Precauzioni per l'uso dell'asse del rimorchio dell'airbag con freno a disco

Con lo sviluppo dell'economia sociale e il continuo miglioramento della tecnologia dei veicoli, la "combinazione d'oro" dell'asse del rimorchio a disco + sospensione pneumatica ha attirato sempre più attenzione.

Dal punto di vista dei vantaggi, il freno dell'asse del rimorchio dell'airbag del freno a disco è sensibile, l'uscita della forza frenante è lineare e stabile, il peso morto è leggero, l'effetto di assorbimento degli urti è eccellente e può anche realizzare il sollevamento flessibile di singoli o multipli assali per migliorare il comfort di marcia del veicolo.

Ma per i proprietari di auto che sono abituati a tamburellare gli assi del rimorchio e le sospensioni a balestra, il ponte dell'airbag del freno a disco non viene solo reinstallato e sostituito, e ci sono molte differenze nell'uso quotidiano rispetto a prima. Oggi daremo un'occhiata insieme, a cosa si dovrebbe prestare attenzione quando si utilizza il ponte dell'airbag del freno a disco.

· Assale rimorchio a disco

1. Prestare attenzione alla corrispondenza del gancio principale

La velocità di risposta del freno dell'asse del rimorchio a disco è elevata. Se il rimorchio è dotato di un assale del rimorchio a disco, le prestazioni di frenata del trattore devono raggiungere lo stesso livello. L'effetto dinamico influirà sulla durata delle parti e porterà facilmente a incidenti come lo sfarfallio della coda e influirà sulla sicurezza di guida.

Tabella dei suggerimenti per la corrispondenza del dispositivo di frenatura della sospensione principale:

2. Non spruzzare acqua per raffreddare

Quando si utilizzano assali per rimorchi a tamburo, il raffreddamento a spruzzo d'acqua è il dispositivo di abbinamento più comune, specialmente nelle zone montuose o nelle lunghe strade in discesa. Ma se il proprietario dell'auto utilizza un assale del rimorchio a disco, non si deve mai più utilizzare la spruzzatura d'acqua per il raffreddamento.

Da un lato, la dissipazione del calore e la resistenza all'attenuazione termica dell'asse del rimorchio a disco sono migliori di quelle dell'asse del rimorchio a tamburo e la dissipazione del calore può essere realizzata attraverso il flusso d'aria senza spruzzare acqua per il raffreddamento; d'altra parte, il disco del freno dell'asse del rimorchio a disco è completamente esposto. Quando si trova in uno stato rovente ad alta temperatura, è facile causare raffreddamento e screpolature quando incontra acqua fredda, il che influisce sulla sicurezza di guida.

3. Aumentare la frequenza dell'autoispezione in condizioni di lavoro difficili

Poiché il disco del freno dell'asse del rimorchio a disco è esposto, è facile essere danneggiato da oggetti estranei dalla strada. I proprietari che hanno visto "Flying Life" dovrebbero essere impressionati dalle pietre che appaiono sulla strada durante la corsa di rilassamento, quindi se l' asse del rimorchio a disco viene utilizzato su strade sterrate, miniere, campi e altre condizioni di lavoro, prestare attenzione a controllare il disco del freno frequentemente.

4. Non sovraccaricare il trasporto

Non sovraccaricare mai un assale del rimorchio a disco. Come tutti sappiamo, sebbene la velocità di risposta del freno dell'asse del rimorchio a disco sia molto elevata, la sua potenza frenante non è così forte come quella dell'asse del rimorchio a tamburo. Pertanto, molti proprietari di auto sceglieranno di installare un rallentatore idraulico, ABS, EBS, ecc. Compensare la carenza di forza frenante del freno a disco. Se il proprietario sceglie un assale per rimorchio a disco, ricordarsi di seguire il carico nominale e non sovraccaricare il trasporto. Per i proprietari di auto che trasportano spesso ghiaia, carbone, legno, acciaio e altri carichi pesanti, si consiglia di non scegliere un assale per rimorchio a disco.

· Sospensione aerea

1. Prestare attenzione durante il parcheggio

L'airbag del rimorchio è facilmente influenzato dal circuito dell'aria del rimorchio. Durante il parcheggio o la frenata in retromarcia, a causa dell'inerzia del veicolo, la parte posteriore del veicolo potrebbe allungarsi verso l'alto al momento della frenata. Se il proprietario tira contemporaneamente il freno a mano, il veicolo La coda non sarà in grado di rimbalzare, la valvola di controllo dell'altezza è sempre nello stato di scarico e la pressione dell'aria dell'airbag verrà svuotata. Quando il proprietario rilascia il freno, la parte posteriore del veicolo rimbalzerà istantaneamente e farà raggrinzire l'airbag.

Pertanto, i proprietari di auto che hanno installato sospensioni pneumatiche devono prestare attenzione durante il parcheggio o la retromarcia, fermare lentamente l'auto e tirare il freno a mano dopo essersi assicurati che l'auto si sia fermata.

Inoltre, non parcheggiare l'auto sul marciapiede e non lasciare che i pneumatici anteriori, posteriori e laterali del veicolo siano irregolari, altrimenti l'airbag si danneggerebbe facilmente.

2. Non può essere sovraccaricato

Il mezzo ammortizzante delle sospensioni pneumatiche è l'aria, che è incomparabile con la molla a balestra in termini di portanza. Non è sicuramente un problema eseguire il trasporto di carichi standard, ma se si desidera sovraccaricare o caricare merci pesanti, le sospensioni pneumatiche potrebbero non essere in grado di fare ciò che si desidera. Del resto, il significato di sospensione pneumatica è fondamentale. Non si tratta di sovraccarico, si tratta di trasporto di alto valore.

3. Sbarazzati delle cattive abitudini di guida

Sebbene gli airbag e i pistoni delle sospensioni pneumatiche siano resistenti agli acidi e agli alcali, non sono resistenti all'attrito di corpi estranei e particelle di sabbia. Pertanto, quando affronti condizioni stradali complesse come strade sterrate e fangose, ricordati di rallentare, in modo da evitare danni agli airbag causati da schizzi di sabbia e ghiaia e incontrare buche sulla strada. È inoltre necessario rallentare per evitare che forti turbolenze danneggino i componenti di precisione delle sospensioni pneumatiche. Inoltre, in condizioni meteorologiche avverse come vento, gelo, pioggia e neve, anche le sospensioni pneumatiche si danneggiano facilmente, il che richiede un'attenzione particolare.

4. Fai un buon lavoro nella manutenzione quotidiana

Le sospensioni pneumatiche utilizzano gli airbag invece delle balestre, ma la struttura interna dell'ammortizzatore è la stessa dell'ammortizzatore tradizionale, quindi sono necessarie anche un'ispezione giornaliera e una manutenzione regolare. Si consiglia di controllare regolarmente se ci sono guasti e pericoli nascosti nella pompa dell'aria, nella valvola di distribuzione e nell'interfaccia della tubazione. Se non è presente alcun pericolo nascosto ma viene visualizzato un codice di errore, è necessario utilizzare un computer dedicato per condurre un'indagine completa e controllare anche l'airbag per rilevare eventuali anomalie. Se trovato, contattare un punto di manutenzione professionale. Riparare o sostituire.

Si può vedere che sebbene il ponte dell'airbag del freno a disco sia avanzato nella tecnologia e conforme alla tendenza generale del settore, non ha eguali in termini di "delicatezza". Se il proprietario dell'auto trasporta spesso merci verdi, fiori, strumenti elettronici, sostanze chimiche pericolose, merci fragili, ecc., i vantaggi della scelta del ponte airbag con freno a disco superano gli svantaggi. Sebbene il prezzo sia più alto e ci siano più cose a cui prestare attenzione, può essere più efficiente. Per proteggere bene la merce, anche se incontri cattive condizioni stradali, non hai paura e puoi ridurre o evitare danni alla merce; ma se il proprietario trasporta spesso merci pesanti, sembra che non sia adatto scegliere il ponte dell'airbag del freno a disco, anche se può essere utilizzato a malapena, la frequenza di manutenzione e sostituzione potrebbe non essere bassa. Pertanto, i proprietari di auto devono ancora considerare le proprie condizioni di lavoro in modo completo.

Vale la pena ricordare che il ponte dell'airbag del freno a disco può anche essere diviso in due tipi: americano ed europeo. Ha prestazioni migliori ed è più adatto per l'ambiente di trasporto con condizioni stradali complesse e carichi pesanti. I proprietari di auto possono anche scegliere il ponte airbag adatto a loro di conseguenza.