L'efficienza di riduzione dei costi del rimorchio madre e figlio è affidabile?

Nel trasporto su strada del nostro Paese si può dire che le tipologie di semirimorchio siano diverse, quindi, hai sentito o visto il semirimorchio? A rigor di termini, il semirimorchio non è un modello, ma si riferisce a una modalità di funzionamento del veicolo, il principio specifico è che i due veicoli trasportano solo merci a senso unico, un'auto vuota da restituire, un'auto che trasporta un'altra auto.

In effetti, i semirimorchi sono stati ampiamente disponibili nei primi anni. Un decennio o due fa, quando la rete non era sviluppata, i proprietari potevano ottenere informazioni sulla distribuzione solo tramite mezzi offline ed era molto difficile trovare la merce giusta in aree sconosciute, quindi molte volte il viaggio di ritorno del veicolo poteva scegliere solo vuoto. Al fine di ridurre al minimo i costi operativi, i proprietari hanno pensato a questo modo di "car back car", a quel tempo in alcune zone sembrava anche servire il business "car back car".

Negli ultimi anni, nell'industria del trasporto del carbone, il semirimorchio del seme è aumentato di nuovo, specialmente nel trasporto del carbone a lunga distanza, dopo che il semirimorchio è stato caricato in base all'asse, il costo del ritorno dell'auto vuota è aumentato, e molte squadre hanno iniziato a scegliere il modello di madre e figlio per ridurre il costo complessivo.

In questo momento, il semirimorchio per bambini rispetto al passato per fare un nuovo design, oltre alla madre e al bambino della parte superiore e dell'altezza dell'auto per fare una pianificazione più ragionevole, sono stati migliorati anche altri aspetti, come il la madre di scegliere una cabina con due camere da letto con tetto alto, può facilitare il riposo del conducente dell'auto, il bambino deve scegliere una cabina leggera con tetto piatto, per far fronte al limite di altezza della strada e ridurre il consumo di carburante.

Per quanto riguarda i vantaggi operativi del semirimorchio, è anche relativamente ovvio:

1, risparmia i pedaggi di ritorno, i costi del carburante e le relative spese, secondo il sondaggio pertinente, questo modo "car back car" nel caso di 1500 km, i costi del carburante possono risparmiare circa 800 yuan, i pedaggi possono risparmiare circa 1400 yuan, inoltre, come le spese di parcheggio, i danni ai pneumatici e altri costi possono anche essere ridotti.

2, ridurre i costi del lavoro, migliorare l'efficienza operativa, "car back car" nell'ambito della selezione generale di tre conducenti, attraverso la frequenza del sistema del ciclo, rispetto al passato noleggio auto due conducenti possono ridurre parte dei costi del lavoro, ma possono anche garantire il sonno sicuro del conducente, migliorare l'efficienza operativa.

In questo modo, sembra che il semirimorchio abbia un certo effetto di riduzione dei costi e di efficienza, ma vale la pena sostenere questo metodo "car back car"? Analizziamo prima alcune domande:

1, non adatto a tutti gli scenari logistici. Il rimorchio è adatto a mercati speciali in cui il viaggio è pieno e il viaggio di ritorno è vuoto, come il trasporto del carbone con linee fisse e coppie, o linee remote con grandi afflussi e piccoli deflussi. Per quei commercianti, sembra che non sia così facile trovare due semirimorchi con la stessa fonte e la stessa linea;

2. Problemi di sicurezza dei trasporti. Soprattutto dopo la combinazione del bambino e dell'auto madre, il bambino stesso appartiene a un grande bene indivisibile e la sua area di contatto con l'auto madre è relativamente limitata, l'attrito è troppo piccolo, se l'auto madre è progettata con uno speciale fisso strumento, altrimenti, una volta che nel processo di trasporto si è verificata una frenata improvvisa, il bambino è facile da produrre spostamento a causa dell'inerzia, compromettendo la sicurezza di guida.

3. Conformità operativa. Infatti, il semirimorchio è anche un prodotto "scappatoia", in conformità con i requisiti delle normative, il sottoveicolo di trasporto deve utilizzare un camion piatto speciale, non esiste una normativa chiara per consentire o stabilire che il semirimorchio possa essere sulla strada, "car back car" o ci saranno problemi di altissimo livello, sovrappeso e altri.

Pertanto, questo modo "car back car" è solo una mossa impotente intrapresa dai proprietari in condizioni di depressione del trasporto merci, e non vale la pena promuoverla, ma ci sono speciali eccezioni di mercato. Ad esempio, società di logistica professionale, nelle linee di trasporto fisse, in stretta conformità con i requisiti di dimensioni legali della progettazione di uno speciale semirimorchio grande e piccolo, in coppia, il ritorno dell'auto all'auto. Ad esempio, il trasporto di auto nuove, l'auto madre è un semirimorchio piatto basso, il suo telaio è molto più basso del normale semirimorchio e può generalmente trasportare la locomotiva di trazione o la piccola autovettura per ottenere "car back car".

Vale la pena notare che il metodo "car back car" ha requisiti più elevati per la stabilità dell'auto principale, il baricentro del veicolo e il peso corporeo del veicolo, e la selezione dell'asse del rimorchio e della sospensione diventa naturalmente il doppio del risultato con la metà dello sforzo. Il gruppo DARO è profondamente impegnato nel settore degli assali per rimorchi da oltre 20 anni e i suoi prodotti sono ricchi e diversificati, come assali per rimorchi a disco, assali per rimorchi a tamburo, assali ribassati per rimorchi , assali per rimorchi concavi, tre assi a sei assi , sospensioni pneumatiche, ecc. Il processo, la tecnologia, l'esperienza e la forza sono affidabili e possono soddisfare le diverse esigenze degli utenti.