Molle a balestra e assali per rimorchi

Le molle a balestra e gli assali DARO t railer , sono realizzati in acciaio per molle al manganese al silicio, che ha una maggiore resistenza, elasticità e temprabilità. Pur garantendo un'elevata resistenza, può migliorare la tenacità del prodotto. L'effetto del rafforzamento e dell'indurimento è notevole e le proprietà meccaniche complete sono migliori. Può essere suddiviso in molle a balestra in più pezzi e sospensioni a balestra in pochi pezzi.


Bussola equalizzatrice: bronzo/materiale misto

Spessore del gancio: 6 mm, 8 mm per opzione

Spessore dell'equalizzatore: 10 mm, 12 mm per opzione

Braccio di coppia: 28 mm, 36 mm




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Dettagli del prodotto

Descrizione dei prodotti


DARO  t molle a balestra e assali per rimorchi , ha un design strutturale più semplice, installazione e utilizzo convenienti, manutenzione e sostituzione più convenienti e un'elevata economicità. Viene spruzzato con vernice antiruggine per esterni, che è isolata, resistente all'umidità, antiossidante e anticorrosione, prolungandone la durata e migliorandone la protezione.

1. La semplice progettazione strutturale è vantaggiosa per migliorare la producibilità e la manutenibilità;

2. Avere una funzione guida in grado di trasmettere forze e momenti in varie direzioni;

3. La molla può essere combinata in un certo modo per far sì che la molla a balestra mostri caratteristiche elastiche lineari o non lineari.

Trailer leaf springs and axles


Trailer leaf springs and axles

L'azienda Daro adotta attrezzature di produzione internazionali e l'intera linea di produzione ha la capacità di produzione automatica dalla consegna delle materie prime alla lavorazione del prodotto finito. Le linee di produzione di verniciatura e assali hanno raggiunto una produzione automatica intelligente. Dotato di una varietà di dispositivi di prova, audit di qualità del prodotto in loco, dalle materie prime a ogni collegamento del processo di produzione, monitoraggio del sistema di controllo della qualità, per garantire che l'uscita del prodotto dell'intera linea sia qualificata.


Modello a sospensione
A1 (mm)
A1* (mm)
A2 (mm)
A2* (mm)
A3 (mm)
A3*(mm)
Hmm)
Portata
(kg)
DR13.3001
380
340
370
330
365
325
135
13000*3
DR13.3002
400
360
390
350
385
345
155
13000*3
DR13,3003
430
390
420
380
415
375
185
13000*3
DR13.3004
460
420
450
410
445
405
215
13000*3
DR13.3005
480
440
470
430
465
425
235
13000*3
DR13.3006
500
460
490
450
485
445
255
13000*3
DR13.3007
520
480
510
465
505
465
275
13000*3


Trailer leaf springs and axles



Scenario applicativo


Trailer leaf springs and axles

Sebbene  t molle a balestra e assali per rimorchi  non è buono come la sospensione pneumatica in termini di prestazioni di smorzamento e peso, è semplice nella struttura, basso costo e manutenzione, forte rigidità e alta forza portante. Inoltre, la molla a balestra ha la funzione di guida e può trasmettere la forza e la coppia in tutte le direzioni. La molla può anche presentare caratteristiche elastiche lineari o non lineari secondo una certa combinazione di modi, quindi è ancora largamente attiva su mezzi di trasporto medi o pesanti.


Pacchetto e consegna



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