Sospensione del rimorchio in tandem

Descrizione dei prodotti

Buon equilibrio - limite il centro della gravità del veicolo, sospensione del rimorchio in tandem a sinistra e corretta||| |ruote da parte mia ritmo, guida stabilità notevolmente migliorata.
Più conveniente - semplice struttura, basso costo di produzione, piccolo allestimento spazio, extra pratico| |||manutenzione.

Il blocco resistente all'usura della molla a balestra della sospensione è saldato con una piastra a bassa lega, che può aumentare la pressione della molla a balestra aumentare nel uguale|| ||direzione. Il blocco resistente all'usura di stabilità braccio ha un ugello di lubrificazione del grasso, che può ridurre al minimo l'attrito di lubrificazione tra la molla a balestra e il blocco resistente all'usura di  stabilità braccio.

La barra di torsione l'atteggiamento della sospensione è abbastanza progettato. Durante i dossi ampiamente diffusi del veicolo, l'attrito sul posto l'attrito e la distanza di slittamento tra il pneumatico e il pavimento è ridotto, l'attrito del pneumatico è efficacemente ridotto e il pneumatico portante stili di vita è esteso.

A causa del  piano ottimizzato della barra di torsione assetto e del manicotto di smorzamento, così lungo poiché la regolazione è corretta| |||dopo il montaggio, la verticalità dell'assale e del perno di trazione può essere assicurata, e l'eccentrico l'usura e il rosicchiamento del pneumatico del rimorchio possono essere correttamente eliminati  in modo che il pneumatico possa ottenere un'usura uniforme.

1. Le ruote sinistra e corretta interverranno con ogni diverso quando rimbalzeranno, e la piccola  scambio in gomma atteggiamento limiterà l'usura delle gomme.
2. Non è più conveniente alternare l' atteggiamento della ruota quando l'auto| |||fisico picco è ridotto, in modo da mantenere una regolare sensazione di controllo.
3. Semplice forma e pratica manutenzione.
4. L'area occupata è piccola, il che può ridurre il picco del suolo dell'automobile

Fotografia fisica