Sospensione del rimorchio a punto singolo 24T
La sospensione del rimorchio a punto singolo venduto da DARO Group è caratterizzato da una forte capacità portante, una bassa perdita di pneumatici e una manutenzione più conveniente. Il suo aspetto adotta un nuovo design strutturale, che può distribuire uniformemente i punti di sollecitazione su diversi assi, aumentando notevolmente la capacità portante. L'attrito istantaneo e la distanza di scorrimento tra il pneumatico e la strada possono essere ridotti durante la guida e l'usura del pneumatico è ridotta, il che può prolungare la durata del pneumatico.
Massimo. Capacità: 24T
Peso: 1950
Cuscinetto: 33213
Tubo dell'albero: 150*150*14
Descrizione dei prodotti
La sospensione del rimorchio a punto singolo DARO ha una maggiore stabilità. Può ridurre il baricentro del veicolo e realizzare il battito separato delle ruote sinistra e destra, che migliora notevolmente la stabilità di guida. I suoi punti di sollecitazione sono divisi tra gli assi anteriore e posteriore. Venduto a prezzo all'ingrosso, struttura economica e semplice, basso costo di produzione, spazio di installazione ridotto, manutenzione più conveniente.
DARO Group è un produttore globale di ricerca e sviluppo di ponti e componenti per veicoli commerciali. È profondamente impegnata nel settore da oltre 20 anni e ha completato l'intera catena industriale di "ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, vendita e assistenza". I suoi prodotti coprono assali ottici per rimorchi, assali, assali speciali, vari accessori per sospensioni e rimorchi, ecc. Ha ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO9001. Può essere personalizzato in base alle esigenze del cliente, massimizzare per soddisfare le esigenze degli utenti nazionali ed esteri, la rete di vendita dei prodotti copre l'intero paese e irradia più di 50 paesi e regioni in tutto il mondo.
Il blocco resistente all'usura della molla a balestra della sospensione è saldato con una piastra a bassa lega, che può far espandere la forza della molla a balestra nella stessa direzione. Il blocco resistente all'usura del bilanciere ha un ugello lubrificante a grasso, che può ridurre l'attrito di lubrificazione tra la molla a balestra e il blocco resistente all'usura del bilanciere.