Assale del rimorchio leggero e cuscinetto alto che è importante?

Con il continuo miglioramento del livello di sviluppo dell'industria della logistica e dei trasporti e il continuo miglioramento delle normative pertinenti, i proprietari della tecnologia di produzione degli assali per rimorchi hanno requisiti sempre più elevati, molti marchi si impegnano a creare un punto di vendita unico per il proprio asse, come il peso leggero , esenti da manutenzione, le etichette ad alto cuscinetto sono infinite.

Oggi ci concentreremo sull'analisi dell'asse principale del rimorchio leggero e dell'asse principale del cuscinetto alto, che è più pratico.

1. Assale leggero: peso morto più leggero.

Leggero, è un termine emergente negli ultimi anni, o si può anche dire che sia una tendenza di sviluppo nel settore dei rimorchi. In una certa misura, la riduzione del peso dell'assale può aiutare a risparmiare carburante, ridurre i costi del veicolo e migliorare l'efficienza operativa.

Ad esempio, l'asse del rimorchio a disco, con disco del freno esposto anziché tamburo del freno avvolto a 360 °, peso naturalmente più leggero, se con materiali e accessori leggeri, ottimizza la progettazione della struttura interna e il processo di produzione, il suo vantaggio in termini di peso è più evidente.

L'assale tedesco, ad esempio, è anche un tipo rappresentativo di assale leggero, in particolare lo speciale design strutturale della testa dell'albero e il trattamento di saldatura "in tre pezzi" della trave dell'albero, in modo che sia generalmente superiore ad altri assali nel risparmio di carburante e riducendo i danni ai pneumatici.

Vale la pena notare che l'assale leggero deve essere costruito sulla base della sicurezza. Al fine di perseguire la leggerezza del prodotto, alcuni cattivi produttori riducono ciecamente lo spessore e la resistenza delle materie prime o modificano a piacimento il design e la struttura del prodotto, il che non è auspicabile. I proprietari devono lucidarsi gli occhi al momento dell'acquisto.

2, cuscinetto alto: più robusto e resistente.

Sebbene molti assali leggeri sul mercato possano tenere conto della capacità portante pur realizzando un peso leggero, molti proprietari, in particolare quelli che spesso trasportano carichi pesanti, sono ancora più inclini a coloro che utilizzano materiale sufficiente e assali più solidi durante la consulenza.

Ad esempio, il tipo di assale più ampiamente coperto nel mercato interno: l'assale per rimorchio americano, la sua caratteristica più importante è la buona prestazione di carico pesante, che è la sua tecnologia di fusione dell'albero "in un unico pezzo" e lo spessore maggiore, la regola della forma dell'albero disegno della testa.

Un altro esempio è l'assale piatto basso, come un tipico assale speciale per veicoli pesanti, la sua trave dell'albero nello spessore della parete è molto più grande di altri tipi di assali, il cuscinetto ad alta resistenza non è facile da rompere o deformare.

Un altro esempio di assale speciale per distribuzione pesante - assale a sei assi a tre linee, la sua capacità portante massima può raggiungere circa 80 t, il che richiede che la trave del pozzo e anche gli accessori debbano essere realizzati con materiali speciali con spessore e resistenza maggiori.

Ma di conseguenza, questi assali per rimorchi sono meno dominanti nel campo dei pesi leggeri.

Per quanto riguarda la domanda su quale sia più pratico, il "miele dell'uno e l'arsenico dell'altro" dipende dal fatto che soddisfi i propri bisogni.

Diversi tipi di assali per rimorchi adatti ai veicoli di trasporto:

1. Asse del disco

(1) Veicolo con griglia di recinzione/magazzino a tre assi: secondo lo standard GB7258-2017, il semirimorchio con piastra di recinzione a tre assi e griglia di magazzino appartiene al modello con installazione obbligatoria dell'asse del disco, la cui conformità influirà sulla sua registrazione o guida su strada.

(2) Trasporto di strumenti di precisione/valori: a causa della particolarità del trasporto di merci, anche i requisiti di trasporto sono relativamente rigidi. Freno dell'asse del disco sensibile e più stabile, può evitare il trasporto di merci nel processo di urti o grandi vibrazioni.

(3) Trasporto di merci pericolose: i veicoli per il trasporto di sostanze chimiche pericolose hanno un fattore di rischio più elevato rispetto ai normali veicoli da carico. L'uso dell'asse del disco può ridurre ed evitare il più possibile gli incidenti causati dalla distribuzione non uniforme della forza frenante e dalla lenta dissipazione del calore del freno.

2. Asse americano

(1) trasporto di merci generali: il prezzo di vendita dell'asse americano è relativamente basso, l'industria degli accessori comune, il design semplice, la sostituzione e la manutenzione sono più convenienti, possono essere ampiamente utilizzati in tutti i tipi di trasporto di merci generali.

(2) Trasporto di merci pesanti: l'asse americano di solito adotta il processo di fusione "in un unico pezzo", il design della forma della testa dell'albero è più regolare, lo spessore della parte di collegamento del cuscinetto è più alto ed è più adatto per il trasporto di merci pesanti.

3. Assale rimorchio tedesco

(1) Trasporto di merci a lunga distanza: distanza di trasporto merci a lunga distanza, tempo di rotazione lungo, buona dissipazione del calore dell'asse tedesco, maggiore resistenza alle alte temperature, basso consumo di carburante, piccoli danni ai pneumatici, peso rispetto alla luce dell'asse americano, ciclo di manutenzione più lungo, adatto per trasporto a lunga distanza.

(2) Trasporto della catena del freddo/trasporto merci espresso ed espresso: questo tipo di carico ha requisiti più elevati per la tempestività del trasporto e requisiti più elevati per la stabilità e l'affidabilità dell'auto. L'assale tedesco ha generalmente un lungo ciclo di manutenzione e una migliore stabilità e affidabilità.

4. Asse a sei assi a tre linee

Trasporto ingombrante/trasporto jumbo: l'assale a sei assi a tre linee è appositamente personalizzato per veicoli di trasporto ingombranti, con un gran numero di pneumatici, riducendo la pressione media della superficie di contatto e riducendo i danni ai pneumatici e al manto stradale.

5. Assale piatto basso

(1) Trasporto di rimorchi a pianale ribassato: l'asse a pianale ribassato è appositamente progettato per il rimorchio a pianale ribassato, che è più corto in altezza, comodo per il carico e lo scarico di merci e comodo per il passaggio dei veicoli attraverso la sezione del limite di altezza, con maggiore stabilità di trasporto.

(2) Semirimorchio per il trasporto di veicoli: il semirimorchio per il trasporto di veicoli ha generalmente le caratteristiche di sollevamento regolare, funzionamento sicuro e conveniente, funzionamento regolare e così via. Il baricentro dell'asse piatto basso è inferiore, forte stabilità, buona capacità portante, in grado di soddisfare le esigenze di trasporto del semirimorchio per il trasporto di veicoli.