Questi frutti e verdure possono sembrare verdi ma non lo sono

Lvtong, come suggerisce il nome, è un "passaggio verde", che si riferisce al libero passaggio sull'autostrada dedicata ai veicoli che trasportano prodotti agricoli freschi. Dal 1° dicembre 2010 tutte le strade a pedaggio, compresi i ponti e le gallerie a pagamento, sono state inserite nel canale verde per il trasporto dei prodotti agricoli freschi.

Ma in pratica, non tutti i veicoli che trasportano prodotti freschi sono coperti dalla polizza Green Pass e ci sono alcune restrizioni:

1. L'intero veicolo è caricato legalmente.

Per autocarro si intende che i prodotti agricoli freschi caricati dal veicolo rappresentano oltre l'80% della massa di carico autorizzata del veicolo o del volume del trasporto e non vi è carico misto con prodotti agricoli non freschi. Quelle che non rispettano gli standard di carico, o sono mischiate con altre merci, non possono godere della politica "green pass".

2. Non sovraccaricare mai.

Sebbene gli attuali dipartimenti competenti per la gestione del sovraccarico dei veicoli siano relativamente grandi, ma molti proprietari a causa di una serie di motivi più o meno sovraccarichi, ma per il traffico verde, una volta che il sovraccarico verrà addebitato i pedaggi, quindi deve essere risolutamente messo un fine a.

3. Completare le qualifiche per il trasporto di veicoli.

Vuoi trasportare merci verdi, prima dell'inizio del trasporto, devi gestire una buona patente di guida, patente di guida, licenza di trasporto su strada, certificato di qualifica per i professionisti del trasporto su strada, essere a corto di uno o non puoi godere di un pass verde gratuito.

4. Conferma che la merce appartiene alla lista Green Pass.

Ciò è particolarmente importante perché l'elenco del Green Pass non è scolpito nella pietra e gli standard di applicazione variano da provincia a provincia. Altri prodotti agricoli freschi che sembrano verdi ma non lo sono vengono spesso scambiati per prodotti verdi, ma in realtà sono prodotti comuni. Una volta che queste merci sono state trasportate, devono ancora pagare il pedaggio.

Quali merci vengono spesso scambiate per merci green pass?

1. Pomodorini. È anche comunemente noto come "pomodorino", "pomodoro", anche se i pomodori appartengono ai prodotti verdi, ma i pomodorini non appartengono. Prima del 1 gennaio 2020, molte città includevano anche i pomodorini nell'elenco dei supplementi dei prodotti agricoli, possono godere dello sconto del pass verde, ma poiché le province e le città hanno unificato l'attuazione del "Catalogo delle varietà dei prodotti agricoli freschi", i pomodorini non sono nel Catalogare.

Simile ai pomodorini, altre specialità locali che sono state cancellate includono babydoll, jackfruit, durian, pleurotus eryngii, funghi shiitake e assenzio.

2. Youmai Verdure. Alcune città la chiamano anche lattuga profumata, dicendo che è un ortaggio verde molto comune, ma non si trova nella zona verde, il che porta i veicoli che la trasportano a dover pagare migliaia di yuan di pedaggi. Allo stesso modo, ci sono punte di germogli di bambù verdi, a cui i proprietari devono prestare particolare attenzione.

3. Ortaggi a radice dolce. Questo tipo di piatto non è molto diffuso al nord, il suo aspetto è molto simile al ravanello, ma è più corto e rotondo del solito ravanello, la corteccia della radice è rosso violaceo, la sensazione selvaggia è forte, se la tagli, la polpa è rosso polpa, la consistenza della polpa è in qualche modo simile agli anelli degli alberi.

Ci sono stati casi prima: un proprietario di auto dello Yunnan trasporta ortaggi a radice dolce, perché non capisco, pensava che fosse un ravanello, non si aspettava di essere fermato dalle forze dell'ordine del casello a Guizhou, non solo doveva pagare l'intero pedaggio, ma anche affrontare la penalità di "fake green pass".

4. Fructus Aurantii. Chiamato anche "lime", l'aspetto del verde, sembra un agrume immaturo, ma più spesso della buccia di un agrume, sembra un frutto, in realtà è una specie di materiale medicinale, la directory verde non ce l'ha, quindi la carta amici nell'arancia o nell'arancia non essere negligente, deve controllare attentamente.

5. Pepe di rattan. Il periodo di raccolta del pepe di rattan fresco è breve ed è facile deteriorarsi se non viene eseguita una lavorazione successiva entro 48 ore. I peperoni di rattan appena raccolti erano prodotti agricoli freschi in molte province, come Sichuan e Chongqing, ma da quando Lvtong ha unificato gli standard nazionali, non godono più di sconti verdi ad alta velocità.

Inoltre, è necessario prestare attenzione anche a quei beni che possono essere verdi o non verdi, come il mais fresco è verde, la spiga di mais secca non è verde; Le ciliegie sono verdi, le ciliegie non sono verdi; I polli sono verdi, le galline non sono verdi; Il cavolo è pass verde, il cavolo cappuccio non è pass verde; I fiori freschi sono verdi, le arachidi secche non sono verdi e così via.

È anche a causa di queste norme e regolamenti, sebbene il trasporto di merci verdi possa godere di concessioni gratuite, ma l'industria è ancora diffusa nel "povero non tirare il tubo, stanco morto non tirare rotolo, uccidere non tirare verde passaggio". Inoltre, ci sono anche merci basse, requisiti di prescrizione elevati, soldi comuni per le fibbie delle auto, elevate perdite di merci, standard di attuazione incoerenti e altri problemi.

Il trasporto green pass non è facile, scegliere il modello e gli accessori giusti è più critico. Soprattutto i prodotti verdi sono generalmente più costosi, una strada accidentata è soggetta a danni alle merci, quindi è più adatta per l'asse del rimorchio a disco + sospensione pneumatica della combinazione d'oro. Se si tratta di un veicolo relativamente grande o di una strada di montagna spesso percorsa, si consiglia di abbinare il rallentatore idraulico o il sistema ABS/EBS sulla base dell'asse del rimorchio a disco + sospensione pneumatica .

DARO Heavy Industry Group è un focus sullo sviluppo e la produzione di imprese di assali per rimorchi , è nato a Liangshan, nella provincia di Shandong nel 2001, lanciato nel 2006 l'asse "un pezzo", la capacità portante e la stabilità sono state notevolmente migliorate. Nel 2018, gli assali per rimorchi a disco DARO sono entrati nel mercato e hanno conquistato un'ampia popolarità grazie al design leggero e alla capacità di carico eccellente.