Personalizzazione online Assali per rimorchi per carichi pesanti

Gli assali per rimorchi per carichi pesanti progettati e prodotti da DARO Group sono caratterizzati dalla loro forte e duratura resistenza ai carichi pesanti. I tamburi dei freni, le ruote, le pastiglie dei freni, i cuscinetti, i bulloni e gli altri accessori utilizzati sono tutti prodotti personalizzati per il trasporto pesante, che possono garantire prestazioni buone e stabili in condizioni di carico intenso.


Massimo. Capacità: 13T

Lunghezza totale: 2185 mm

Carreggiata: 1840 mm

Distanza centrale della camera del freno:  390mm



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Dettagli del prodotto

Descrizione dei prodotti


DARO Group vende assali per rimorchi per carichi pesanti a prezzo all'ingrosso con modelli completi, stili ricchi, tonnellaggio che copre 13t, 14t, 15t, 16t, 20t, 25t, ecc., in grado di soddisfare le diverse esigenze dei clienti. È possibile personalizzare dimensioni speciali e viene adottato un processo di stampaggio con trattamento termico "integrato". La testa dell'albero è integrata con il tubo dell'albero, evitando successive saldature manuali, riducendo la deformazione della saldatura, migliorando la resistenza e garantendo la precisione dell'asse.


heavy duty trailer axles

Modello
Massimo. Capacità
(T)
Lunghezza totale
(mm)
Pista delle ruote
(mm)
Freno
(mm)
Tubo dell'asse
(mm)
Borchie (mm)
PCD(mm)
Diametro del buco
(mm)
Consigliato
ruota
DRGA10
10
~2215
1820
420*125
150*150
10*M22*1,5
287,75
221
7,5 V-20
DRGA12
12
~2155
1820
400*155
150*150
10*M22*1,5
287,75
221
7,5 V-20
DRGA10.5
10.5
~2165
1820
420*180
O127
10*M20*1,5
287,75
221
7,5 V-20
DRGA10.5
10.5
~2165
1820
420*180
O127
10*M22*1,5
335
280
7,5 V-20
DRGA13
13
~2115
1840
420*180
150*150
10*M27*1,5
287,75
221
7,5 V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
150*150
10*M20*1,5
287,75
221
7,5 V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
150*150
10*M22*1,5
335
281
7,5 V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
O127
10*M22*1,5
335
281
7,5 V-20
DRGA14
14
~2185
1850
420*220
150*150
10*M22*1,5
335
281
7,5 V-20
DRGA15
15
~2185
1850
420*180
O127
10*M22*1,5
335
281
8,0 V-20
DRGA15
15
~2185
1850
420*180
150*150
10*M22*1,5
335
281
8,0 V-20
DRGA16
16
~2185
1850
420*220
O127
10*M22*1,5
335
281
8,0 V-20
DRGA16
16
~2205
1850
420*220
150*150
10*M22*1,5
335
281
8,0 V-20
DRGA18
18
~2210
1850
420*220
150*150
10*M24*1,5
335
281
8,5 V-20
DRGA20
20
~2270
1850
420*220
150*150
10*M24*1,5
335
281
8,5 V-20

heavy duty trailer axles

heavy duty trailer axles

heavy duty trailer axles

Gli assali per rimorchi per carichi pesanti DARO adottano la classica struttura americana e la testa dell'albero è modellata direttamente dalla trave dell'albero senza saldatura manuale. Il diametro e la larghezza della testa dell'albero sono maggiori e la resistenza al carico è notevolmente migliorata. Il modello standard è dotato di un tubo ad albero quadrato di 150*150, che ha un coefficiente di sezione più elevato e una maggiore capacità di carico. La finitura può essere personalizzata in base alle esigenze del cliente.


Scenario applicativo


heavy duty trailer axles

Gli assali per rimorchi per carichi pesanti DARO sono appositamente progettati e costruiti per semirimorchi pesanti, come il trasporto di sabbia, pietra, legno, carbone e altre merci. Adotta una tecnologia di forgiatura avanzata e materiali ad alta resistenza per conferire all'asse maggiore resistenza e capacità di carico e adotta sospensioni a balestra multiple e telaio rinforzato. La capacità di carico e le prestazioni antirollio sono migliorate.


Pacchetto e consegna


heavy duty trailer axles

Nel processo di produzione, l'asse del rimorchio DARO adotta la tecnologia di estrusione per la formatura di tubi in acciaio senza saldatura e, attraverso più di dieci processi quali laminazione a caldo, formatura di tubi dell'albero, lavorazione CNC e saldatura automatica, l'asse del rimorchio DARO può resistere alla deformazione e alla flessione e notevolmente migliorare la capacità di carico pesante dell'asse. Inoltre, l'asse del rimorchio DARO ha selezionato come materia prima un tubo in acciaio senza saldatura in lega ad alta resistenza 20Mn2 e attraverso un rigoroso controllo di qualità, tra cui laminazione a caldo, squadratura a freddo, tempra + rinvenimento automatico, granigliatura, raddrizzamento multipunto, macchina utensile CNC lavorazione, trattamento rinforzante a media frequenza, primer + spruzzatura di vernice superiore, saldatura di protezione della macchina e altri processi, per garantire la qualità del prodotto in linea con gli standard nazionali.

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