Fai questi controlli del veicolo prima di uscire in estate

L'estate è una stagione "dura" per i trailer. Pertanto, è particolarmente importante che il conducente svolga un buon lavoro di ispezione e manutenzione del veicolo prima di uscire. Se non si presta attenzione, è facile portare a una serie di problemi nel rimorchio lungo la strada, con il risultato che il veicolo si "sdraia", una volta che il problema si manifesta durante la guida del veicolo ad alta velocità, le conseguenze sarà inimmaginabile.

Pertanto, prima che il rimorchio sia fuori dall'auto, l'ispezione necessaria non può essere inferiore, e la cosiddetta "affilatura del coltello non manca al falegname" è questa verità. L'asse del rimorchio DARO riassume il rimorchio dettagliato fuori dall'elenco di controllo, i proprietari possono seguire questo controllo. Se ci sono omissioni, sei libero di aggiungere.

1. Controllare le gomme del rimorchio.

La temperatura della strada in estate è relativamente alta e i requisiti per i pneumatici per auto sono più severi. Controllare e mantenere gli pneumatici prima di uscire e cercare di garantire che la pressione di ogni pneumatico sia costante o vicina per ridurre l'usura non necessaria. Per le piccole pietre incluse nel modello del pneumatico, è necessario pulire in tempo e verificare se vi è un fenomeno di fessurazione o perdita d'aria per evitare lo scoppio del pneumatico.

2. Controllare l'impianto frenante.

La frenata è la massima priorità della sicurezza di guida ed è anche una manutenzione che deve essere eseguita prima di uscire. Soprattutto nella stagione delle piogge, la strada diventa facilmente scivolosa e il coefficiente di attrito tra il pneumatico e la strada è ridotto, specialmente quando c'è acqua nel disegno del pneumatico, il coefficiente di attrito sarà inferiore. Pertanto, prima di lasciare l'auto, il veicolo dotato di braccio di regolazione automatico deve verificare se il grado di lubrificazione del braccio di regolazione è a norma e se ci sono problemi con la molla di richiamo della camera d'aria e la molla di tensione della pastiglia del freno; Il braccio di regolazione non automatico richiede la regolazione manuale del freno. Allo stesso tempo, prestare attenzione a controllare il grado di usura delle parti chiave come le pastiglie dei freni e sostituirle in tempo per perdite gravi.

3, controllare la linea di alimentazione dell'olio.

L'estate è l'alta incidenza della combustione spontanea dei rimorchi. L'obiettivo principale dell'auto è controllare le linee dell'olio e dell'elettricità sul rimorchio per vedere se sono invecchiate o devono essere riparate e sostituite e per osservare se il martinetto è allentato, in modo da prevenire problemi prima che si verifichino. Controllare se il serbatoio di asciugatura è normale e ripulire in tempo acqua, olio e altre impurità nel serbatoio di stoccaggio dell'aria; Pulire la tazza del filtro grossolano per evitare il deposito di impurità dell'acqua.

4. Controllare il sistema dell'estremità della ruota.

Controllare il mozzo della ruota, il cuscinetto, l'annullamento del fuso a snodo, il gioco dell'albero a camme, ecc., per vedere se c'è allentamento, la lubrificazione è a norma, se c'è deterioramento dell'olio lubrificante o altre situazioni scadenti da affrontare in tempo. Inoltre, anche i dadi della molla a balestra e di altri punti devono essere controllati regolarmente per verificarne il serraggio.

A proposito, l'incendio della testa dell'asse sospeso è anche uno dei motivi della combustione spontanea del rimorchio e il fenomeno anomalo come la lubrificazione o l'allentamento del sistema dell'estremità della ruota è uno dei motivi dell'incendio dell'asse Testa. Inoltre, il proprietario del processo di guida non dovrebbe calpestare il freno per molto tempo, poiché l'attrito tra la piastra di attrito e il tamburo del freno genererà calore e se il programma di raffreddamento non viene dato in tempo per molto tempo, è facile provocare il fuoco della testata del pozzo.

5. Controllare vari oli.

Veicoli estivi tutti i tipi di velocità di evaporazione dell'olio diventano più veloci, per controllare spesso il livello del liquido, come liquido di raffreddamento, olio, liquido dei freni, liquido urea, carburante, acqua di vetro, elettrolita della batteria, ecc., per mantenere il livello del liquido tra la parte superiore e limiti inferiori, tempo insufficiente per aggiungere, pur coprendo la copertura esterna. Inoltre, prestare attenzione per verificare se ci sono perdite e altri problemi e contattare la stazione di manutenzione in tempo.

Anche qui diciamo una parola, ad alcuni proprietari piace usare l'acqua del rubinetto invece dell'antigelo in estate, il che è assolutamente indesiderabile. La configurazione professionale dell'antigelo può non solo antigelo, ma anche prestazioni di resistenza alle alte temperature molto buone, l'antigelo di alta qualità generalmente a circa 200 ° C può apparire un fenomeno di "ebollizione". L'uso dell'antigelo in estate, il serbatoio dell'acqua non è facile da "aprire la pentola", inoltre, può anche prevenire la ruggine, la decalcificazione e svolgere il ruolo di prevenzione del calore e raffreddamento del veicolo.

6, controllare la carica della batteria.

Se il proprietario non fa spesso auto sportive, non si avvia per molto tempo, la batteria del veicolo perderà potenza e dovrà essere caricata in tempo per avviarsi.

7. Controllare le "tre parti principali" del veicolo.

I "tre grandi" si riferiscono al motore, al cambio e al telaio. I "tre pezzi grossi" generalmente non hanno problemi, ma una volta che compaiono, pregiudicheranno seriamente l'uso dei veicoli. Pertanto, anche i "tre grandi pezzi" dovrebbero essere regolarmente mantenuti e riparati.

8. Controllare se il semirimorchio è stabile.

Verificare se le ringhiere della carrozza e della porta posteriore sono solide e affidabili; Il carico deve essere imballato in modo sicuro; Controllare se il dispositivo di collegamento principale è incrinato, allentato, deformato e altri fenomeni e se varie strutture ausiliarie soddisfano le normative per garantire la sicurezza e l'affidabilità del dispositivo di trazione.

9. Anche il sistema di sterzo deve essere controllato.

È principalmente per vedere la lubrificazione della connessione meccanica del sistema di sterzo, se l'olio dello sterzo e l'elemento filtrante sono sufficientemente puliti, se l'asta dello sterzo e il cuscinetto di pressione sono normali e se c'è uno spazio vuoto scuotendo il volante verso l'alto e giù.

Alcuni proprietari potrebbero dire: esco presto e torno tardi, chi può avere il tempo di fare una revisione così dettagliata? In effetti, molti degli articoli nell'elenco precedente possono essere sottoposti a manutenzione su base regolare. Ci sono anche alcuni progetti, come il sistema di estremità della ruota, se all'inizio si sceglie un prodotto dalle prestazioni più affidabili, è possibile ridurre notevolmente i successivi costi di manutenzione, come l'asse del rimorchio esente da manutenzione DARO, l'uso di "uno" avanzato domestico -processo di trattamento termico "pezzo", con cuscinetti ad alta rigidità, ruote di colata a bassa pressione, tamburi dei freni ad alta capacità termica e altri accessori, mentre si aggiunge il trattamento di rinforzo della frequenza intermedia della testa dell'albero. Garantire prestazioni stabili allo stesso tempo, estendere efficacemente il ciclo di manutenzione, per aiutare i proprietari a migliorare l'efficienza operativa.

Anche in questo caso, l'ispezione del veicolo è solo un aspetto e devono essere portati anche i relativi documenti di circolazione. Come carta d'identità, patente di guida, certificato di qualifica professionale, patente di guida, licenza operativa, cartelli di assicurazione stradale, ecc .; I grandi trasporti portano anche grandi permessi di trasporto; Il trasporto di sostanze chimiche pericolose deve portare la licenza di scorta, l'estintore, la striscia di trascinamento antistatica, ecc.