DARO: È importante soddisfare le esigenze dei nostri utenti
L'asse del semirimorchio, come una sorta di asse senza funzione di guida e funzione di sterzo, il ruolo principale è sostenere il corpo e il peso delle merci.
Poiché il numero di fabbriche di assali continua ad aumentare, sembra essere sempre più facile per i proprietari di auto acquistare assali. Solo i marchi grandi e piccoli sul mercato sono abbaglianti. Ma il signor Li, della provincia di Jiangsu, ha avuto problemi a comprare un assale.
Il signor Li gestisce una fabbrica di macchinari, che produce principalmente tutti i tipi di macchinari per l'ingegneria e l'edilizia, come attrezzature mobili per la frantumazione e attrezzature per la macinazione. A causa del peso relativamente elevato di questi macchinari, è molto scomodo spostarli, soprattutto durante il carico o la spedizione, dobbiamo trovare una gru di grande tonnellaggio per l'assistenza. Nel tempo sono emersi problemi di efficienza e di costo. Così il signor Li ha avuto l'idea di usare un rimorchio invece di una gru.
Inaspettatamente, una volta progettato il cassone del rimorchio, trovare l' asse del rimorchio giusto è diventato un problema.
Secondo i requisiti di utilizzo, il tonnellaggio degli assi richiesto dal Sig. Li è di 25 t e la lunghezza è di 2,6 m. Allo stato attuale, l'interasse dell'asse della maggior parte dei rimorchi sul mercato è 1820 o 1840, la lunghezza può essere di circa 2180 e la lunghezza di 2,6 m è quasi no. Inoltre, questo lotto di tonnellaggio dell'asse è grande, l'uso di condizioni speciali, i requisiti di resistenza dell'asse, tenacità e capacità portante sono superiori rispetto all'asse ordinario, il che non è un piccolo test per la tecnologia e la tecnologia di produzione del produttore.
Dopo aver consultato diverse fabbriche di assali per rimorchi , il signor Li ha ottenuto due tipi di risposte: una è che l'attrezzatura di produzione non può soddisfare la domanda di produzione, "non può fare"; L'altro è fattibile, ma a causa delle speciali condizioni d'uso del prodotto finito, il periodo di garanzia può essere solo la metà dell'asse ordinario.
Questo è stato un po' difficile da accettare per il signor Li. "Di solito uso questo lotto di rimorchi in fabbrica, principalmente per spostare queste attrezzature meccaniche, anche se non su strada per correre, ma il periodo di garanzia è troppo breve, non lo so. Se qualcosa va storto nei prossimi tre o tre giorni o si guasta subito dopo l'acquisto, avrà un grande impatto sulle nostre operazioni di produzione". Il signor Li ha detto: "Ora so che molte fabbriche di assali si concentrano sul peso leggero, nel cuscinetto dell'assale hanno paura di darmi una garanzia, i produttori hanno paura di promettere, quindi non oso usare".
Dopo alcuni colpi di scena, un amico ha presentato al signor Lee gli assali per rimorchi DARO.
DARO Axles si trova nella città di Quanpu, Liangshan, nella provincia di Shandong, è una fabbrica specializzata di ricerca e sviluppo di assali, fondata nel 2001, ha 20 anni di esperienza nel settore. All'inizio, DARO si occupava principalmente di assali semilavorati. Molti assali utilizzati dalle fabbriche di rimorchi e ponti sono stati ordinati da DARO. A quel tempo, il disturbo da sovraccarico del mercato del trasporto merci è comune, il carico effettivo di oltre dieci tonnellate di assi può spesso raddoppiare. "Devi essere duro per fare il ferro." La capacità di DARO di resistere e crescere in questo contesto di mercato e mantenere un record di zero controversie sulla qualità negli ultimi 20 anni riflette l'affidabilità della qualità del suo prodotto.
"Il mio amico si occupa di autotrasporto da quasi dieci anni, utilizzando sempre gli assali DARO. Nelle sue parole, non c'era niente che non andasse con l'assale DARO da tre o cinque anni, quindi volevo mettermi in contatto". disse il signor Li.
Dopo aver conosciuto i requisiti di ordinazione del signor Li, i progettisti di prodotti e i leader di produzione di DARO hanno analizzato i disegni, a partire dall'ottimizzazione delle materie prime, come eseguire il debug delle apparecchiature di produzione e degli strumenti di controllo della qualità e come garantire la profondità di lavorazione e l'accuratezza del pezzo ispessito e allungato in ogni processi.
"All'inizio ero preoccupato se mi fosse stato detto che non potevo farlo." "Inaspettatamente, dopo aver confermato i parametri e i disegni con me, hanno subito risposto che potevo farlo e non hanno scontato la garanzia, quindi ho ordinato prima 12 pezzi", ha detto Li.
Dopo un periodo di costruzione di 10 giorni, la produzione di questo lotto di assali personalizzati da 25 t di stazza e 2,6 m di lunghezza con lunghezza extra è stata completata e spedita come previsto.
Finora, il signor Li ha utilizzato questo lotto di assali per più di due mesi e le prestazioni complessive lo rendono molto soddisfatto: "Non c'è esperienza speciale nell'uso, ma è relativamente facile e l'attrezzatura è stata ritirata avanti e indietro per molte volte, nessun problema, relativamente stabile."
Il signor Li ha anche affermato che oltre all'asse stesso, DARO ha anche fatto sentire il signor Li molto premuroso in termini di servizio. Durante gli oltre due mesi di utilizzo, il personale di servizio del produttore lo contattava regolarmente per chiedere informazioni sull'uso dell'assale e se le esigenze di utilizzo fossero pienamente soddisfatte durante l'uso, in modo da migliorare al meglio il prodotto. Questa è anche la più grande responsabilità di DARO nei confronti degli utenti. "I prossimi assali sono pronti per essere personalizzati da DARO."
