Manutenzione del rimorchio comune ombreggiata, attenta a essere imbrogliata

Il rimorchio come trasporto pesante, carico pesante, lungo raggio, la frequenza di rotazione è relativamente alta, tutto l'anno nello stato di funzionamento a carico elevato, la domanda di riparazione è maggiore, anche la frequenza di accesso al punto di manutenzione è superiore rispetto ai normali veicoli.

Tuttavia, il mercato della manutenzione dei rimorchi è misto e gli interessi a lungo termine genereranno inevitabilmente alcune routine o regole nascoste, in modo che i proprietari siano impossibili da evitare, anche se il vecchio guidatore ha paura di scappare dalla fossa.

Oggi, l'asse del rimorchio DARO raccoglie e riassume in modo specifico la cortina oscura di manutenzione che si incontra spesso nella manutenzione del rimorchio, e bisogna dire che ci sono troppe insidie ​​nella manutenzione del rimorchio.

1, trattamento di malattie minori, per sostituire la riparazione

A scopo di lucro, alcune officine di riparazione daranno al personale di manutenzione prestazioni forti, portando all'emergere di fenomeni indesiderati. Poiché molti proprietari non capiscono la manutenzione del veicolo, il personale di manutenzione esagera deliberatamente il guasto del veicolo, e talvolta è chiaramente un piccolo guasto, che può essere risolto con una semplice riparazione, ma si dice che sia un guasto che deve essere revisionato e deve persino essere sostituito. In questo modo, l'originale potrebbe aver bisogno solo di decine di dollari per fare le cose, e alla fine sono state abbattute centinaia o addirittura migliaia di entrate dell'officina di riparazione è aumentato, ma il proprietario ha mangiato una perdita stupida.

2, sostituire il pilastro, scadente

Anche la sostituzione di parti è un grosso problema, come la scelta di prodotti di scarsa qualità, prodotti non idonei e persino l'utilizzo diretto di parti vecchie o contraffatte. Una volta che c'è un problema dopo la sostituzione dei pezzi, si rimanda che il gasolio utilizzato dal proprietario non sia buono, ecc., insomma non c'entra niente con la manutenzione.

Se si tratta di trattare veicoli stranieri, è ancora più aggravato, sostituire direttamente le parti di altri, e persino chiedere prezzi esorbitanti, direttamente come una vendita al martello, un'officina, montagne e acque sono lontane, e non è necessario torna per un pezzo di ricambio.

3, con il pretesto di "libero"

Al giorno d'oggi ci sono molte attività "gratuite" in officina, come "manutenzione gratuita", "pulizie gratuite" e così via, ma come si suol dire, non c'è pranzo gratis al mondo, e il cosiddetto " manutenzione gratuita" è solo una copertura per attirare i proprietari nel negozio. Quindi nel servizio "gratuito" fornito al proprietario, sarà per alcune parti del veicolo ricordare all'auto di riparare o cambiare.

Ripensaci, hai già sentito "××× un po 'sporco ah, devi pulirlo", "×× l'usura è molto seria ah, ma può anche essere usata per un periodo di tempo" e così via? Per i proprietari, nessuno è disposto a lasciare che le loro auto abbiano problemi e alla fine devono prendere l'iniziativa per pagare le riparazioni.

4. Sopravvalutare il "pacchetto di riparazione"

Anche il tipo di servizio "pacchetto" è più comune ora ed è uno dei modi più veloci per fare soldi nelle officine di riparazione. Per alcuni piccoli problemi direttamente leone grande apertura, con la forza per promuovere il cosiddetto "pacchetto manutenzione". Come alcuni "pacchetti di manutenzione del motore", sembra un aspetto molto alto, infatti, potrebbe riguardare solo il paraolio della valvola, l'usura delle fasce elastiche e altri piccoli problemi. Un novizio può facilmente essere preso in giro se non capisce.

5. Elementi di manutenzione virtuale

Questa trappola è più comune, alcune cattive officine spesso usano l'elenco di manutenzione per bucare palesemente i consumatori, gli articoli elencati sono maggiori dell'effettivo funzionamento del progetto, il proprietario spesso non controlla attentamente, o addirittura controlla non può vedere cosa, e alla fine ha speso un sacco di soldi, per quelli che chiaramente non hanno gradito il progetto di comprarne un singolo.

6, l'auto incidente più riparazione più feriti

Secondo persone che hanno familiarità con la questione, ad alcune officine piace riparare l'auto dell'incidente, perché non solo puoi guadagnare un sacco di soldi attraverso i costi di manutenzione dell'auto dell'incidente, ma non ti creerà alcun problema, in caso di dubbio, può essere spinto direttamente all'incidente, il proprietario spesso non può confutare.

7. Tangenti sugli accessori

Ora la concorrenza tra i fornitori di parti è sempre più agguerrita, molte parti daranno all'officina un certo sconto come ricompensa per aver raccomandato i loro prodotti. A questo proposito, è lo stesso della stazione di servizio che promuove l'acqua di vetro o il liquido di urea per auto. Pertanto, quando si tratta di manutenzione del veicolo, non credere ciecamente al marchio di accessori consigliato dal negozio, oppure potrebbe essere consigliato semplicemente per commissioni e sconti.

Inoltre, ci sono alcune officine di riparazione, quando c'è un problema con le parti di ricambio, calciano la palla avanti e indietro con il fornitore di parti, e l'ultimo amaro è il proprietario.

8. Usa i veicoli di manutenzione per imbrogliare l'assicurazione

Alcune cattive officine scoprono che il veicolo da riparare ha spazio per la frode assicurativa, lo manipoleranno e quindi imbroglieranno l'alta assicurazione attraverso i propri rapporti, causando effetti negativi al proprietario.

9. È più probabile che i conoscenti vengano truffati

Come dice il proverbio, "I conoscenti fanno le cose bene", quindi alcuni proprietari pensano che "mescolarsi con l'officina" sia il modo migliore per evitare di essere snocciolati. Ma di fronte agli interessi, i cosiddetti "conoscenti" impallidiscono.

Dopo aver letto queste routine e trappole, e poi ricordando l'esperienza di riparare auto in passato, ti senti anche come un sudore freddo? Si raccomanda ai proprietari di solito di accumulare correttamente alcune conoscenze sulla manutenzione del veicolo, anche se non inizieranno a riparare, almeno possono identificare quale frase è la verità quale frase è una bugia nell'officina. Inoltre, al momento della manutenzione, se ci sono le condizioni, si sta comunque fissando di lato per evitare di essere bucato e del tutto ignaro.

Naturalmente, non tutte le officine di riparazione sono "officine nere", alcune officine di riparazione regolari e di buona reputazione possono ancora essere considerate attendibili, i proprietari dovrebbero prestare attenzione a distinguere quando scelgono.

Inoltre, alcune delle parti chiave di precisione sul veicolo, o per scegliere un marchio di qualità affidabile, non possono essere semplicemente economiche, altrimenti una volta che il successivo fallimento, il costo del denaro sarà maggiore. Ad esempio, l'asse del rimorchio DARO è appositamente studiato per il rimorchio, concentrandosi sullo sviluppo e la produzione dell'asse del rimorchio da oltre 20 anni, la qualità e il servizio possono resistere alla prova, entrare nel mercato ha sempre mantenuto zero controversie sulla qualità, ha conquistato la fiducia di molti clienti.