Come giudicare i difetti del veicolo dal colore dello scarico del camion
Il gas di scarico è il gas di scarico scaricato dal tubo di scarico del veicolo durante l'uso. In circostanze normali, il gas di scarico del veicolo è incolore e trasparente, con un leggero odore, quando fa freddo, il vapore acqueo nel tubo di scarico si condensa e il gas di scarico è assale del rimorchio nebbia bianca.
Nel processo di utilizzo quotidiano dei veicoli, è inevitabile che si verifichino grandi o piccoli fenomeni anomali, alcuni dei quali si manifestano spesso attraverso i gas di scarico. Alcuni vecchi conducenti esperti possono determinare dove il veicolo è difettoso attraverso i diversi colori dei gas di scarico, ma questo è più difficile per i principianti.
1. Gas di scarico bianco
In circostanze normali, quando i veicoli diesel si avviano in inverno, poiché la temperatura del veicolo è bassa, l'atomizzazione del carburante è insufficiente e viene scaricata in particelle fini, quindi è facile formare fumo bianco e la temperatura generale del motore può scomparire dopo l'aumento .
Se il veicolo ha emesso fumo bianco, potrebbero essersi verificati i seguenti guasti:
La qualità del carburante è scadente, contiene più acqua;
La tenuta della guarnizione del motore non è ermetica, con conseguente ingresso di refrigerante nel cilindro;
Incrinature o tracoma nel blocco cilindri del motore, infiltrazioni d'acqua;
L'iniettore del carburante e la pompa di iniezione del carburante funzionano male, con conseguente scarsa atomizzazione del diesel;
Il radiatore EGR è danneggiato e il gas d'acqua viene ricircolato nella camera di combustione per partecipare alla combustione, con conseguente fumo bianco;
L'intercooler è danneggiato, provocando l'ingresso di acqua che partecipa alla combustione, formando fumo bianco.
2. Gas di scarico nero
Lo scarico nero è molto comune nell'uso del veicolo, il motivo è che la combustione del diesel è incompleta, con il risultato che il gas di scarico contiene un gran numero di particelle di carbonio, quindi appare nero.
Se il tubo di scarico emette molto fumo nero, accompagnato da tremolio del motore o suono anomalo e l'accelerazione del veicolo è debole, indica che il motore ha un grave accumulo di carbonio e l'accumulo di carbonio deve essere ripulito il prima possibile rimorchio asse .
Se dal tubo di scarico del motore fuoriesce una grande quantità di fumo nero accompagnato dal rumore di uno sparo, si può concludere che la miscela è troppo forte. O perché il tempo di iniezione è troppo presto, la fasatura dell'iniezione dovrebbe essere regolata nuovamente; Se il filtro dell'aria è ostruito, deve essere pulito o sostituito.
Se il tubo di scarico del motore emette una piccola quantità di fumo nero, accompagnato da un suono "pop" ritmico, è possibile determinare che un piccolo numero di cilindri non funziona o che la fasatura dell'accensione è causata da un disallineamento, è possibile utilizzare cilindro per cilindro metodo di interruzione per scoprire cilindri non funzionanti o controllare e correggere la fasatura dell'accensione.
3. Gas di scarico blu
In circostanze normali, il fumo blu scaricato dal tubo di scarico è causato dall'olio lubrificante che entra nella camera di combustione per partecipare alla combustione e alla combustione incompleta.
Il veicolo emette fumo blu o fumo grigio e può sentire l'odore di bruciato, che può essere causato dall'olio che entra nel cilindro ed evapora. In questo caso, prima di tutto, sostituire l'olio con un'etichetta di viscosità maggiore, migliorare la tenuta della fascia elastica, controllare il grado di invecchiamento del paraolio valvola e sostituirlo, se la situazione non è alleviata, bisogna smontare il motore per trovare la causa.
Il veicolo emette solo fumo blu, generalmente perché l'olio non è buono, se gli indicatori di prestazione del diesel non soddisfano i requisiti, dopo la combustione del fumo blu apparirà anche lo scarico del motore.
4. Gas di scarico giallo
Oltre ai suddetti tre colori di scarico, c'è anche uno speciale scarico giallo, questo colore di scarico è raro, generalmente per il guasto del catalizzatore a tre vie o il carburante non qualificato, incontra questo colore di scarico, la soluzione è cambiare un serbatoio di petrolio per vedere se si può risolvere, se no, solo per tre.
Per i proprietari dell'asse del rimorchio per il trasporto in esecuzione, il veicolo è il principale strumento di profitto e il livello di presenza del veicolo influisce direttamente sul reddito del proprietario. Lo scarico del veicolo può essere chiamato il barometro del motore, che può aiutare il proprietario a determinare il guasto del veicolo e risolverlo, anche se va in officina, può anche evitare di essere imbrogliato il più possibile e spendere meno soldi .
