente ampio. A meno che, ovviamente, la vecchia auto non sia rimasta in gran parte inutilizzata da quando è stata acquistata. In caso contrario, molti danni a questi pezzi non possono essere identificati ad occhio nudo, a meno che, dopo uno speciale rilevamento tecnico, non sia consigliabile rimuovere direttamente la vecchia auto e continuare a installare la nuova auto.

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