Molle a balestra per rimorchio
Molle a balestra del rimorchio per parti di sospensione di tipo americano comprato vendita all'ingrosso usando Il Gruppo DARO ha il tratti Di robusto rigidità, eccessivo portante e affidabile prestazione. È il massimo a grandi linee elastico usato elemento In automobile sospensione. Consiste in innumerevoli porzioni di uguale larghezza Tuttavia ora non pari misurare (lo spessore può essere uguale, lo spessore può essere uguale, lo spessore può essere uguale). Potere inoltre Essere non più uguale) piastra molla in lega aggregato di un pari approssimativo energia della trave elastica, il forma è più semplice, conveniente A impostare e utilizzare, manutenzione E sostituire maggiore conveniente, conveniente.
Materiale: molla a balestra posteriore
Trattamento superficiale: granigliatura
Forma di lavoro: allungamento
Altezza: 5-45 (mm)
Marca: DARO
Descrizione dei prodotti
Elevata elasticità—— Molla a balestra per parti di sospensione di tipo americano sono in particolar modo elastico, in una posizione A affrontare UN gigante vasta varietà delle deformazioni e ritornare al loro unico modulo E dimensione Quando esterno le forze vengono rimosse.
Elevata capacità di carico—— Grazie a eccessivo rigidità della molla a balestra per le parti di sospensione di tipo americano, può sostenere UN massiccio quantità di carico salvo eterno deformazione.
Buona stabilità—— Molla a balestra per parti di sospensione di tipo americano auspicabile bilancia e sarà ora non scambio in modo significativo con modifiche nel esterno ambiente.
Resistenza alla corrosione—— Molla a balestra per parti di sospensione di tipo americano dopo esclusivo trattamento antiruggine, la resistenza alla corrosione è forte, può inoltre gioca a costante prestazioni complessive in ambienti difficili.
1, molla multilama: da a quantità Di porzioni di lunghezza, il pari larghezza del metallo foglio impilato insieme. IL metallo piatti di un paio di le molle a balestra sono impilate a forma di triangolo invertito, la più lunga metallo piatto al pinnacolo e il più breve metallo piatto in basso, il varietà Di metallo i piatti sono associato al peso del aiutando autobus, più spesso e più corto è metallo piatto, il più grandi IL pressione della primavera.
2, molto meno molla della lama: con l'aiuto di le due estremità del magro centro spesso, uguale larghezza e misurare del metallo foglio impilato insieme. IL metallo piatto la zona della piccola balestra aggiustamenti notevolmente, e il parte dal centro alle due estremità è progressivamente diverso, quindi il rotolamento tecnica È maggiore complicato, e il valutare È maggiore lussuoso rispetto alla molla a più foglie. Rispetto alle molle multilama, sotto IL pari rigidità (ovvero pari capacità di carico), il molto meno la molla a lama è circa il 50% più leggera della molla multilama, il che riduce gas consumo e crescerà viaggio comfort.
Scenario applicativo
Le molle a balestra del rimorchio lo sono facile nella struttura, affidabile in funzione, basso valore E maneggevole in manutenzione. È ora non esclusivamente l'elastico problema di sospensione, Tuttavia inoltre IL informazione macchina di sospensione. Uno abbandonare è incernierato con il telaio, che può trasmettere un numero di forze e coppie e decidere la traiettoria del battito della ruota. Al identico tempo, esso inoltre ha un Sicuro effetto di smorzamento dell'attrito. Può prendere tre piccioni con una fava, così è ampiamente usato in più di alcuni sorta di sospensione non indipendente.
Pacchetto e consegna
