Come devono essere mantenute le sospensioni pneumatiche durante l'uso quotidiano?

Il sistema di sospensione è di grande importanza per le prestazioni di guida e di sicurezza del veicolo. Come sistema di sospensione che utilizza aria compressa per sostenere il peso corporeo, la sospensione pneumatica ha un migliore assorbimento degli urti e regolabilità rispetto alla tradizionale sospensione in lamiera d'acciaio, con un elevato comfort e una protezione delle merci notevolmente migliorata.

Bisogna ammettere che la sospensione pneumatica presenta vantaggi incomparabili sotto molti aspetti, ma in termini di resistenza, resilienza e durata da soli, non è buona come la struttura in lamiera d'acciaio, che può portare al danneggiamento della sospensione pneumatica o influenzarne la durata.

In generale, la durata delle sospensioni pneumatiche è strettamente correlata a una varietà di fattori, come il processo di produzione, la qualità del prodotto, l'ambiente di utilizzo, le abitudini di guida, ecc., se il proprietario può eseguire i relativi lavori di revisione e manutenzione nel processo di utilizzo , in larga misura, può prolungare la sua durata. Oggi, l'asse del rimorchio DARO sulla manutenzione e la manutenzione delle sospensioni pneumatiche per condurre un'analisi dettagliata e una discussione per il riferimento dei proprietari.

Precauzioni per la manutenzione giornaliera delle sospensioni pneumatiche

1, controllare rigorosamente la pressione dell'aria di lavoro

In circostanze normali, la pressione di progetto dell'airbag è circa un terzo della pressione di scoppio e l'uso del processo deve essere controllato entro l'intervallo specificato e la pressione di esercizio è troppo alta o troppo bassa, il che porterà al danno dell'air bag in anticipo.

2, non può superare l'uso del viaggio

Durante l'uso, fare rigorosamente riferimento alla corsa di utilizzo chiaramente indicata nella tabella dei parametri delle prestazioni delle sospensioni pneumatiche.

3. Mantenere asciutto e pulito

Cercare di utilizzare le sospensioni pneumatiche in un ambiente asciutto, fresco e ventilato;

Evitare l'esposizione alla sospensione pneumatica o il contatto con acidi, alcali, oli, lubrificanti organici e altri oggetti;

Pulizia frequente, soprattutto durante il lavaggio dell'auto, prestare attenzione al lavaggio dell'airbag e della molla delle sospensioni pneumatiche per ridurre la polvere o gli inquinanti sulla parte superiore

4. Mantenere buone abitudini di guida

Non sovraccaricare, anche su strade in buone condizioni come autostrade o autostrade di prima classe, il peso delle merci sovraccariche non deve superare il 10% per quanto possibile;

Mantenere una velocità costante e uniforme, sviluppare l'abitudine alla guida predittiva, ridurre la situazione di rapida accelerazione e brusca frenata;

Quando le condizioni della strada non sono buone, rallentare per evitare danni alle parti vuote delle sospensioni, cercare di non percorrere le sezioni di sabbia e fango, deve andare lentamente, per evitare schizzi di sabbia e danni alla pietra all'airbag o danni alle parti di precisione all'interno la sospensione.

5, i veicoli di parcheggio devono prestare attenzione

Quando si parcheggia un veicolo con sospensione pneumatica, assicurarsi che il freno a mano sia tirato dopo che il veicolo si è fermato per evitare che l'airbag non rimbalzi;

Cerca di parcheggiare l'auto su una superficie stradale liscia, non parcheggiare l'auto sul marciapiede o sul luogo irregolare prima e dopo, altrimenti l'airbag non viene sollecitato in modo uniforme ed è soggetto a danni a lungo termine.

6, ispezione giornaliera e manutenzione regolare

Durante la manutenzione regolare, sollevare il veicolo per controllare l'uso della molla pneumatica e la quantità rimanente di essiccante, controllare se c'è un guasto nella pompa dell'aria, nella valvola di distribuzione, nell'interfaccia della tubazione, se non c'è nessun guasto ma un codice di errore, un computer dedicato dovrebbe essere utilizzato per un'indagine completa.

Frequenza di manutenzione raccomandata di ciascun componente della sospensione pneumatica (fare riferimento anche al manuale delle sospensioni vuote utilizzato)

1. Airbag

Si consiglia di controllare frequentemente, soprattutto dopo condizioni stradali fangose.

Controllare se l'airbag e il pistone sono puliti e invecchiati e se la base dell'airbag e la piastra superiore sono deformate.

Controllare la superficie dell'airbag per anomalie, come crepe superficiali, usura, grinze, oggetti estranei, ecc.

Se l'airbag risulta danneggiato o perde, sostituirlo immediatamente.

Controllare il fissaggio del bullone di connessione dell'airbag. Se allentato, serrarlo alla coppia.

2. Ammortizzatore

Si consiglia una manutenzione trimestrale.

Verificare il serraggio dei giunti superiore ed inferiore dell'ammortizzatore e verificare con la chiave dinamometrica se viene raggiunta la coppia di bloccaggio.

Controllare la tenuta dell'ammortizzatore, una leggera perdita d'olio è normale, ad esempio è necessario sostituire una grave perdita d'olio.

Controlla se l'ammortizzatore funziona normalmente, puoi toccare la superficie dell'ammortizzatore dopo aver percorso una distanza per vedere se è caldo (presta attenzione alle mani calde), se è caldo, indica che l'ammortizzatore funziona normalmente , altrimenti indica che l'ammortizzatore è guasto.

3. Bulloni di collegamento

Si consiglia di controllare il bullone a U e il tetto dell'airbag e i bulloni di collegamento della base dopo che la nuova auto è stata guidata per 1000 chilometri, serrare con una chiave dinamometrica, quindi controllare una volta ogni trimestre.

Se allentato, bloccare alternativamente i dadi in diagonale.

4. Valvola di altezza

Si raccomanda un controllo frequente.

Controllare se lo stato delle aste relative alla valvola di altezza è normale (le due aste sono in uno stato verticale in condizioni di assenza di carico) e se la cerniera di connessione dell'asta è allentata, regolata e serrata.

5. Dispositivo di sollevamento dell'asse

Si consiglia un'ispezione trimestrale.

Controllare l'usura del blocco tampone in gomma sul supporto di sollevamento. Se il blocco tampone in gomma è seriamente usurato, sostituirlo.

Controllare se i bulloni che collegano le parti superiore e inferiore dell'airbag di sollevamento sono allentati. Se sono allentati, bloccali con una chiave inglese.

6. Sistema di tubazioni dell'aria

Si consiglia un'ispezione trimestrale.

Controllare la tenuta all'aria del corpo della valvola e dell'interfaccia del tubo e se l'installazione è a tenuta e presenta un anello non distruttivo. Applicare acqua saponata al corpo della valvola e all'interfaccia del tubo. Se compaiono bolle, indica una perdita d'aria.

Controllare l'asta di regolazione della valvola di altezza per danni e blocco.

7. Valore FH

Si consiglia di eseguire il test ogni sei mesi. Controllare se il valore di altezza dell'airbag a sospensione pneumatica FH è conforme all'impostazione di fabbrica e regolarlo allo stato di fabbrica attraverso la valvola di altezza.