Assale del rimorchio non frenato
L'asse del rimorchio non frenato di alta qualità DARO ， adotta un tubo in acciaio senza saldatura in lega ad alta resistenza "one piece", che è più leggero, migliore nella stabilità termica e ha severi standard di sicurezza come rigidità, resistenza all'usura e resistenza alla fatica. È prodotto con un nuovo processo, con una forte resistenza alla flessione e alla torsione, migliorando le prestazioni di servizio e aumentando i vantaggi operativi.
Massimo. Capacità (T): 12
Posizione interna ed esterna del cuscinetto (mm): 90/65
Filettatura: M52*2
Specifiche del tubo dell'albero (mm): 150*150*12
Interasse della camera del freno (mm): 420
Descrizione dei prodotti
L'asse del rimorchio non frenato ， con staffa saldata ， adotta un processo di laminazione a caldo integrato per migliorare le proprietà meccaniche complessive dell'asse e ha una buona resistenza alla fatica e tenacità. Test online al 100% + ispezione di qualità manuale + test limite per garantire che la qualità soddisfi rigorosamente gli standard del settore. Ottimizzare ragionevolmente il processo di produzione, con conseguente maggiore consistenza e intercambiabilità degli assi.
| Modello | Massimo. Capacità (T) |
Posizione interna ed esterna del cuscinetto (mm) | Filettatura della vite | Specifiche del tubo dell'albero (mm) |
Centro Distanza di Camera dei freni (mm) |
| DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*12 | 420 |
| DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 420 |
| DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 310 |
| DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 418 |
| DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*16 | 270 |
| DRGG18 | 18 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 600 |
| DRGG12 | 12 | 95/65 | M52*2 | 150*150*14 | 308 |
| DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 280 |
| DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 280 |
La struttura degli assali e delle molle dei rimorchi di tipo tedesco è notevolmente complessa, con maggiori superfici inclinate, ed è normalmente più sottile. Il diametro della testa dell'albero è più piccolo ed è particolarmente sottile. Le necessità di accuratezza della produzione sono elevate. I suoi vantaggi sono più mirati nel peso proprio, maggiore in linea con la moda del peso leggero.
Scenario applicativo
DARO assali e molle per rimorchi è adatto a vari assali di tipo tedesco, per la sostituzione della trave dell'assale, in particolare per veicoli a carico standard a lunga percorrenza. Procedure di manutenzione semplificate, sostituzione più semplice, maggiore resistenza alla flessione e alla torsione e nessuna flessione o deformazione ad alta resistenza.
Pacchetto e consegna
