Capacità di carico pesante Sospensioni pneumatiche di tipo tedesco
Le sospensioni pneumatiche di tipo tedesco sono uno dei due tipi di sospensioni pneumatiche attualmente presenti sul mercato, generalmente in uno o più pezzi, formatura forgiata direttamente, migliori prestazioni di carico. Poiché la forma del braccio di guida può essere piegata, la corsa dell'air bag è relativamente più lunga, le prestazioni di assorbimento degli urti sono migliori e anche il braccio di guida della molla a balestra stesso ha una buona filtrazione delle vibrazioni e anche l'adattabilità alle condizioni stradali è più forte.
Modello: DR51FA-G01X-FB-L02-N-350
Tubo dell'asse: 150×150
Modello braccio guida: Z125-100*56
H(mm）：350
FH (millimetro): 445
Capacità massima (tonnellate): 13
Descrizione dei prodotti
Le sospensioni pneumatiche di tipo tedesco del Gruppo Shandong DARO sono costruite con nuova tecnologia, forte tenacità, buona tenuta, possono far fronte all'impatto di strade sconnesse sul telaio, ridurre il carico e lo stress, design europeo classico, lunga durata, elevata resistenza dei cuscinetti , con l'asse del disco Dairong, precisione, peso proprio, rigidità, resistenza all'usura, capacità portante, resistenza alla fatica, ecc. sono pienamente conformi agli standard, il che può ridurre efficacemente le perdite di carico e migliorare l'efficienza operativa.
Considerando le condizioni nazionali del nostro paese, poiché le condizioni stradali sono relativamente complesse, il trasporto è anche incline al trasporto pesante, quindi l'applicazione di sospensioni pneumatiche di tipo tedesco è relativamente maggiore. Al contrario, la più grande caratteristica delle sospensioni pneumatiche di tipo americano è il design "I-beam". In teoria, il braccio di guida delle sospensioni pneumatiche di tipo americano sarà relativamente leggero e l'area di contatto tra il braccio di guida e l'asse sarà più ampia, quindi le prestazioni di supporto laterale del veicolo saranno migliori. A causa della corsa relativamente breve dell'airbag, è più adatto per l'uso in condizioni stradali migliori.
Scenario applicativo
Rispetto alle sospensioni tradizionali, le sospensioni pneumatiche sono leggere e leggere, in linea con la tendenza del settore "leggero"; Buon effetto smorzante, buon effetto di protezione del carico; L'altezza può essere regolata liberamente, può ottenere il sollevamento a ponte singolo o multiponte, risparmio energetico e riduzione dei consumi allo stesso tempo, facile carico e scarico delle merci; È inoltre favorevole a ridurre le perdite di pneumatici, a proteggere i componenti del telaio del veicolo e a ridurre in una certa misura i costi complessivi del veicolo.
Il tipo americano e quello tedesco hanno i loro vantaggi e vengono utilizzati anche in Cina. Tuttavia, al contrario, le sospensioni pneumatiche di tipo tedesco sono più ampiamente utilizzate, principalmente perché le condizioni stradali del trasporto nazionale sono relativamente complesse e l'abitudine di carico è più incline al carico pesante. Pertanto, i requisiti di portanza, assorbimento degli urti e durata delle sospensioni sono più elevati, il che è più adatto alle sospensioni pneumatiche europee.
Pacchetto e consegna
DARO Heavy Industry Group è stato fondato nel 2001, dopo oltre 20 anni di accumulo, si è sviluppato con successo in un insieme di "ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, vendita, assistenza" in uno dei produttori di ricerca e sviluppo di assali/parti, vendite rete che copre tutto il paese. Cogliendo l'opportunità di un layout a lungo termine, basato sul mercato interno radicato nello sviluppo dello stesso periodo, anche l'asse per rimorchi DARO è uscito dal paese, concentrandosi sull'apertura del mercato internazionale e con la sua ricca esperienza e forza affidabile, ha attirato un gran numero di ordini all'estero, ha stabilito un rapporto di cooperazione stabile con una serie di rinomate società di commercio estero.
