Quanti tipi di trattore elettrico comune?

Negli ultimi anni l'attenzione del Paese alla tutela dell'ambiente è aumentata e la nuova energia dei veicoli è diventata gradualmente una tendenza, soprattutto nel campo delle autovetture, quasi tutti i principali marchi hanno lanciato nuovi modelli energetici. Con l'aumento dei prezzi internazionali del carburante, anche molti veicoli commerciali hanno iniziato a entrare nel campo delle nuove energie. Di conseguenza, i camion elettrici sono entrati nell'attenzione della gente.

In quanto camion elettrico, l'asse del rimorchio si riferisce ai modelli che utilizzano la trazione elettrica anziché la trazione a carburante.

Dopo aver sostituito l'azionamento elettrico, il costo operativo del veicolo è diminuito, soprattutto sotto la premessa dell'attuale prezzo elevato del carburante, i vantaggi economici sono più evidenti; In termini di emissioni, i veicoli possono sostanzialmente raggiungere emissioni zero grazie alla sostituzione della trazione a carburante; Inoltre, l'azionamento elettrico presenta anche i vantaggi di silenziosità, spostamento conveniente e vibrazioni ridotte, che possono migliorare l'ambiente di guida e proteggere le merci in una certa misura.

Rispetto ai veicoli a carburante, anche i camion elettrici hanno un vantaggio, ovvero i dati del veicolo sono più facili da raccogliere e caricare, il che può migliorare ulteriormente i servizi tecnici, ottimizzare l'approvvigionamento energetico nel campo dei trasporti e realizzare l'applicazione della tecnologia senza pilota in scenari chiusi come miniere e porti.

I camion elettrici possono essere suddivisi in camion elettrici puri e camion ibridi.

Primo, camion elettrico puro

I camion elettrici puri si riferiscono a camion che sono guidati interamente dall'elettricità. Secondo il modo di ricarica, può essere suddiviso in tipo di ricarica e tipo di modifica.

Il tipo di ricarica richiede che il veicolo carichi la batteria di alimentazione con il veicolo e faccia affidamento sulla pila di ricarica esterna per la ricarica;

La modalità di sostituzione è la modalità di separazione elettrica del veicolo e la batteria viene sostituita da una stazione di sostituzione esterna.

Sebbene in teoria i camion elettrici sembrino avere vantaggi incomparabili rispetto ai veicoli a carburante, in realtà il tasso di penetrazione dei camion elettrici puri non è elevato, i motivi principali sono i seguenti:

1. Il veicolo è pesante.

Il rimorchio è diverso dalle autovetture, il ruolo principale è il trasporto, i requisiti di resistenza sono relativamente elevati, quindi il camion elettrico deve caricare più batterie. Prendendo come esempio un trattore 6X4 a trazione elettrica, il peso della sua batteria può raggiungere circa 3 t, il che porta a camion elettrici generalmente più pesanti dello stesso tipo di veicoli a carburante.

2, velocità di ricarica lenta, bassa efficienza di ricarica.

La velocità di ricarica per i camion elettrici è stata a lungo un problema del settore. In generale, un camion elettrico utilizza un metodo di ricarica lenta, che richiede circa alcune ore per essere completamente carica; Se viene utilizzato il metodo di ricarica rapida, ci vorrà almeno quasi un'ora per essere completamente carica e ci saranno alcuni danni alla batteria, che è più lenta dell'efficienza di andare alla stazione di servizio.

3, la ricarica non è conveniente.

Come tutti sappiamo, al momento, anche la ricarica delle autovetture a nuova energia in molte città non è particolarmente conveniente, soprattutto in autostrada, non ci sono quasi pile di ricarica, per non parlare dei veicoli commerciali a nuova energia, che in larga misura hanno portato al trasporto i proprietari non sono disposti ad acquistare camion elettrici, soprattutto quelli a media e lunga percorrenza.

4. Durata della batteria limitata.

Sebbene al fine di estendere la durata dei camion elettrici, il design del veicolo è dotato di più batterie, ma a causa della bassa densità energetica della batteria, il suo raggio di guida non può soddisfare le esigenze del trasporto di semirimorchi pesanti a media e lunga distanza verso in larga misura.

5, il costo per l'acquisto di un'auto è elevato.

Essendo un modello appena lanciato, sebbene vi siano limitazioni in molti aspetti dei camion elettrici, il loro prezzo è ancora molto più alto di quello dei normali semirimorchi a carburante, il che fa anche dissipare l'idea di acquisto da parte di molti proprietari.

Due camion ibridi

Il camion ibrido si riferisce a un veicolo guidato sia da energia elettrica che da carburante. l'assale del rimorchio può essere suddiviso in tre tipi: ibrido gas-elettrico, ibrido plug-in ed elettrico ad autonomia estesa.

1. Potenza ibrida

È alimentato da un motore a benzina e un motore elettrico. La capacità generale della batteria è relativamente ridotta, non fornisce un'interfaccia di ricarica e utilizza il recupero di energia durante il funzionamento del carrello per la ricarica.

La potenza del motore di questo modello non è elevata e il motore aiuta il motore a fornire potenza nelle scene di avviamento e accelerazione, riducendo il consumo di carburante e migliorando l'efficienza operativa. Il vantaggio è che non è necessario caricare ed è comodo da usare; Lo svantaggio è che la dipendenza dal carburante è grande e gli inquinanti emessi sono ancora relativamente alti.

2. Ibrido plug-in.

I camion ibridi plug-in sono alimentati sia dal motore che dal motore elettrico e possono formare una varietà di combinazioni in base alle diverse modalità dei due, come puro elettrico, carburante puro, carburante elettrico e così via.

Il vantaggio è che la porta di ricarica è progettata e può essere caricata in qualsiasi momento. La modalità elettrica pura può essere utilizzata quando la potenza è sufficiente e la modalità a carburante puro può essere utilizzata quando la potenza è insufficiente. È adatto per la corsa a media e lunga distanza e l'effetto del risparmio energetico e della riduzione delle emissioni è migliore. Lo svantaggio è che la tecnologia è più complessa e la contraddizione tra il peso della batteria e la durata della batteria non è ben coordinata.

3, gamma estesa elettrica.

Il camion elettrico a autonomia estesa si riferisce al modello che utilizza il motore per generare elettricità ed è azionato da un motore elettrico. Quando la batteria è sufficiente, viene utilizzata la modalità elettrica pura. Quando la batteria è insufficiente, il motore dell'auto inizia a guidare il generatore per caricare la batteria di alimentazione.

Il vantaggio è che il campo pratica è lungo, lo svantaggio è che quando si guida ad alta velocità, perché ha bisogno del motore per azionare il generatore, un elevato consumo di carburante e non può liberarsi della dipendenza dal carburante.

Da un punto di vista oggettivo, il trasporto interurbano a breve distanza o gli autobus logistici fissi sono più adatti ai camion elettrici e il trasporto a media e lunga distanza non è adatto. Sebbene l'emergere di camion ibridi abbia in una certa misura compensato alcune carenze dei camion elettrici, non è ancora possibile eliminare la dipendenza del veicolo dal carburante. l'asse del rimorchio non è l'ideale per il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni e la sua tecnologia è relativamente complessa, quindi il suo prezzo è naturalmente alto. Se può soddisfare le esigenze dei proprietari di auto deve ancora essere testato dal mercato.