Il braccio di regolazione automatico può regolare il gioco manualmente?

Braccio di regolazione, chiamato anche braccio di regolazione del gioco del freno, la funzione principale è quella di regolare il gioco del freno del freno dell'asse del rimorchio .

Durante il processo di frenata del veicolo, i componenti del freno continueranno ad usurarsi, anche lo spazio tra il tamburo del freno e la ganascia del freno aumenterà a vari livelli, con conseguente formazione del pedale troppo lunga, la spinta della camera del freno si riduce , con conseguente ritardo di frenata, calo della forza frenante, deviazione delle ruote, rifiuto della coda del veicolo e persino guasto dei freni e altri problemi.

Per garantire la sicurezza di guida, mantenere la stabilità della corsa del pedale del freno e l'equilibrio di lavoro tra i freni, il gioco dei freni deve essere regolato costantemente.

Il braccio di regolazione automatica si riferisce al braccio di regolazione del veicolo che può essere regolato automaticamente in base all'usura della ganascia del freno e del tamburo del freno per garantire che il tamburo del freno e la ganascia del freno siano sempre nella distanza ottimale impostata.

Il suo principio di funzionamento è semplice, ovvero il valore del gap del freno è impostato al momento della progettazione, se il gap viene superato durante il processo di utilizzo, il braccio autoregolante guiderà la frizione unidirezionale interna quando la posizione di ritorno del freno per comporre il valore del gioco, in modo che il gioco del freno sia sempre mantenuto nell'intervallo preimpostato.

Rispetto al braccio di regolazione manuale, il braccio di regolazione automatico presenta i vantaggi di una buona consistenza della regolazione del gioco di frenata, breve corsa di frenata, coppia elevata, effetto stabile, minor consumo d'aria, nessun intervento manuale, ecc., già più di un decennio fa , è diventata la configurazione standard dei veicoli pesanti in Europa e in America.

Quindi, il veicolo che utilizza il braccio di regolazione automatica può regolare manualmente il gioco dei freni? In altre parole, il braccio di regolazione automatica può essere utilizzato come braccio di regolazione manuale?

Se il bullone senza fine sul braccio autoregolante viene ruotato dalla chiave, è possibile regolare il gioco del freno. Tuttavia, in circostanze normali, non è consigliabile che i proprietari lo facciano, poiché la regolazione manuale è molto dannosa per la struttura meccanica all'interno del braccio autoregolante e la regolazione manuale più volte può causare danni al meccanismo di trasmissione.

Inoltre, alcuni proprietari chiedono se il braccio di controllo del braccio autoregolante possa essere rimosso e quindi utilizzato, il che non è possibile, poiché la causa più comune di danneggiamento del braccio di regolazione è il fallimento del bloccaggio e il ruolo di fissare il gioco . Se il braccio di controllo viene rimosso, il meccanismo all'interno del braccio di regolazione automatica non sarà in grado di soddisfare le condizioni di autobloccaggio e il meccanismo all'interno del braccio di autoregolazione ruoterà quando il veicolo frena e lo spazio di frenata diventerà più grande e maggiore nel tempo, che alla fine porterà al guasto del freno.

Vale la pena notare che i diversi modelli di assale del rimorchio che corrispondono al braccio autoregolante sono diversi, in particolare il gioco del freno preimpostato, è meglio che il proprietario non lo modifichi senza autorizzazione, altrimenti è probabile che il gioco del freno sia troppo grande o troppo piccolo, se si desidera sostituire, si consiglia di confermare il modello di braccio autoregolante, è meglio utilizzare le parti originali.

In termini di manutenzione e manutenzione, il braccio autoregolante è relativamente semplice, generalmente viene controllato ogni tre mesi e l'ingrassaggio viene aggiunto ogni 20.000 chilometri o ogni sei mesi.