Non riesci a montare il tuo nuovo pneumatico con ferretto? È la taglia sbagliata

Il cerchione in acciaio, noto anche come cerchione o mozzo della ruota, si riferisce al ruolo di supporto del profilo interno del pneumatico, cilindrico, montato al centro sull'asse delle parti metalliche, il suo ruolo principale è quello di supportare il pneumatico, tamponare l'impatto esterno, il contatto del pneumatico e della strada , per garantire la guida del veicolo.

L'anello in acciaio fa parte del sistema di estremità della ruota dell'asse del rimorchio , il cui interno è collegato all'asse del rimorchio mediante bulloni e altre parti e l'esterno viene utilizzato per installare il pneumatico. In circostanze normali, quando il proprietario acquista l'asse del rimorchio, l'anello d'acciaio è ben abbinato. Ma se il proprietario desidera sostituire a metà l'anello d'acciaio, deve prestare particolare attenzione.

Incontriamo spesso alcuni proprietari che vengono a consultarsi, come non installare il cerchio o il pneumatico in acciaio appena acquistato?

In effetti, non ci sono più di due ragioni per questo problema: l'anello d'acciaio non si abbina al pneumatico, oppure l'anello d'acciaio non si adatta all'asse del rimorchio.

In tal caso, temo che non ci sia altra scelta che acquistare di nuovo. Per garantire che il cerchio o il pneumatico in acciaio appena acquistato possa essere installato correttamente, è necessario determinare le dimensioni e i parametri pertinenti prima dell'acquisto. Dai un'occhiata con l' asse del rimorchio DARO .

1, parametri delle dimensioni dell'asse del rimorchio

Cambiare il cerchione o il pneumatico, è necessario considerare la dimensione dei parametri dell'asse del rimorchio, solo con la corrispondenza dell'asse del rimorchio, al fine di garantire i successivi problemi di installazione.

Generalmente, l'asse del rimorchio prodotto dal produttore regolare porterà un manuale utente quando lascia la fabbrica, che descrive in dettaglio i parametri dell'anello in acciaio adattato all'asse del rimorchio, e gli utenti possono farvi riferimento.

Se perdi accidentalmente il manuale del prodotto, gli utenti possono anche trovare il sito Web ufficiale della fabbrica dell'asse del rimorchio da Internet, comporre 400 per la consultazione o lasciare direttamente un messaggio sotto il numero pubblico ufficiale o il numero video ufficiale.

In questo modo, i dati ottenuti dal produttore sono generalmente i più accurati.

2, parametri delle dimensioni dell'anello in acciaio

(1) Guarda la tabella di configurazione del veicolo. Per quanto riguarda la dimensione dell'anello in acciaio, la tabella di configurazione del veicolo sarà chiaramente contrassegnata, se non chiara, è possibile trovare direttamente la query della tabella di configurazione del veicolo.

(2) Guarda le specifiche dei pneumatici. Generalmente sul lato del pneumatico si trova una stringa di numeri o simboli, il numero dopo la "R" non è solo la dimensione del pneumatico, ma anche la dimensione del cerchio in acciaio, ad esempio "315/80 R 22.5 ", che significa 22,5 pollici di diametro del cerchio in acciaio.

(3) Guarda il vecchio segno dell'anello d'acciaio. Dopo aver determinato il valore "R", è necessario determinare il valore "J", ovvero la larghezza dell'anello di acciaio, che generalmente si riferisce alla distanza tra la flangia su entrambi i lati del mozzo della ruota.

Si noti che questa distanza ≠ larghezza del pneumatico, non può essere ottenuta dal pneumatico, può essere trovata dal segno del cerchione.

(4) Determinare il foro centrale, il numero del foro e il PCD.

Il foro centrale deve essere coerente con le dimensioni della testa dell'asse del rimorchio , che è un valore importante per l'installazione regolare dell'anello in acciaio, che è troppo piccolo per essere installato e troppo grande per essere agitato facilmente.

Il numero di fori si riferisce al numero di fori dei bulloni dell'anello in acciaio, l'auto originale ha diversi bulloni e l'anello in acciaio di diversi fori deve essere selezionato durante la sostituzione.

PCD si riferisce al diametro del cerchio primitivo del foro del bullone dell'anello in acciaio, ovvero il diametro del cerchio circondato dal foro del bullone. Questo valore è combinato con il numero di fori per determinare il fissaggio del mozzo.

(5) Compensazione ET

Se il proprietario desidera modificare lo stile dell'anello in acciaio, è necessario prestare attenzione al valore di offset ET, che si riferisce alla distanza tra la linea centrale dell'anello in acciaio e la superficie di montaggio. Dai un'occhiata alla seguente immagine per capire meglio:

Il valore ET può essere zero, oppure può essere positivo o negativo, il che influisce sul fatto che l'anello in acciaio sia rientrato o sporgente dopo la modifica, ovvero la "profondità di pressatura" dell'anello in acciaio.

Se il proprietario lo misura da solo, deve prestare attenzione alla conversione tra le unità, 1 pollice = 2,54 cm = 25,4 mm.

3, parametri delle dimensioni dei pneumatici

Proprio quando stavamo parlando delle dimensioni del cerchio in acciaio, abbiamo accennato brevemente al logo delle specifiche del pneumatico. In generale, diversi produttori, i marchi di specifica saranno più o meno diversi e le sue unità sono generalmente basate su pollici o millimetri, che sono collegate.

In Cina, le specifiche dei pneumatici sono principalmente suddivise in due tipi metrici, britannici e tradizionali:

(1) Identificazione delle dimensioni metriche dei pneumatici:

Prendiamo ad esempio "315/80 R 22.5 16PR 152/148 M", "315" si riferisce alla larghezza della sezione trasversale in millimetri, "80" si riferisce al rapporto di foratura del pneumatico dell'80% o alla serie 80, "R " si riferisce al pneumatico radiale, "22,5" si riferisce al diametro del cerchio di 22,5 pollici, "16PR" si riferisce alla resistenza del pneumatico, "315/80 m". "152" si riferisce all'indice di carico quando si utilizza una ruota singola, "148" si riferisce all'indice di carico quando si utilizza una ruota doppia e "M" si riferisce all'identificatore di velocità.

(2) Identificazione delle dimensioni degli pneumatici delle specifiche imperiali:

Prendiamo ad esempio "11.00 R 20 16PR 150/146 L", "11.00" si riferisce alla larghezza della sezione trasversale in pollici, "R" si riferisce al pneumatico radiale, "20" si riferisce al diametro del cerchio in acciaio in pollici, "16PR" è il segno di resistenza del pneumatico, "150" si riferisce all'indice di carico quando si utilizza una ruota singola. "146" si riferisce all'indice di carico quando si utilizza la doppia ruota e "L" è l'identificatore di velocità.

(3) Identificazione della dimensione del pneumatico tradizionale:

Prendiamo ad esempio "12 R 22.5 16PR 150/147 L", "12" si riferisce alla larghezza della sezione trasversale in pollici, "R" si riferisce al pneumatico radiale, "22.5" si riferisce al diametro del cerchio in acciaio in pollici, "16PR" è il segno di resistenza del pneumatico, "150" si riferisce all'indice di carico quando si utilizza una ruota singola. "147" si riferisce all'indice di carico quando si utilizza la doppia ruota e "L" è l'identificatore di velocità.