Il novizio è adatto al trasporto della catena del freddo?

Negli ultimi anni, il livello di sviluppo del mercato logistico nazionale continua a migliorare, in particolare l'industria del trasporto a catena del freddo. Oltre alla crescente domanda di trasporto di alimenti surgelati, cibi cotti confezionati, materie prime per fast food, cibi freddi e altri prodotti, l'aggiunta di medicinali e altri prodotti promuove anche lo sviluppo del trasporto della catena del freddo in una certa misura, insieme allo sviluppo dell'e-commerce, nuovi formati di vendita al dettaglio e il miglioramento continuo dell'infrastruttura della catena del freddo. Il trasporto della catena del freddo è quasi diventato la punta della piramide nel settore della logistica, che si eleva improvvisamente in un pezzo di Mar Rosso.

Al contrario, il fenomeno della moneta cattiva che scaccia quella buona è più comune in altri settori dei trasporti a causa di più automobili e meno merci. Molteplici fattori spingono i proprietari di auto a ricominciare a pianificare una via d'uscita, o cambiare direttamente il settore o cambiare la pista. Pertanto, il trasporto della catena del freddo è diventato oggetto di attenzione da parte di molti proprietari di automobili.

Ma il trasporto a catena del freddo è davvero così facile come pensa il profano? Temo di no.

Le merci della catena del freddo sono diverse dalle merci ordinarie, generalmente sono merci di qualità "delicate" "difficili da aspettare", di solito un valore aggiunto relativamente alto, se non si fa attenzione ci sono urti e contusioni o corruzione, dedurre il trasporto è ovvio, un gli affari non sono uno scherzo. Pertanto, i veicoli utilizzati per il trasporto della catena del freddo sono generalmente molto più alti in configurazione rispetto ai normali veicoli di trasporto. Il trattore più il semirimorchio costa centinaia di migliaia, o addirittura milioni, e l'investimento è piuttosto elevato.

Pronto per l'auto refrigerata, ma anche per trovare una fonte di merci, carico, trasporto, scarico, consegna, ecc., Uno qualsiasi dei passaggi deve prestare attenzione ovunque, per i proprietari alle prime armi appena in fila, non lo è così facile. Quindi, i proprietari della catena del freddo alle prime armi dovrebbero prestare attenzione a quali problemi, non attingere acqua invano? Iniziamo con i passaggi e li esaminiamo uno per uno.

Innanzitutto, trova la fonte dei beni.

La fornitura di merci è la principale fonte economica dei proprietari di trasporto. Solo quando l'offerta di beni è stabile, la stabilità del reddito può essere garantita in una certa misura. Se hai un vecchio maestro da insegnarti, va benissimo, ma se non ce l'hai, dove cerchi di trovare una fonte?

1, tutti i tipi di piattaforme di ricerca, l'economia della condivisione ha generato molte piattaforme APP per la condivisione di risorse, i proprietari inesperti possono scaricarne qualcuna in più, di solito prestano maggiore attenzione.

2. Piattaforma di vita locale, sulla quale possono essere rilasciate informazioni sulla domanda e si possono trovare affari adeguati.

3, ai negozi fisici, come supermercati, ristoranti, negozi di alimentari, ecc., più contatti per vedere se è necessario collaborare con i fornitori di servizi della catena del freddo.

4. Contatta le aziende con requisiti di catena del freddo, come fabbriche alimentari, fabbriche farmaceutiche, impianti di trasformazione e così via.

5. Utilizza le piattaforme social, in particolare gruppi di settore o forum di settore, per trovare l'azienda o i clienti giusti.

6, più contatti con amici e parenti, promuovere le proprie risorse di auto frigorifero, l'economia di conoscenza è anche un modo per risolvere la fornitura di beni.

7. Alla ricerca di una società di logistica da consultare.

Inoltre, se trovi la fonte della merce, dovresti essere bravo ad accumulare e mantenere i clienti, dopotutto, una volta alla seconda volta, se riesci a lasciare una buona impressione dall'altra parte della prima cooperazione, la prossima opportunità di cooperazione potrebbe prendere l'iniziativa per trovarti.

Due, caricamento.

1. Controllare l'attrezzatura nel carrello, determinarne le prestazioni operative e adottare misure protettive per evitare danni durante il caricamento.

2, il preraffreddamento del carrello, in base ai requisiti di temperatura di trasporto delle merci, il preraffreddamento del carrello in anticipo. Inoltre, dopo il caricamento, la porta viene chiusa e viene effettuato lo sbrinamento manuale per circa mezz'ora, in modo che l'evaporatore possa svolgere la sua massima efficienza e ridurre i consumi di combustibile.

3, accettazione, contare attentamente il numero di merci buone, controllare se ci sono danni, le merci congelate per essere buone non sono fenomeni di scongelamento, frutta e verdura per essere un buon grado di maturità (beni maturi soggetti a danni o deterioramento), ricordarsi di prendere foto per rimanere, con il personale interessato, e scrivere la situazione sui documenti di spedizione, in modo da non arrivare a destinazione non può essere spiegata chiaramente.

4, la divisione delle merci, non può essere di tipo diverso, i diversi requisiti di temperatura delle merci nella stessa scatola, possono essere suddivisi in una piccola scatola indipendente.

5. Caricare, posare uno strato di vassoio di carico nell'auto, riservare spazio davanti al tetto e al carrello, può rendere più piena la circolazione dell'aria fredda; Cerca di non aprire la porta troppo grande, riduci l'aria calda e l'umidità nella merce, più favorevole alla conservazione della qualità; Fare attenzione a non bloccare l'ingresso e l'uscita dell'evaporatore durante il caricamento.

6. Dopo il caricamento, prestare attenzione a controllare l'interno dell'auto e chiudere il portellone posteriore per verificare se è sigillato; Se il portellone non può essere chiuso temporaneamente, è necessario predisporre personale speciale che si occupi della merce fino a quando il portellone non viene sigillato per evitare la perdita di merci.

Tre, trasporto.

Ci sono due punti chiave nel processo di trasporto: guida sicura e regolazione della temperatura.

Guida sicura non c'è molto da dire, questo è il più critico, è la massima priorità, senza la sicurezza del resto non avrà alcun significato.

Il secondo è la regolazione della temperatura, l'impostazione della temperatura nel processo di trasporto deve essere determinata in base alla situazione specifica del trasporto, se l'impostazione della temperatura del cassone non è chiara può essere comunicata con il proprietario, capire chiaramente dopo l'impostazione.

Inoltre, sulla strada per garantire la sicurezza di guida sotto la premessa di attenzione o regolazione della temperatura nel contenitore, per evitare troppo alta o alta. Se c'è un'auto che segue il personale, è meglio essere responsabili della regolazione della temperatura. Ora molte macchine frigorifere possono regolare automaticamente la temperatura, senza intervento umano, nel processo di trasporto è sufficiente prestare attenzione al parcheggio per evitare che la mancata regolazione automatica causi danni alle merci.

Iv. Consegna dopo lo scarico.

Una volta raggiunta la destinazione, lo scarico e la consegna non possono essere presi alla leggera. Apri il portellone lentamente e con attenzione, perché il carico potrebbe spostarsi dopo un viaggio accidentato. Non ribaltarsi quando si apre il portellone.

Come durante il caricamento, finché il portellone è aperto, il proprietario deve sempre prestare attenzione alla merce, per evitare perdite. La merce deve essere consegnata al proprietario in tempo utile dopo lo scarico.

5. Pulire il bagagliaio.

In generale, durante lo scarico, il ghiaccio sottile nel cassone si scioglierà e quindi gli operatori cammineranno avanti e indietro, inclini alla melma; Inoltre, l'acqua ghiacciata che si scioglie nel processo di trasporto è facile da far sentire l'odore del vano di carico, influisce sull'uso successivo, ma influisce anche sulla qualità delle merci. Pertanto, dopo il completamento di un trasporto, è più importante pulire tempestivamente il vano di carico.

Oltre alle precauzioni di cui sopra, anche la scelta di un assale per rimorchio a disco ad alte prestazioni e sospensioni pneumatiche è molto importante, dopo tutto, "il lavoro deve essere il primo", il trasporto di merci a catena del freddo è più speciale, non solo non può essere posizionato per molto tempo, ma ha anche paura di bussare paura di collisione, in condizioni stradali sconnesse è molto facile che si verifichino danni alle merci. L'asse del rimorchio a disco DARO ha selezionato materie prime ad alta resistenza, leggere e di alta qualità, attraverso il processo di fusione dell'asse "in un unico pezzo", dopo 15 processi di produzione, peso più leggero, prestazioni più pesanti. La trave dell'albero quadrato rinforzata localmente, il coefficiente di sezione grande, la resistenza alla torsione e alla flessione è migliore. In combinazione con la tecnologia di stampaggio 3D di DARO, le sospensioni pneumatiche offrono molteplici vantaggi in termini di protezione del carico, sicurezza di guida e prevenzione dell'usura dei pneumatici, garantendo la presenza del veicolo, migliorando le prestazioni di sicurezza e l'efficienza economica.