Come risolvere il problema del surriscaldamento delle pastiglie dei freni?
Il surriscaldamento delle pastiglie dei freni è un problema spesso riscontrato nell'uso dei veicoli, in particolare dei veicoli merci, il carico è superiore rispetto ai veicoli normali, aumenta anche la forza frenante richiesta, quindi è più probabile che si verifichi il calore delle pastiglie dei freni.
Poiché la fonte della forza frenante del veicolo dipende principalmente dall'attrito del gruppo freno, è inevitabile che la temperatura aumenti durante l'uso delle pastiglie dei freni, dei tamburi dei freni, ecc., il che generalmente è un fenomeno normale. Tuttavia, una volta che la temperatura è troppo elevata, è facile che si verifichino una serie di situazioni pericolose, come guasti ai freni, combustione spontanea dei pneumatici, ecc., che compromettono gravemente la sicurezza di guida.
Cause del surriscaldamento delle pastiglie dei freni
1, la lubrificazione del cuscinetto dell'estremità della ruota è scarsa
I cuscinetti sono privi di grasso, con conseguente scarsa lubrificazione, leggero surriscaldamento dei peli dell'albero, usura anomala, grave combustione spontanea del veicolo o usura dei pneumatici.
Soluzione: in stretta conformità con i requisiti di ispezione e manutenzione regolari dell'estremità della ruota.
2, la molla di ritorno della pompa del freno si rompe o perde elasticità
Oltre alla manutenzione della lubrificazione, il ritorno del freno è strettamente correlato anche alle prestazioni della molla di ritorno nella pompa del freno.
Soluzione: sostituire la molla di ritorno della pompa del freno.
3. Mancanza di manutenzione del sistema frenante
Una lubrificazione insufficiente tra i componenti del freno provoca ruggine, compromette la flessibilità, scarso ritorno e resistenza del freno.
Soluzione: rafforzare l'ispezione tra i componenti per evitare una scarsa lubrificazione.
4, perdita d'aria dei freni, "freno automatico" anomalo
Anche le perdite d'aria dei freni possono portare al surriscaldamento del freno.
Soluzione: scegliere ricambi auto qualificati ed eseguire lavori di ispezione quotidiana.
5, il debug del sistema frenante non è a posto
La distanza tra i freni del veicolo deve essere regolata frequentemente. Se la regolazione non è ragionevole, causerà anche un attrito anomalo, causando il surriscaldamento della pastiglia del freno.
Soluzione: migliorare il monitoraggio della temperatura dell'impianto frenante dopo la messa in servizio e, in caso di surriscaldamento,
Considera se il debug è ragionevole.
6, freno a tamburo del freno fuori turno
Anche il tamburo del freno è un'altra causa di surriscaldamento.
Soluzione: sostituire il tamburo del freno qualificato.
Oltre ai motivi comuni sopra menzionati, anche l'azione di frenare troppo frequentemente durante la guida causerà il surriscaldamento delle pastiglie dei freni, come ad esempio un'elevata frequenza di frenate improvvise, frenate lunghe e continue in discesa e così via.
Come gestire il surriscaldamento delle pastiglie dei freni
Quando si riscontra che le pastiglie dei freni si stanno surriscaldando, non versare direttamente acqua fredda per raffreddarle, in modo da non rompere le pastiglie dei freni, i tamburi dei freni, ecc., il proprietario può rallentare la velocità, mantenere una guida predittiva, utilizzare il freno motore, dispositivo di rallentamento idraulico invece di un funzionamento non necessario del freno, attraverso la rotazione dell'estremità della ruota della velocità del flusso d'aria per raffreddare l'estremità della ruota; Se la sezione non consente tale operazione, è anche possibile trovare un'area sicura in cui fermarsi il prima possibile, lasciare raffreddare naturalmente l'impianto frenante, quindi recarsi il prima possibile alla stazione di manutenzione per individuare la causa del surriscaldamento delle pastiglie dei freni. risolvere.
Come prevenire il surriscaldamento delle pastiglie dei freni
Nell'uso quotidiano dell'auto, l'auto svolge principalmente un buon lavoro di ispezione regolare del veicolo, in particolare la configurazione strettamente correlata alla sicurezza di guida, manutenzione tempestiva, manutenzione tempestiva, una volta che si verifica un problema da riparare o sostituire.
Aggiungi un dispositivo di raffreddamento dell'estremità della ruota al veicolo, come un dispositivo di irrigazione, ecc., Se l'area non è consentita dall'uso, puoi anche scegliere di aggiungere un rallentatore idraulico, di solito presta attenzione alla velocità non troppo elevata, in modo da evitare frequenti frenate improvvise, affrontare lunghe discese utilizzare dispositivi di frenatura ausiliari, come il freno motore, il freno allo scarico, ecc., per ridurre al minimo la frequenza delle frenate ed evitare il surriscaldamento delle pastiglie dei freni.
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