Come mantenere i camion nella calda estate?

Il caldo estivo come il fuoco, anche la manutenzione dei veicoli è un test, in particolare i veicoli merci, le condizioni di applicazione sono più complesse, il veicolo ha una gomma a terra, combustione spontanea, ebollizione del serbatoio dell'acqua, invecchiamento del tergicristallo e altri guasti della frequenza è relativamente più alta , non attento rischia di minacciare la sicurezza di guida.

Come dice il proverbio, "tre punti riparano sette punti manutenzione", l'asse del rimorchio DARO riassume una panoramica dell'auto estiva, semplice e facile da usare, in modo da non dover spendere più soldi per riparare le auto.

1, migliorare la frequenza del controllo della pressione dei pneumatici

L'esposizione estiva e l'impatto delle alte temperature sul pneumatico sono evidenti, al fine di garantire la sicurezza del veicolo, è molto necessario controllare regolarmente la pressione dei pneumatici, controllarla entro un intervallo ragionevole.

Vale la pena notare che la pressione dei pneumatici troppo alta o troppo bassa tende a scoppiare, quindi ogni volta prima dell'auto, il proprietario dovrebbe provare a controllare la temperatura dei pneumatici, rilevare la pressione dei pneumatici, in base al carico del veicolo e della strada condizioni per adattarsi correttamente.

Se la temperatura del pneumatico è troppo alta, è importante non versare direttamente acqua fredda, altrimenti è facile provocare un forte calo della temperatura esterna del pneumatico e la temperatura interna è elevata, causando l'invecchiamento del pneumatico e danni strutturali interni , e più probabilità di far scoppiare una gomma.

2, prestare attenzione allo stato del liquido di raffreddamento, monitorare la temperatura del serbatoio dell'acqua

La temperatura estiva è alta, il livello del serbatoio dell'acqua e il misuratore della temperatura dell'acqua richiedono un'attenzione particolare, una volta che la temperatura supera i 95 ° C, è necessario fermarsi in tempo, aprire il cofano motore per la ventilazione e la dissipazione del calore. Si noti che quando la temperatura del serbatoio dell'acqua è troppo alta, non spegnere direttamente il motore, lasciarlo girare al minimo, quindi scegliere di spegnere il motore dopo il raffreddamento.

Anche il liquido di raffreddamento è essenziale, in circostanze normali, il liquido di raffreddamento del veicolo deve essere sostituito una volta all'anno, ad esempio il proprietario ha scoperto che il liquido di raffreddamento è insufficiente, è meglio attendere che la temperatura del motore scenda per aggiungere, in modo da evitare ustioni. Alcuni proprietari scoprono che dopo il liquido di raffreddamento è meno gradito aggiungere acqua per sostituire, non farlo, perché il liquido di raffreddamento può aumentare il punto di ebollizione e ridurre la probabilità di ebollizione del serbatoio, solo l'aggiunta di acqua non può ottenere questa funzione.

3, ispezione e sostituzione dell'olio del veicolo

Al variare della temperatura, cambierà anche l'ambiente di lavoro dell'olio sul veicolo, che si tratti di olio o olio lubrificante, provare a sostituire la viscosità del prodotto adatto all'uso estivo.

4, prestare attenzione alla manutenzione della vernice dell'auto

Il clima estivo è piovoso, piove lungo il corpo, si accumula facilmente nel corpo sotto il lato, causando ruggine, quindi è meglio pulire il corpo in tempo dopo forti piogge.

Inoltre, il lavaggio estivo dell'auto dovrebbe anche prestare attenzione a non lavare immediatamente l'auto quando la temperatura corporea è troppo alta, il che può facilmente influire sull'adesione della vernice. Anche la frequenza della ceratura della carrozzeria dovrebbe essere aumentata, in modo da poter aggiungere una pellicola protettiva alla vernice dell'auto per prevenire la ruggine.

5, il corretto utilizzo dell'aria condizionata in macchina

A molti proprietari piace entrare in macchina aprendo immediatamente la refrigerazione dell'aria condizionata, in modo da migliorare in una certa misura il carico di lavoro del motore e dell'impianto elettrico, si consiglia di entrare in macchina dopo aver aperto la ventola e i finestrini per far circolare l'aria, in modo che l'auto e l'equilibrio della temperatura dell'aria esterna, cinque minuti dopo l'aria condizionata, l'effetto di raffreddamento sarà migliore.

Allo stesso modo, non chiudere la finestra subito dopo aver aperto il condizionatore d'aria, quindi aprire il ciclo interno dopo essere sceso a una certa temperatura. Allo stesso tempo, va notato che la temperatura nell'auto non dovrebbe essere troppo bassa, altrimenti non favorisce la salute.

6. Effettuare la manutenzione del sistema di accensione

Nei giorni di pioggia in estate, il camion potrebbe essere bagnato a causa del sistema di accensione, con conseguente difficoltà di avviamento del motore. In questo caso, è possibile utilizzare salviette di carta asciutte o un panno asciutto per asciugare l'interno e l'esterno del distributore e dei cavi, quindi spruzzare l'essiccante sul coperchio del distributore, sui connettori della batteria, sulle candele, sui cavi dell'alta tensione e sulle bobine di accensione, ecc. ., e attendere un po' per avviare il motore.

7, controlla se il tergicristallo sta invecchiando

Pioggia estiva, il tergicristallo è particolarmente importante, se il suo fenomeno di invecchiamento della striscia di gomma non sarà in grado di pulire completamente la pioggia sul parabrezza, influenzando il trasporto quotidiano. Pertanto, il proprietario dovrebbe anche ricordarsi di controllare il tergicristallo e sostituire la striscia di gomma in tempo una volta che risulta invecchiata.

8, fare un buon lavoro di misure di raffreddamento del sistema frenante

In particolare, i proprietari che percorrono spesso lunghi tratti in discesa dovrebbero fare un buon lavoro di raffreddamento dell'impianto frenante e installare tempestivamente dispositivi di frenatura ausiliari come dispositivi di irrigazione ad acqua o rallentatori idraulici. Allo stesso tempo, prova a scegliere una marcia a bassa velocità, attraverso la coppia del motore e la frenata allo scarico per ottenere una discesa lenta, ridurre ed evitare a lungo l'attrito della pastiglia del freno e del tamburo del freno causato dal surriscaldamento del fuoco.

9, prestare attenzione all'ispezione e alla manutenzione della testa dell'albero

Si raccomanda al proprietario di aprire tutti gli assali durante l'arresto del veicolo per controllarli e mantenerli nuovamente, come lo spessore della pastiglia del freno, il grado di usura della sfera del cuscinetto, lo stato del grasso/olio lubrificante, se il il gruppo del freno è arrugginito, se il dispositivo di fissaggio è allentato, se lo spazio tra l'albero a camme e il foro è troppo grande, ecc., dopotutto, l'albero dell'estremità della ruota è complesso e qualsiasi piccolo collegamento è problematico. Potrebbe avere conseguenze irreversibili.