La molla a balestra in plastica è affidabile per tirare le merci?

Veicolo leggero è una delle parole chiave popolari nell'industria automobilistica negli ultimi anni. Non solo aiuta a risparmiare energia e ridurre le emissioni, è conforme alla tendenza della protezione ambientale, ma porta anche molti vantaggi ai proprietari di auto, come maggiore capacità di carico, minor consumo di carburante, migliore maneggevolezza e maggiore comfort.

Per perseguire la leggerezza, si può dire che l'industria abbia svuotato idee, da carrozzerie, travi, accessori superiori, ad assali, pneumatici, molle a balestra, ecc., Tutti stanno studiando come ottenere un peso proprio più leggero. Di conseguenza, sono emerse molle a balestra in plastica.

Secondo i dati pertinenti, il peso totale delle molle a balestra in plastica (compresi i giunti metallici) è circa il 50% di quello della molla a balestra, il che può ridurre notevolmente il peso morto dei veicoli.

Può essere leggero o leggero? Quanto peso sopporta? Molti proprietari di auto provano una sensazione di percussione quando vedono una molla a balestra del genere: può sopportare un carico di diverse tonnellate, anche decine di tonnellate? Può durare un anno se si incontra una brutta strada?

I vantaggi delle molle a balestra in plastica sono evidenti

Infatti, sebbene questo tipo di molla a balestra sia essenzialmente in plastica, non è una plastica tradizionale. È un materiale composito, chiamato ufficialmente "molla a balestra rinforzata con fibra di vetro resina a matrice poliuretanica", che viene sintetizzato da un certo processo di fibre composite rinforzate e matrice di resina.

Forse questo può sembrare abbastanza oscuro, facciamo un esempio: ad esempio, pannelli di cemento utilizzati nei materiali da costruzione, le fibre composite sono come barre di acciaio nei pannelli di cemento, fornendo resistenza e determinate proprietà di trazione, mentre le matrici di resina sono equivalenti al cemento, proteggendo l'acciaio barre rendendo anche più robusto il pannello di cemento, il che non è un grosso problema per il trasporto generale.

Inoltre, le molle a balestra in plastica non sono un prodotto emergente e sono state ampiamente utilizzate nel settore delle autovetture, come berline e SUV. Sono stati applicati anche alcuni autocarri leggeri, autocarri pesanti, autobus e rimorchi in paesi stranieri.

Oltre ai vantaggi del peso proprio menzionati in precedenza, presenta anche vantaggi come un buon effetto di assorbimento degli urti, un elevato coefficiente di intensità dello stress, una forte resistenza alla fatica e una lunga durata, che possono ridurre notevolmente i costi complessivi del veicolo degli utenti.

Le molle a balestra in plastica possono sostituire le piastre in acciaio?

Si può affermare che le prospettive di sviluppo delle molle a balestra in plastica sono ancora relativamente ampie, ma probabilmente è ancora lunga la strada da percorrere per ottenere un'applicazione su larga scala nei veicoli commerciali domestici. Il principio che "la scarsità è preziosa" è sempre stato lo stesso. Nell'attuale contesto di continuo calo dei costi di spedizione, il semplice fatto di essere costosi può convincere molti proprietari di auto. Inoltre, le balestre in plastica non solo hanno costi elevati prima dell'installazione, ma presentano anche problemi con la successiva manutenzione e sostituzione. Sia le parti che la tecnologia sono relativamente scarse nel mercato attuale.

Dal punto di vista della forza, sebbene la balestra in plastica svolga un vantaggio unico in alcune condizioni di trasporto del carico standard che sono sensibili al peso morto del veicolo, potrebbe non essere noto se la balestra in plastica possa mantenere la stessa capacità di carico di la molla a balestra o mantenere le stesse eccellenti prestazioni dei dati sperimentali nel campo del trasporto di carichi pesanti, soprattutto a fronte di complicate condizioni stradali di trasporto in Cina.

Se il proprietario dell'auto sceglie una molla a balestra in plastica, ricordarsi di non sovraccaricare o superare il limite di peso durante l'uso. Una volta superato lo spessore e lo strato di fibre della balestra, è ancora molto pericoloso, dopotutto la rottura della balestra non è cosa da poco. Per quanto riguarda i veicoli pesanti, nella scelta delle sospensioni è comunque necessario considerare in modo completo la situazione reale, dopotutto la selezione di qualsiasi componente deve partire dalla sicurezza e la robustezza affidabile è la cosa più importante.