Perché il camion leggero + rimorchio non è popolare?
Negli ultimi anni, questo modello combinato di camion leggero blu + carro attrezzi ad asse centrale è stato piuttosto importante nel mercato dei veicoli. Quando il carro attrezzi dell'asse centrale è installato dietro il camion leggero, l'auto si allunga e anche lo spazio di carico del carico è un'altra carrozza. Sembra che un viaggio possa essere più di un vagone di merci prima. Lascia che molti proprietari siano desiderosi di provare.
Soprattutto dopo che i dipartimenti competenti hanno rafforzato la governance e il controllo del problema del "big ton small label" dell'autocarro leggero del marchio blu, l'emergere del rimorchio ad asse centrale in una certa misura fornisce un'esportazione legittima per l'autocarro leggero del marchio blu per aumentare il capacità di carico. Al fine di alleviare la pressione sulle scorte, i proprietari di auto per eliminare il collo di bottiglia di "meno soldi, multe DORA", hanno dato grande entusiasmo e interesse per autocarro leggero + rimorchio.
Ma inaspettatamente, questo tipo di auto non è stato in grado di ottenere una vasta gamma di popolarità, ha iniziato gradualmente a scomparire.
1. Ci sono i presupposti per l'applicazione della patente di guida C6.
Il "Tipo e codice di quasi guida" ha una chiara clausola per il tipo di quasi guida C6: "La massa totale del convoglio è inferiore a (escluso pari a) 4500 kg".
Vale a dire, il proprietario può utilizzare solo la patente di guida C6 per guidare il modello di autocarro leggero + traino + peso totale del carico <4500 kg, vuoto o pieno, purché al di là di questa categoria, non appartenga al rimorchio leggero, può solo usa A2.
Può essere visto dall'applicazione pratica, alcuni proprietari riflettono, per esempio al mercato del camion leggero 4*2, fintanto che la sua scatola del rimorchio, il suo peso totale può raggiungere i 4495 kg, questo è ancora vuoto, purché il carico di merci , in pratica devono superare i 4500 kg, devono utilizzare la patente di guida A2.
2, può continuare ad appendere la carta blu necessita ancora di un'analisi specifica.
Naturalmente, l'autocarro leggero può essere appeso alla piastra blu, ma una volta trainato il carrello dell'asse centrale, questo problema verrà analizzato caso per caso. Secondo le normative pertinenti, se questo tipo di autotreno vuole appendere la targa blu, deve soddisfare tre condizioni contemporaneamente: la lunghezza totale non può superare i 6 metri, la massa totale non può superare le 4,5 tonnellate e il tonnellaggio domestico non può superare le 2 tonnellate . Nessuna delle condizioni non soddisfa, solo sul cartellino giallo.
3. Modifica del pedaggio autostradale.
I camion leggeri blu sono generalmente veicoli a due assi. Dopo che le auto ad asse centrale sono state rimorchiate, diventano veicoli a tre assi o veicoli a quattro assi. In alcune province aumenteranno anche i pedaggi che devono pagare per i veicoli ad alta velocità.
Inoltre, con l'aggiunta di un carrello trainato, aumenterà anche il consumo di carburante del veicolo. Nell'attuale situazione di merci in calo, questo è diventato un fattore che limita lo sviluppo di autocarri leggeri + traino.
4. Il carrello dell'asse centrale è difficile da guidare.
La sicurezza del rimorchio con asse centrale è stata messa in dubbio dai proprietari. L' asse del rimorchio si trova al centro del carrello e il corpo è facile da oscillare su e giù oa sinistra ea destra durante la corsa. Inoltre, il punto di connessione tra il rimorchio ad asse centrale e l'auto principale si trova sotto il telaio, il che rende più flessibile il movimento del carrello. Quando la velocità è troppo elevata o la strada è scivolosa nei giorni di pioggia, è facile far oscillare la coda e, nei casi più gravi, induce persino il veicolo a perdere il controllo e a ribaltarsi.
Il modello autocarro leggero + traino non serve a niente? Non necessariamente. Come dice il proverbio, "Miele per uno, arsenico per un altro", camion leggero e carro attrezzi possono ancora ottenere il doppio del risultato con metà dello sforzo in alcuni scenari di trasporto speciali, come il trasporto di merci leggere.
Scatola di schiuma, pannello di schiuma e altri beni come grandi volumi, piccola densità, i requisiti di spazio di carico del veicolo sono relativamente elevati, il camion leggero + rimorchio può rientrare nel peso totale di 4500 kg senza superare il limite, conformità legale per ottenere una quantità più generosa di caricamento.
