DARO Assale per rimorchio prodotti a tre stelle

L'asse sopporta il carico pesante, la frenata, lo smorzamento e il mantenimento della stabilità del veicolo, che è strettamente correlato al tasso di presenza del rimorchio, alla qualità del trasporto merci e al reddito operativo. Come dice il proverbio: affilare il coltello non è sbagliato falegname, l'asse è equivalente alle gambe e ai piedi del veicolo, scegli solo un buon asse, può far funzionare il veicolo in modo flessibile e forte, la natura del trasporto può anche diventare il doppio del risultato con metà dello sforzo.

L'assale per rimorchio DARO è una delle prime imprese di componenti per veicoli stabilite a Liangshan, nella provincia di Shandong. Da più di 20 anni, Daro si è sempre concentrata sulla ricerca, lo sviluppo e la produzione di assali per rimorchi, aste di ponte e accessori vari. Con una qualità del prodotto affidabile e un servizio di alta qualità, è entrata con successo in prima linea nel settore dei componenti per veicoli, con una produzione annua di oltre 170.000 pezzi. La rete di assistenza copre l'intero paese e si estende a più di 50 paesi e regioni come Europa, Australia, America Latina, Africa e Medio Oriente.

Successivamente, andiamo a dare un'occhiata ai prodotti a tre stelle con il volume di ordini più elevato nell'asse DARO.

Portante e resistente - Ponte freno a tamburo americano DARO

Essendo attualmente un prodotto con il più alto volume di ordini dell'asse del rimorchio DARO, il ponte del freno a tamburo americano DARO segue il classico processo di stampaggio del trattamento termico "in un unico pezzo", ha una migliore capacità portante e può adattarsi alla maggior parte delle condizioni di trasporto, in particolare il trasporto di sabbia e pietra, bobina d'acciaio, legno, carbone e così via.

Il gruppo freno è sottoposto a trattamento di condizionamento termico, che ne migliora la robustezza di circa il 10%-15%. La capacità termica è maggiore, il che può fornire una forza frenante stabile per il veicolo sotto carico pesante.

La maggior parte delle parti sono modelli generali del settore, modellazione semplice, installazione e manutenzione più convenienti, possono adattarsi a tutti i tipi di sistemi di sospensione comuni, in modo che il proprietario non sia più preoccupato per il problema di collocazione.

L'estremità della ruota è dotata di cuscinetti di alta qualità, tamburo del freno durevole, grasso a lunga durata, resistenza alle alte temperature, rapida dissipazione del calore, anti-deformazione, prolungano notevolmente il ciclo di manutenzione.

Anche il prezzo di questo assale è molto adatto alla richiesta del pubblico, con prestazioni di costo elevato. Il tonnellaggio è concentrato in 10t-25t, in grado di soddisfare le esigenze di utilizzo di diversi clienti.

Sicuro e leggero: ponte airbag freno a disco

Il freno a disco con airbag è l'ascesa dello schema di collocazione delle sospensioni degli assali negli ultimi anni, con i propri vantaggi e regolamenti, la copertura del mercato è sempre più ampia.

DARO ponte airbag freno a disco dopo tre anni di ricerca e sviluppo e test interni, durante il periodo di ottimizzazione e miglioramento per molte volte, in 18 anni lanciato ufficialmente sul mercato, la tecnologia è matura e perfetta, attraverso l'applicazione pratica di una varietà di dure condizioni di prova di trasporto, la qualità è affidabile.

In qualità di rappresentante dei prodotti leggeri DARO, il ponte dell'airbag del freno a disco DARO ha un design più compatto, con materiale in lega ad alta resistenza 20Mn2 per creare un albero quadrato con coefficiente di sezione maggiore, peso più leggero, più portante, risparmio di carburante ed efficienza al stesso tempo, per fornire una protezione di guida più sicura.

Disco freno in lega integrale, la velocità di conduzione del calore è elevata, il design longitudinale del foro di ventilazione, l'effetto di dissipazione del calore è migliore, può prevenire il surriscaldamento del disco del freno, ridurre ed evitare l'attenuazione del calore, mentre il peso è stato ulteriormente migliorato, può anche ridurre l'inerzia di rotazione.

La rapida risposta alla frenata, il buon effetto di uscita della forza frenante lineare e stabile, con sistema ABS/EBS ritardato a liquido, spesso possono portare al veicolo lo schema di combinazione di frenata ottimale.

La collocazione delle sospensioni pneumatiche non solo è ulteriormente ridotta in termini di peso, ma anche migliorata nella stabilità longitudinale, che può mantenere costante l'altezza del cassone nel processo e ridurre il tasso di danni al carico; E può essere libero di regolare l'altezza del corpo durante il carico e lo scarico per adattarsi alla piattaforma. Le caratteristiche di sollevamento ad asse singolo o multiplo possono anche aumentare l'usura degli pneumatici e ridurre il consumo di energia.

Personalizzazione diversificata: assale per rimorchio leggero da 1,5 t a 9 t

La capacità di produzione personalizzata è spesso la più grande prova della forza di un produttore. Negli ultimi anni, il numero di piccoli rimorchi è aumentato, coprendo quasi l'agricoltura, l'industria, la logistica, il turismo e altri campi, un'ampia gamma di scenari applicativi, la struttura della forma è diversa, il che porta ai suoi parametri di specifica dell'asse e degli accessori sono difficili da unificare, la tradizionale standardizzazione dell'asse, la modalità di produzione unificata è difficile da soddisfare i requisiti di produzione dell'asse del rimorchio, la personalizzazione privata è imperativa.

L'asse DARO con la sua eccezionale capacità produttiva di ricerca e sviluppo, ha lanciato il servizio personalizzato dell'asse del rimorchio leggero, tonnellaggio compreso tra 1,5 e 9 tonnellate, metodi di frenatura che coprono freno pneumatico, freno d'urto, freno elettromagnetico, progettazione, ricerca e sviluppo, selezione dei materiali, produzione e una serie di collegamenti tutti dal modello del cliente e dalle condizioni di utilizzo effettive, lascia che un sacco di camper, rimorchio agricolo, rimorchio ranch, rimorchio industriale o stazione di trasferimento, stazione, rimorchio piatto usato da magazzino per trovare l'asse e gli accessori perfetti, popolari con clienti in patria e all'estero.

Oltre ai prodotti di cui sopra, la serie DARO AXLE comprende ASSALE TIPO tedesco, ASSALE RIMORCHIO A LETTO BASSO, asse berlina, TRE LINEE SEI ASSI, asse senza manutenzione, asse mozzo a raggi e così via. La serie di assali di Daro Axle include assale di tipo tedesco, asse del rimorchio a pianale ribassato, asse della berlina, asse a tre linee a sei assi, asse senza manutenzione, asse del mozzo a raggi e così via. L'asta del ponte, la sospensione, il tamburo del freno/la pastiglia del freno/il cuscinetto e altre parti dell'asse, le gambe/il sedile di trazione/il perno di trazione/il serbatoio di accumulo del gas/la serratura a rotazione e altre parti possono anche essere one-stop, risparmiando manodopera e denaro, risparmiando preoccupazioni più pace della mente.