Il semirimorchio a pianale ribassato conforme è dritto o a pianale alto e basso?
Il semirimorchio a pianale ribassato è un modello comunemente utilizzato nel settore dei trasporti domestici, come l'auto a targa larga 17,5, in senso stretto, appartiene al rimorchio a pianale ribassato. Secondo i requisiti delle normative, il semirimorchio a pianale ribassato è utilizzato specialmente per il trasporto di merci pesanti di grandi dimensioni e non rimovibili, ma nel trasporto effettivo, alcuni proprietari lo utilizzano spesso per il trasporto di merci generiche come meno del carico, green pass, e persino "quali merci possono tirare, quali soldi possono guadagnare", in modo che quei proprietari di conformità gestiscano amore e odio per i trasporti.
Secondo l'avviso emesso dal Ministero dell'Industria e dell'Information Technology nel 2007, l'annuncio dell'auto da 17,5 big board è stato annullato, non può essere riprodotto o concesso in licenza, in conformità con le normative, ora raggiungerà anche l'ultimo lotto di 17,5 big board concesso in licenza il nodo di scarto o non sarà in grado di guidare su strada.
La pioggia di montagna non è arrivata, il vento è stato pieno di edifici, anche se il vecchio modello non si è ancora fermato, il nuovo modello ha preso il sopravvento, come la nuova macchina "super" con la parola "super" o la macchina con targa larga 13,75.
Secondo le specifiche tecniche fornite dal Ministero dei Trasporti nel marzo 2020, il semirimorchio a pianale ribassato più lungo può essere di 13,75 m, vale a dire tavola larga 13,75 o diventare un "sostituto" conforme della tavola larga 17,5. In termini di parametri di qualità, il vecchio standard richiede una qualità di preparazione della piastra bassa a tre assi ≤10t, i nuovi requisiti sono ≥42t e il cinque assi ≥55t. Rispetto ad altri tipi di semirimorchi, la capacità di carico dei semirimorchi a pianale ribassato è fino a 140 metri quadrati, che è molto superiore al volume dei semirimorchi per furgoni standard.
Tuttavia, va notato che il carro a targa grande 13.75 può essere utilizzato solo per il trasporto di merci grandi e non amovibili, vale a dire, è illegale per il trasporto di merci generiche, una volta che i dipartimenti competenti migliorano la governance, come "un'altra penalità quattro", molti veicoli illegali o saranno fermi. Si suggerisce che i proprietari debbano comunque seguire la legge dello sviluppo del settore e che il trasporto conforme può essere più favorevole allo sviluppo a lungo termine del mercato del trasporto merci.
In circostanze normali, la struttura del semirimorchio a pianale ribassato adotta un telaio a trave concavo, ovvero la sezione anteriore è a collo di cigno, la sezione centrale è una piattaforma di carico, la sezione posteriore è un telaio a ruote e non c'è recinzione piatto intorno. Spostare il macchinario dal telaio della ruota posteriore o rimuovere la ruota durante il carico e lo scarico, quindi agganciare il macchinario al semirimorchio.
Questo pianale a collo di cigno può ridurre efficacemente il baricentro, comodo per il carico e lo scarico di merci, e può migliorare la stabilità del veicolo e il passaggio della strada al limite di altezza. Vale la pena notare che la parte a collo di cigno non è autorizzata a trasportare merci.
Oltre a questo tipo di pianale a collo di cigno, molti proprietari hanno visto anche un'auto piatta come quella sotto, la trave del corpo è piatta, non c'è il collo di cigno:
Questo modello infatti non appartiene al semirimorchio a pianale ribassato, ma al semirimorchio ordinario che non è installato, rispetto al pianale ribassato a collo d'oca, il suo baricentro è più alto, il carico è minore e la stessa configurazione può essere economico circa 2000 yuan.
A causa della particolarità del semirimorchio a pianale ribassato nel campo di applicazione, anche i suoi vari accessori sono diversi dai normali semirimorchi.
Prendiamo ad esempio l'assale per rimorchio speciale piatto basso di DARO, questo assale per rimorchio è significativamente inferiore rispetto ad altri assali in altezza da terra:
Anche lo spessore della parete della trave del vano è significativamente superiore a quello del normale asse del rimorchio e maggiore è lo spessore, maggiore è la resistenza e le corrispondenti prestazioni portanti:
Inoltre, i tamburi dei freni, le pastiglie dei freni, i cuscinetti, i bulloni, ecc., sono anche speciali per semirimorchi pesanti, ma anche per garantirne forza, tenacità, resistenza all'usura e altre proprietà.
