Quanti tipi di assali per rimorchi? Quanto costa un asse del rimorchio?
Comuneassi del rimorchiopossono essere suddivisi in quattro tipi: asse motore, asse sterzante, asse motore sterzante e asse portante.
1. Asse motore
L'asse motore è generalmente composto da un riduttore, un differenziale, un semialbero e un alloggiamento dell'asse, ecc., Generalmente installato all'estremità del sistema di trasmissione, che può modificare la velocità e la coppia dalla trasmissione e trasmetterla a la ruota motrice e guidare il veicolo.
L'asse motore comune può essere suddiviso in tre categorie: asse motore centrale con decelerazione a stadio singolo, asse motore centrale con decelerazione a due stadi e asse motore centrale con decelerazione lato ruota a stadio singolo. Tra questi, l'asse motore centrale con decelerazione a stadio singolo è il più semplice nella struttura dell'asse motore, ampiamente utilizzato negli autocarri pesanti; L'asse motore con riduzione centrale a due stadi è un tipo derivato quando il rapporto di velocità dell'asse a uno stadio supera un certo valore o la massa totale di trazione è elevata. L'asse motore con decelerazione delle ruote è più ampiamente utilizzato nei giacimenti petroliferi, nei cantieri edili, nelle miniere e in altri veicoli fuoristrada e militari.
2. Ponte dello sterzo
Come suggerisce il nome, il ponte dello sterzo si riferisce all'asse del rimorchio che assume il compito di sterzare, solitamente situato nella parte anteriore del veicolo, oltre al carico verticale del veicolo, ma anche alla forza longitudinale e laterale e alla coppia risultante .
Il principio di funzionamento del ponte dello sterzo è principalmente quello di utilizzare il fuso a snodoasse del rimorchioper deviare le ruote su entrambe le estremità ad un certo angolo per ottenere la sterzata del veicolo.
3. Asse motore sterzante
Il cosiddetto asse motore sterzante si riferisce all'asse del rimorchio che svolge sia compiti di sterzatura che compiti di trasmissione di potenza, come nei veicoli a trazione anteriore e integrale, e l'asse anteriore è un tipico asse motore sterzante. Strutturalmente, l'asse motore sterzante ha il riduttore principale, il differenziale e il semialbero dell'asse motore generale, e sono predisposti anche il fuso a snodo e il perno dell'asse sterzante.
4. Sostenere il ponte
Il ponte di sostegno è detto anche ponte condotto, generalmente installato nella ruota posteriore del veicolo, come il comuneasse del rimorchioè un ponte guidato, non è necessario trasmettere la potenza del veicolo, non è necessario sostenere la funzione di sterzo, il compito principale è sopportare il peso del corpo, quindi può alleviare i dossi stradali, garantire la frenata del veicolo, mantenere la guida del veicolo e così via SU.
L'asse per rimorchio sul mercato, quanto costa in generale uno? Questo problema deve essere determinato dal tipo, modello, marca e altri fattori dell'asse del rimorchio:
Ad esempio, per l'asse del rimorchio a tamburo da 13 t, il prezzo è per lo più concentrato tra 3000-4500 yuan, i prezzi elevati individuali possono fluttuare fino a circa 6000-8000 yuan, alcuni economici possono anche essere bassi fino a 2000-2500 yuan;
Se si tratta di un asse per rimorchio a disco, il prezzo è superiore al ponte del freno a tamburo, il prezzo medio di mercato è di circa 6000-7000, il massimo può raggiungere 9000 yuan o anche decine di migliaia e il minimo può essere venduto a 3000 yuan;
Se è esente da manutenzioneasse del rimorchio, è necessario aumentare il prezzo dell'asse del rimorchio ordinario di circa 1.000-1.700 yuan.
Naturalmente, il prezzo finale dovrebbe considerare anche la configurazione specifica dell'asse del rimorchio, il numero di proprietari di auto da acquistare, i dettagli del mercato nella regione, ecc., che più o meno avranno un certo impatto sul prezzo della transazione .
