Quanto è leggero il trailer "dimagrimento scientifico"?

Con l'aumento del numero di rimorchi in Cina, il concetto di peso leggero è stato menzionato sempre di più. Soprattutto al momento, varie industrie sono colpite più gravemente dall'epidemia, la situazione economica è lenta, ma il prezzo del carburante continua a salire, il che fa sì che molti proprietari prestino maggiore attenzione al risparmio di carburante del veicolo, come guadagnare ragionevolmente più reddito all'interno della gamma del carico standard, è diventata una questione più preoccupante. Rimorchio leggero, può soddisfare questa richiesta.

Come suggerisce il nome, il rimorchio leggero si riferisce a un peso molto inferiore rispetto al normale rimorchio, ma la capacità di carico non fa quasi differenza nel rimorchio. In circostanze normali, il rimorchio leggero e le normali dimensioni del rimorchio, ma il peso può essere più leggero del 15% rispetto al normale rimorchio.

A causa dell'attuale limite di carica del peso, il peso del rimorchio ridotto di una tonnellata, il proprietario può rientrare nel raggio di una tonnellata di carico, inoltre può guadagnare una tonnellata in più di merci.

Inoltre, dal punto di vista dell'efficienza del trasporto, il rimorchio leggero può aumentare del 30-50%, ridurre i costi di trasporto del 30-40% e ridurre il consumo di carburante del 20-30%. Che si tratti di risparmio energetico e riduzione delle emissioni, risparmio sui costi del veicolo o miglioramento dell'efficienza operativa, ci sono molti vantaggi.

Per quanto riguarda il prezzo del rimorchio leggero, il prezzo dei trattori attualmente sul mercato è generalmente compreso tra 250.000 e 320.000 e il prezzo dei semirimorchi è generalmente compreso tra 60.000 e 100.000. Naturalmente, il prezzo dipende dalla scelta del proprietario di marca, prestazioni, modello e così via.

In circostanze normali, il rimorchio è composto da telaio, carrozzeria, dispositivo di trazione, dispositivo di sterzo, sospensione, sistema di deambulazione, sistema frenante, sistema di segnalazione, ecc., desidera ridurre contemporaneamente il peso del veicolo, senza influire sulla funzione di ogni sistema, è un altro test della tecnologia.

Quindi, da quali aspetti il ​​​​rimorchio leggero può generalmente ottenere una "perdita di peso scientifica"?

1, selezione del materiale della trave in acciaio ad alta resistenza

Essendo la parte portante chiave del rimorchio, la qualità della trave è in una certa misura direttamente correlata alla qualità del rimorchio. La selezione di buoni materiali può ottenere la riduzione del peso del rimorchio stesso con la premessa di garantire la capacità portante della trave. Resta inteso che il semirimorchio del tipo a griglia del magazzino che utilizza una trave in acciaio ad alta resistenza può essere inferiore al normale peso in acciaio di circa una tonnellata. Tuttavia, i requisiti del processo di saldatura dell'acciaio ad alta resistenza sono più severi e la difficoltà è relativamente maggiore, i requisiti di tecnologia ed esperienza pertinenti sono più elevati.

Inoltre, alcuni produttori sceglieranno anche di utilizzare travi piegate, che possono anche ridurre molto il peso rispetto alla normale trave a T, ma c'è un certo divario di forza tra la trave piegata e la normale trave dell'auto, e dobbiamo esserlo attento nella scelta.

2. Scegli la sospensione pneumatica o la molla a piastra leggera per la sospensione

La sospensione del veicolo può scegliere una molla leggera, come il semirimorchio a griglia per scegliere quattro pezzi di molla leggera, può essere utilizzata rispetto alla normale perdita di peso della molla di circa 100 chilogrammi, se l'uso dell'effetto di perdita di peso delle sospensioni pneumatiche è più evidente, generalmente può ridurre il peso di circa 500 chilogrammi, ma anche risparmiare il peso dell'attacco del ponte vincolante.

3, selezione dell'asse del rimorchio di prodotti leggeri di alta qualità

L'asse è il componente chiave del rimorchio, relativo alle funzioni portanti, di guida e di frenata del veicolo, per ottenere un corpo leggero, l'asse è anche uno dei modi essenziali.

I nuovi assali leggeri con freni a disco di DARO, basati sui dati degli assali per rimorchi di DARO, possono ridurre il peso medio di un veicolo di circa il 15%. La scelta di un assale leggero può non solo ridurre il peso della carrozzeria, ma anche aiutare a risparmiare carburante, ridurre i danni ai pneumatici e ridurre il costo del veicolo completo.

4, scegli la gomma del vuoto o la gomma del vuoto super larga

Secondo il personale interessato, il pneumatico sottovuoto in termini di riduzione del peso e prestazioni di dissipazione del calore è migliore del normale pneumatico in filo d'acciaio. Ad esempio, se il normale pneumatico in acciaio viene sostituito da un pneumatico sottovuoto, il peso può essere ridotto di circa 240 kg. I pneumatici per vuoto ultra larghi hanno vantaggi più evidenti nella riduzione del peso, ma i pneumatici per vuoto ultra larghi devono essere realizzati con alberi estesi, il che aumenterà un po 'di peso in una certa misura.

5, scegli il mozzo in lega di alluminio

In generale, il peso medio del mozzo in lega di alluminio è di circa 25-28 kg, l'anello in acciaio sottovuoto è generalmente di 46 kg, rispetto a quasi la metà del peso. Se il mozzo in lega di alluminio con asse del rimorchio leggero, il peso corporeo può essere ridotto di 800-1000 chilogrammi, pari a circa una tonnellata di spazio in più.

6, il corpo della selezione di nuovi materiali, ottimizzando la struttura

Scegli materiali migliori, come l'acciaio ad alta resistenza, o ottimizza la struttura del rimorchio, ad esempio aumentando la distanza tra il recinto del rimorchio del recinto o il lato che utilizza tutti i fermi della tela, la parte superiore del carrello non fissa una trave, pesante carico con corda tesa porta stretta, ecc.