Quanti tipi di sospensioni per rimorchio? Come risolvere i guasti più comuni delle sospensioni pneumatiche?

2024/01/31 09:16

In circostanze normali, la sospensione del semirimorchio può essere suddivisa principalmente in quattro tipologie:


1, sospensione rigida.


Il telaio della sospensione rigida agisce direttamente sugli assi tra le ruote, senza molla come ammortizzatore, e si affida completamente all'oscillazione della traversa per mantenere l'equilibrio relativo degli assi anteriore e posteriore quando la strada è irregolare.


Questo tipo di sospensione è relativamente rara al momento, perché il suo effetto di assorbimento degli urti è molto scarso, utilizzato principalmente nei semirimorchi a pianale ribassato che trasportano carichi a bassa velocità.


2. Sospensione in lamiera d'acciaio.


Conosciuta anche come sospensione a balestra in acciaio tandem, ovvero una sospensione a balestra comune, composta principalmente da molle a balestra, supporti di sospensione, bielle, bulloni a U e così via.


Il più grande vantaggio di questosospensione del rimorchioè un lavoro a basso costo, affidabile e di facile manutenzione. Per questo motivo, le sospensioni con piastre in acciaio rappresentano attualmente la percentuale maggiore di applicazioni per semirimorchi nel paese, circa il 70-80%.


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3. Sospensione a punto singolo.


Cioè, la molla a balestra comune prima e dopo la staffa è ridotta in un'unica staffa collegata al corpo, che può essere divisa in diversi assi, quindi la capacità portante è maggiore ed è generalmente utilizzata nei rimorchi pesanti.


4. Ariasospensione del rimorchio.


Conosciuta anche come sospensione airbag, la sua caratteristica più significativa è la molla pneumatica del tipo airbag, rispetto ad altre sospensioni, la forza tampone delle sospensioni pneumatiche è migliore, può proteggere efficacemente il carico, migliorare il comfort di guida, è attualmente utilizzata principalmente in il trasporto di strumenti di precisione, prodotti chimici pericolosi e simili.

Il guasto più comune delle sospensioni pneumatiche è che l'air bag è spiegazzato o c'è meno aria o è assente, il che porta a ragioni diverse per queste due situazioni e il metodo di trattamento non è lo stesso.


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1. L'airbag si piega.


La ragione:


(1) Quando il veicolo viene trasferito e sollevato, l'airbag viene allungato maggiormente e non viene ripristinato normalmente, con conseguente spiegazzamento dell'airbag;


(2) Quando il veicolo entra ed esce dall'officina di manutenzione o da una grande piattaforma in pendenza, potrebbe anche causare un allungamento eccessivo dei singoli airbag, con conseguente grinza degli airbag.


Metodo di trattamento:


Aprire il connettore di gomma sotto la valvola dell'altezza orizzontale, sollevare l'asta, attendere che tutti gli airbag siano pieni, quindi installare nuovamente l'asta, l'airbag può tornare alla normalità.


Inoltre, se tale guasto si verifica spesso durante la guida, è necessario considerare l'aggiunta di un limitatore tra l'asse e il telaio.


2. Meno o nessuna aria nell'air bag.


La ragione:


(1) Cilindro speciale di stoccaggio dell'aria delle sospensioni pneumatiche senza aria o bassa pressione, quando la pressione dell'aria del rimorchio è inferiore a 6 kg, la valvola di protezione della pressione sospenderà l'alimentazione dell'aria al cilindro di stoccaggio dell'aria delle sospensioni pneumatiche per garantire che il sistema frenante mantenga una quantità sufficiente di aria pressione;


(2) La condotta dell'aria è bloccata o scontata, ma il gas non è disponibile;


(3) L'asta di collegamento della valvola di altezza orizzontale cade;


(4) La valvola dell'altezza orizzontale è danneggiata.


Metodo di trattamento:


La fonte d'aria dell'ariasospensione del rimorchioè collegato all'impianto frenante e immagazzinato in uno speciale serbatoio d'aria attraverso una valvola di protezione della pressione. Passare attraverso il filtro fino alla valvola dell'altezza orizzontale delle sospensioni pneumatiche, quindi agli airbag sinistro e destro. Quando l'air bag è insufficiente o assente, purché trovi la giusta causa del guasto, sai da dove iniziare e non è difficile risolverlo.