Anche gli assali del rimorchio esenti da manutenzione devono essere sottoposti a manutenzione

Gli assali per rimorchi esenti da manutenzione compaiono più frequentemente su alcuni modelli di trasporto merci di fascia alta e lo scopo della sua applicazione è estendere il ciclo di manutenzione dell'estremità della ruota, ridurre la frequenza della manutenzione, migliorare l'efficienza del funzionamento del veicolo e ridurre i tempi di fermo causati dalla manutenzione.

Il cosiddetto asse esente da manutenzione serve a sostituire la lubrificazione a grasso con la lubrificazione a olio, riempire l'olio per ingranaggi nell'unità mozzo, il mozzo e il paraolio formano uno spazio di stoccaggio per l'olio per ingranaggi e immergere il cuscinetto nell'olio per ingranaggi per garantire la sua piena capacità di lubrificazione per ottenere cicli di manutenzione più lunghi rispetto agli assali ordinari.

I vantaggi degli assali esenti da manutenzione

1. Il ciclo di cambio dell'olio delle ruote viene prolungato.

Questo è anche il vantaggio più evidente degli assali per rimorchi esenti da manutenzione. In circostanze normali, il ciclo di manutenzione ordinaria dell'assale è per lo più concentrato in 20.000-50.000 chilometri, l'asse esente da manutenzione può essere esteso a 5 anni/800.000 chilometri, mentre per circa 100.000 chilometri il proprietario deve effettuare solo una semplice ispezione visiva, al contrario , può aiutare il proprietario a risparmiare molto tempo ed energia.

2, le prestazioni dei cuscinetti sono più stabili.

I cuscinetti degli assi esenti da manutenzione sono immersi in olio lubrificante, che può essere lubrificato più completamente durante la rotazione. L'olio circola all'interno del mozzo e lo stato di funzionamento dei cuscinetti è più stabile.

3. La durata dell'estremità della ruota viene prolungata.

Poiché il cuscinetto è imbevuto di olio lubrificante, quando produce detriti o impurità, l'olio lubrificante verrà ripulito durante il ciclo e depositato nella cavità del mozzo, riducendo la perdita causata dal cuscinetto e prolungando la durata del cuscinetto. estremità della ruota.

4, riduzione completa dei costi di manutenzione dell'auto.

Secondo i dati dell'indagine pertinenti, nel ciclo di servizio dell'estremità della ruota, l'asse del rimorchio esente da manutenzione può aiutare il proprietario a risparmiare molti costi, se la manutenzione dell'estremità della ruota viene addebitata in base a 150 yuan/ora, i 150.000 chilometri possono far risparmiare quasi 10.000 yuan.

Tuttavia, i proprietari devono prestare attenzione a "esente da manutenzione" ≠ "esente da ispezione", sebbene il ciclo di manutenzione dell'asse del rimorchio sia relativamente lungo, i proprietari non possono ignorare l'ispezione e la manutenzione quotidiana, anche se il chilometraggio di manutenzione non viene raggiunto, è necessario ispezionare regolarmente l' asse del rimorchio per poterlo utilizzare al meglio.

In circostanze normali, l'estremità della ruota dell'asse del rimorchio esente da manutenzione sarà progettata con un coprimozzo trasparente, che serve anche a facilitare al proprietario l'osservazione dello stato interno dell'olio, al fine di rifornire o sostituire l'olio in tempo.

Precauzioni per l'uso dell'asse del rimorchio esente da manutenzione

1, per controllare gli elementi di fissaggio dell'asse del rimorchio prima della partenza, per vedere se c'è un fenomeno di allentamento;

2, controllare se il coprimozzo è danneggiato, se vi sono perdite d'olio;

3, osservare regolarmente se l'olio del cambio nel mozzo è al di sopra del livello normale e se è contaminato, in circostanze normali, l'olio lubrificante è scuro, se è bianco o lattiginoso, indica che l'olio lubrificante è contaminato;

4, ogni 12 mesi o 100.000 chilometri, la ruota deve essere impostata per verificare che la rotazione non abbia differenze, il cuscinetto trema;

5, ogni 12 mesi o 100.000 chilometri, è necessario aprire il foro di iniezione dell'olio, con una sonda magnetica nel lubrificante per verificare se sono presenti impurità come limatura di ferro.

Inoltre, il chilometraggio di manutenzione di riferimento è generalmente determinato in base alle condizioni di lavoro medie, se le condizioni di applicazione effettive del veicolo sono relativamente difficili, anche il chilometraggio di manutenzione deve essere ridotto di conseguenza:

1, il sovraccarico frequente del veicolo, i cuscinetti del mozzo, ecc., devono sopportare il carico è maggiore e il calore generato rispetto al trasporto del carico è maggiore, il ciclo di manutenzione di questo tipo di veicolo deve essere ridotto;

2, il veicolo guida spesso in condizioni di lavoro difficili, polvere, pioggia, agenti di scioglimento della neve, sabbia e così via sono spesso coperti dal telaio del veicolo, potrebbe entrare nell'olio lubrificante attraverso lo sfiato, portando al deterioramento dell'olio lubrificante, anche in questo caso devono essere sostituiti prima del ciclo di manutenzione ufficiale prescritto;

3, l'uso di veicoli in caso di evidenti cambiamenti climatici, come il trasporto a lunga distanza est-ovest, nord-sud, cambiamenti climatici caldi e freddi, anche il sistema di lubrificazione è soggetto a guasti, il proprietario deve prestare particolare attenzione.

Infatti, che si tratti di un asse per rimorchio esente da manutenzione o di un asse per rimorchio ordinario, scegliere la qualità del marchio è molto importante, l'asse per rimorchio Darong su misura per il rimorchio, concentrarsi sulla ricerca, sviluppo e produzione di assali per rimorchio da 20 anni, qualità e il servizio può resistere alla prova, l'asse del rimorchio Darong esente da manutenzione senza procedure di manutenzione ingombranti, con maggiore rigidità e precisione, lunga durata, maggiore presenza del veicolo, risparmio di denaro e preoccupazioni. Le dimensioni speciali possono essere personalizzate, la reputazione del mercato è buona.