Vale la pena installare il rallentatore idraulico?
Il rallentatore idraulico è un dispositivo di frenatura ausiliario, chiamato anche tampone idraulico, rallentatore idraulico , rallentatore del motore, ecc., Composto principalmente da rotore, statore, camera di lavoro, serbatoio dell'olio, scambiatore di calore, ecc. Composizione dei componenti.
Quando il rallentatore idraulico è in funzione, può portare l'olio di lavoro ad alta temperatura al radiatore per il raffreddamento, quindi reintegrare l'olio raffreddato attraverso la pompa dell'olio, in modo che il veicolo possa raggiungere velocità o decelerazione costanti.
A seconda dei diversi mezzi, i rallentatori idraulici possono essere suddivisi in due tipi: mezzo olio e mezzo acqua. Tra questi, il fluido medio dell'acqua ha un peso proprio ridotto, una risposta rapida, una coppia elevata, un basso consumo energetico, un'installazione flessibile e una manutenzione conveniente, ma è costoso. Il prezzo di riferimento è di circa 30.000-50.000 yuan e ci sono ancora molte difficoltà tecniche da superare. , come scarsa lubrificazione, alta temperatura e facile evaporazione, ecc., quindi la maggior parte dei rallentatori idraulici attualmente sul mercato sono principalmente olio medio e il prezzo è di circa 15.000-30.000 yuan.
Secondo la normativa JT/T1178.2 del Ministero delle Comunicazioni, dal 1 settembre 2020 i trattori di nuova produzione devono essere dotati di rallentatori idraulici o altri dispositivi di frenatura ausiliari, ma in realtà molti proprietari di auto non sono disposti a utilizzare rallentatori idraulici . , costoso è il fattore più importante.
Da un punto di vista oggettivo, rispetto al tradizionale dispositivo sprinkler, il peso dell'irrigatore liquido è ridotto di 1t-1,5t, e anche il volume è inferiore, liberando più spazio di carico. Inoltre, il consumo di carburante è stato ridotto in una certa misura. Non è necessario aggiungere acqua durante il processo; in secondo luogo, dopo l'installazione del tampone idraulico, anche la durata delle pastiglie dei freni del veicolo, dei pneumatici e di altre parti soggette ad usura è stata estesa in una certa misura, il che può ridurre il numero di sostituzioni. Da un'analisi completa, dopo aver installato il rallentatore idraulico, è possibile risparmiare circa 20.000 yuan all'anno e sostanzialmente è possibile recuperare il costo di installazione del rallentatore idraulico.
Inoltre, il rallentatore idraulico ha una coppia frenante elevata, una frenata regolare senza impatto e può mantenere la stabilità del veicolo. Il 90% della sua forma di frenata viene eseguita in uno stato privo di usura, il che può mantenere il sistema frenante in uno stato freddo al massimo. La funzione di controllo della velocità costante in salita e in discesa può ridurre notevolmente il rischio di surriscaldamento causato dalla frenata continua quando il veicolo scende a lungo e migliorare la sicurezza di guida.
Oltre alle lunghe discese, il rallentatore idraulico può anche decelerare attraverso la marcia massima del freno in situazioni di frenata non di emergenza che possono essere previste in anticipo, come stazioni di pedaggio, semafori e ingorghi, invece di premere i freni.
Ma anche i proprietari di auto devono prestare attenzione, sebbene il rallentatore idraulico sia facile da usare, non è una panacea.
Durante l'uso, cercare di non tirare il freno idraulico alla marcia più alta, poiché la coppia frenante del freno idraulico è maggiore di quella del freno motore e del freno motore. Se entra improvvisamente nello stato completamente aperto, porterà facilmente a un calo eccessivo. velocità, causando il ribaltamento del veicolo; se lo tiri alla marcia più alta, la temperatura dell'acqua aumenterà bruscamente e il liquido di raffreddamento perderà forza frenante a causa della continua alta temperatura del liquido di raffreddamento, con conseguenti pericoli come spingere la testa. Poiché la coppia frenante del freno idraulico agisce sulle ruote motrici, in condizioni meteorologiche estremamente avverse, quando si incontrano strade bagnate e scivolose, strade ghiacciate e innevate o strade ghiacciate scure, il coefficiente di attrito si riduce ed è probabile che si verifichino slittamenti o ribaltamenti . Prestare attenzione o addirittura disabilitare i rallentatori idraulici.
Inoltre, quando si utilizza la marcia a velocità costante del rallentatore idraulico , è generalmente necessario mantenere il regime del motore superiore a 1500 giri/min, poiché maggiore è il regime del motore, più rapida è la circolazione dell'acqua e l'elevata temperatura dell'olio di lavoro non lo è facile da verificarsi, in modo che il rallentatore idraulico Il deceleratore svolga un ruolo maggiore; quando il veicolo è in discesa a pieno carico, a causa della maggiore gravità, se la velocità del veicolo sta ancora accelerando nello stato di marcia a velocità costante, il proprietario deve premere il pedale del freno per rallentare il veicolo. Ruotare la leva lenta idraulica sulla marcia massima,
Tieni presente una cosa: il rallentatore idraulico non può sostituire i freni. Quando necessario, è necessario fare affidamento sul pedale del freno per rallentare o fermare il veicolo. In alcune condizioni di trasporto speciali, fare affidamento esclusivamente sul rallentatore idraulico per assistere la frenata non è affidabile Quando si utilizza lo spettro, deve comunque essere dotato di altri dispositivi di frenatura ausiliari.
