Una piccola auto può trainare un rimorchio dell'ostello?
Il termine "ostello trailer" è diventato sempre più comune negli ultimi anni. Cos'è una roulotte? Secondo le norme GB7258-2017 "Condizioni tecniche per la sicurezza del funzionamento dei veicoli a motore", il rimorchio dell'ostello si riferisce al rimorchio dotato di cuccette (che possono essere convertite da tavoli e sedie) e altre strutture abitative necessarie per i viaggi e il campeggio. Dal punto di vista della classificazione, include principalmente il semirimorchio dell'ostello e il rimorchio dell'ostello ad asse centrale.
Al momento, la stragrande maggioranza dei rimorchi per ostelli con licenza nazionale appartiene al rimorchio per ostelli ad asse centrale. In effetti, c'è una grande differenza tra il semirimorchio e il rimorchio ad asse centrale.
Dalla definizione, il semirimorchio RV è trainato dall'autocarro leggero con la piastra di collegamento, non può essere trainato dall'autovettura, il treno di automobili costituito dal camion con la piastra di collegamento e il semirimorchio RV è un treno incernierato;
Il rimorchio di residenza dell'asse centrale si riferisce alla posizione del centro di massa del rimorchio vicino all'asse quando il carico è uniforme, il dispositivo di trazione non può muoversi verticalmente rispetto al rimorchio e il rimorchio è collegato al trattore solo un piccolo carico verticale sul trattore, che può essere trainato da autovetture con qualifiche di trazione.
Come si può vedere dall'immagine sopra, il modello trainato dal camioncino appartiene al semirimorchio da turismo, che è a collo di cigno e deve essere trainato dalla sella del camioncino, simile al principio del trasporto del semirimorchio -trailer; Il rimorchio trainato da un'autovettura appartiene al rimorchio dell'ostello ad asse centrale. I proprietari possono anche controllare le loro licenze di roulotte per vedere se ci sono errori di registrazione.
Inoltre, ci sono alcune differenze tra il semirimorchio ostello e il semirimorchio ostello ad asse centrale nell'uso effettivo. Ad esempio, la capacità portante generale del semirimorchio dell'ostello è più forte, la pressione verso il basso può superare il 10% del peso proprio, il bagaglio può essere posizionato a piacimento e anche il serbatoio dell'acqua può essere riempito, ma il bullone della flangia del raggio anticollisione posteriore del trattore aumenterà di conseguenza; Il rimorchio dell'ostello dell'asse centrale, poiché può stare in piedi in modo indipendente e stabile, ha una minore pressione verso il basso sul trattore, ma aumenta l'instabilità sull'oscillazione laterale e il limite di velocità è generalmente entro 80.
Quindi ci si potrebbe chiedere: che tipo di patente serve per guidare un rimorchio?
Secondo la comprensione generale, che si tratti di un semirimorchio o di un rimorchio ad asse centrale, purché richieda il traino di un altro veicolo, appartiene alla categoria dei rimorchi, che richiede la patente di guida A2.
Tuttavia, ora un nuovo codice di patente di guida per rimorchi a trazione leggera: C6, applicabile alla massa totale del trattore e del rimorchio è inferiore a (non include pari a) 4500 kg di rimorchio a trazione, secondo il design e le specifiche di molti rimorchi domestici leggeri , Fondamentalmente in grado di soddisfare i requisiti.
In altre parole, se la massa totale del rimorchio è inferiore a 4500 kg, puoi guidarlo con una patente di classe C6; Se pesi più di 4500 kg, devi utilizzare una patente di classe A2.
Vale la pena ricordare che al momento solo gli utenti di patente di guida A2 possono essere direttamente compatibili con C6, senza la necessità di richiedere una patente di guida separata, e il resto dei tipi di patente di guida deve richiedere il tipo di patente di guida C6 dedicato a trattore leggero.
Allo stato attuale, l'ascesa del rimorchio di residenza in Cina non è lunga, poiché la sua gestione non è molto flessibile, alcune strade potrebbero limitarne l'uso. Sebbene il trailer dell'ostello possa entrare in autostrada in conformità con le normative, deve comunque essere analizzato in base alla situazione attuale e ai problemi specifici di ciascuna regione. Per le aree urbane, le superstrade urbane, le strade sopraelevate, le gallerie, ecc., è necessario seguire anche le norme di gestione.
Con il continuo sviluppo del trailer dell'ostello, in futuro potrebbe svolgere un ruolo importante nell'industria del turismo. DARO Heavy Industry Group è uno dei primi produttori di assali per rimorchi in Cina. Da oltre 20 anni si concentra sulla ricerca, lo sviluppo e la produzione di assali e ha ottenuto grandi risultati nei settori della fusione di assali "in un unico pezzo", trattamento termico integrato, rinforzo a media frequenza della testa dell'albero, rettifica di precisione, design leggero, ecc., con qualità affidabile e prestazioni stabili. È diventato un marchio cooperativo fisso di molte fabbriche di rimorchi, imprese di logistica e investitori al dettaglio. Con prestazioni di costo estremamente elevate, aiuta i proprietari di auto a ridurre il costo dei veicoli completi e realizzare risparmi energetici e riduzione delle emissioni.
