Come utilizzare un assale a disco per rimorchio senza problemi?
Dall'introduzione di GB7258-2017, la domanda di assali a disco nel mercato interno è in aumento. Secondo la normativa, da gennaio 2019, il nuovo semirimorchio per il trasporto di merci pericolose deve utilizzare il freno a disco; Da gennaio 2020 anche i semirimorchi a tre assi su rotaia e a botte saranno dotati di freni a disco.
Ora sono passati tre anni, sempre più veicoli sono stati installati freni a disco, possono essere utilizzati dai proprietari di freni a tamburo, l'applicazione quotidiana del freno a disco ce ne sono molti diversi, oggi faremo insieme un semplice inventario.
1. Vantaggi dell'asse del disco
Rispetto all'asse del tamburo, l'asse del disco è caratterizzato da leggerezza, rapida dissipazione del calore, risposta sensibile, forte attenuazione del calore e attenuazione dell'acqua.
(1) Il tamburo del freno a 360° è stato bandito e il peso proprio è stato notevolmente migliorato; Allo stesso tempo, non è necessario installare il dispositivo di inzuppamento dopo l'installazione dell'asse del disco, che può migliorare ulteriormente il numero di veicoli che trasportano merci.
(2) I componenti del sistema frenante sono semplificati, la struttura è più semplice e la velocità di risposta alla frenata è più veloce. In caso di frenata di emergenza, i sistemi ABS ed EBS possono dare pieno gioco alle prestazioni ottimali.
(3) Design dell'estremità della ruota aperta, alta efficienza di ventilazione, rapida dissipazione del calore, frequente frenata continua non è facile apparire attenuazione del calore, dopo che la sezione dell'acqua dell'estremità della ruota non è facile da innaffiare, le prestazioni di resistenza all'attenuazione dell'acqua sono buone, dopo il l'acqua per premere più volte il pedale del freno può ripristinare le prestazioni di frenata.
(4) Manutenzione più conveniente, la sostituzione della piastra di attrito richiede solo pochi minuti, può migliorare l'efficienza operativa del veicolo, ridurre la manutenzione causata dai tempi di interruzione.
2. L'asse del rimorchio a disco non è adatto a tutte le condizioni di lavoro
L'asse del disco presenta evidenti vantaggi e svantaggi non possono essere ignorati.
A causa della sua struttura, la sua forza frenante non è così forte come il ponte del freno a tamburo, il che limita in una certa misura l'uso delle condizioni dell'asse del disco. Una certa massa di carico o sovraccarico, carico parziale, non è adatto per l'uso del ponte del freno a disco.
L'estremità della ruota aperta porta al disco del freno, alla pastiglia del freno e ad altre parti esposte, vulnerabili all'impatto di spruzzi di terra, sabbia e pietra, in una certa misura poiché la resistenza del ponte del freno a tamburo, nel fango, Gobi, buca, accidentato, l'ambiente del campo di sabbia e pietra non è molto adatto.
3. Precauzioni per l'uso dell'asse del disco
(1) Il trattore deve essere dotato di rallentatore idraulico o altri dispositivi di frenatura ausiliari, che è anche in linea con le disposizioni di JT/T1178.2 per migliorare la sicurezza della frenatura a disco.
(2) Si suggerisce che il trattore e il rimorchio siano dotati di sistema ABS/EBS, che è anche un modo per migliorare l'efficienza di frenata dei veicoli e migliorare la sicurezza di guida. In particolare, la velocità di frenata dell'asse del rimorchio a disco è elevata, il che può dare pieno gioco all'efficienza d'uso dell'ABS/EBS.
Va notato che lo scopo dell'installazione dell'ABS/EBS con ammorbidente liquido è migliorare la sicurezza di guida, non occuparsi dell'ispezione del veicolo, quindi è severamente vietato rilasciare la frenata ausiliaria con addolcimento liquido o chiudere il sistema ABS/EBS durante la guida.
(3) È vietata l'installazione di dispositivi di raffreddamento ad allagamento. L'asse del disco può realizzare una dissipazione del calore ad alta velocità attraverso il flusso d'aria. Se sei preoccupato per la sua scarsa dissipazione del calore, puoi migliorarlo installando una frenata ausiliaria. È essenziale non fare direttamente la doccia con acqua per raffreddarsi, poiché il disco del freno dell'asse del disco è completamente esposto, se si versa direttamente acqua fredda in condizioni di alta temperatura, è probabile che si verifichino crepe da freddo, che compromettono seriamente la sicurezza di guida.
(4) Prestare attenzione all'autocontrollo dopo cattive condizioni stradali. Come accennato in precedenza, l'asse del disco non deve essere utilizzato in cattive condizioni stradali. Se il veicolo sta guidando su strade sterrate, miniere, campi e altri ambienti, è necessario controllare l'estremità della ruota e il disco del freno per vedere se ci sono danni da corpo estraneo e impedire che ciò accada.
4. Corrispondenza d'attaccatura principale dell'asse del disco
5. Campo di applicazione dell'asse del disco
(1) Veicoli ferroviari a tre assi/griglia di magazzino: questi due tipi di rimorchi sono modelli di assali soggetti a leggi e regolamenti espliciti e devono essere dotati di assale del rimorchio a disco; in caso contrario, l'immatricolazione o la guida su strada ne risentiranno.
(2) Strumenti di precisione/trasporto di valori: la particolarità di questo tipo di merci sul veicolo e il processo di trasporto dei requisiti sono più severi, l'applicazione dell'asse del disco può rendere il freno più sensibile, più stabile, per evitare l'urto delle merci o grandi vibrazioni.
(3) Trasporto di merci pericolose: i veicoli per il trasporto di sostanze chimiche pericolose hanno un fattore di rischio più elevato rispetto ai normali veicoli da carico. L'uso dell'asse del disco può ridurre il più possibile gli incidenti causati dalla distribuzione non uniforme della forza frenante e dalla lenta dissipazione del calore del freno.
(4) trasporto di pass verdi/fiori/merci fragili: questo tipo di requisiti di perdita di merce in merce, adatto per il freno a disco con sospensione pneumatica, può non solo nel respingente verticale dai dossi stradali, ma anche migliorare la direzione orizzontale del lineare stabilità, in modo che le merci da una gamma completa di protezione.
